車の整備やタイヤ交換、車検前整備、改造、カスタム、半自動溶接、お助けします。
基本料1時間1000円 ヘルプ作業1時間2000円 作業工賃は町工場の半値くらいです
小野市 復井町
ガレージの予約、作業予定は下記URLブログの左上、レンタルピット予約状況を更新してますので確認を。
https://note.com/garage_taketama/n/ne0746d1d766d
普段は民間車検整備店で仕事をしてますので、基本的に休みの日だけの対応となります。
詳しくは空き状況をチェックしてください。
※ご利用の際は免許証(裏表)、車の外観、ナンバーがわかるものを撮影してメッセージで添付してください。
こちら、個人宅ですので、ご理解のほどよろしくお願いします。
問い合わせのフォーマット(コピペして使ってください)
・免許証の裏表と車のナンバー含む外観画像を添付します
・車種、型式
・予約したい日時
・利用したい時間
・延長の可能性
・作業内容
・作業経験
・サポートの必要性
・ピット利用で自身のSNSでの発信の有無
・どこからこのページにたどり着いたのか。
・その他問い合わせ
※基本的にお助けですから、委託作業はヒューマンエラーもありますし、責任持てませんのでお断りしてます。
※問い合わせについて。
具体的な内容でない場合は、素っ気ない返答となります。
問い合わせからの回答に返事の無い方、こちらの質問に答えない方とは二度と関わりません。
※新規登録アカウントや評価の少ないアカウント、評価内容の悪いアカウントの場合は、メッセージのやり取りにおいて、違和感を感じたらお断りさせてもらいます。
※日本語のやり取りが難しい痛い方と外国人の方は、お断りです。
設置リフトスペック
型式 アーチリフト
FF30N
最大能力(kg) 3,000
揚程(mm) 1,800
上昇時間(秒、50/60Hz) 約48/40
電動機(kw/200v) 1.5
アーム有効寸法
フロント(mm) 430~900
リア(mm) 1,060~1,820
標準受台最低高さ(mm) フロント120 リア129
全高(mm) 2,893~4,089
全幅(mm) 3,086
通り抜内幅(mm) 2,299
自重(kgs) 1,080
対象車種 普通乗用車
ガレージ入り口高さは2400mmです。
キャンピングカーやユニックは入れない高さです。
普通車でハイルーフにキャリアでギリギリ、荷物が乗ってるとアウトでしょう。
基本的に国産車の対応となりますが、輸入車でも作業内容がわかるサイトなどあれば作業可能です。
冷風機と冷蔵庫(冷蔵庫内ゲストスペースあり)
基本料金、1時間1000円、ヘルプ作業1時間2000~5000円。
(参考価格、1時間当たりのおよその作業工賃、町工場8000円、ディーラー1万、外車ディーラー1.5万)
基本工賃と合わせて技術料と道具、資材代を合わせた金額を提示させてもらいます。
下調べした町工場の工賃の半値くらいで作業できるかと思います。
ヒューマンエラーでの手間取った料金は頂きません。
車体側の状態が悪い場合は手間取りますので、技術や設備機器を使った分料金が発生します。
取りあえず問い合わせしてみてください。
ガレージのことはこちらの案件を参考に。
https://jmty.jp/hyogo/ser-oth/article-1ex0hj
オイル交換について(一般価格高騰の場合、表示価格よりも時価に沿って値上げになります)
低燃費オイルの0W-20は置いておりません。
現在のストックオイル
・SN/CF相当 5W-30 ベースオイル高級合成潤滑油(グループ3)ガソリン・ディーゼル兼用
一般的な車両用です。
100㏄ 100円
軽自動車は一律3L換算で作業代込み3000円、2000㏄クラスは4Lほど入るので作業代込み4500円となります。
・高性能/高出力車専用 5W-40 SN/CF相当品 グループⅢ+PAO
ハイパワー車向けのオイル。エンジンの性能を最大限に引き出したい方へ。
また、高級国産車、スポーツタイプ車にオススメのオイルです。
高年式車種・走行距離の長い多走行車にオススメのオイルです。
100㏄ 150円
軽自動車は一律3L換算で作業代込み4500円、
2000ccクラスで7000円
エレメント交換は追加で200円。
アンダーパネルある場合は作業手間に寄り、200~500円。
エレメントはストックしてないので、持ち込みでお願いします。
Amazonなどで、車名、型式、オイルエレメントなどで検索すれば出てきます。
オイル交換に関しては、大量仕入れしている店のオイルチケット方が安くつくかもしれません。
ほか、作業できること。
・ミッションオイル、デフオイル交換
ギアオイル 80W-90 GL-5相当
エンジンオイルと料金形態は似たものとなります。
・ATF、CVTF交換はリスクがあるのでお断りします。
循環式の機械があって保証があるところでやる方が安心かと思います。
・冷却水交換
LLC現役 1L500円
・ブレーキフルード交換
およそ1時間チョイフルード込みで6000円 DOT4
・ヘッドライト黄ばみ、くすみリフレッシュ
参考画像リンク
https://drive.google.com/drive/folders/1gxw4c86eNddL3wNVsigH2dzpO5Bbp-xQ?usp=drive_link
ヘッドライトスチーマーで施工します。
耐久年数は三年ですが、紫外線の良く当たるケースだと1.5年程とも言われてます。
片側5000円。
作業時間は片側1.5時間、両側3時間程度。
(湿気の多い日や雨天時は作業困難です、完全硬化が24時間かかるので、施工後の雨天予想時は不可)
やりにくいものや大きいものは片側6000円
多少の黄ばみくすみは問題無く透明感が出て綺麗になります。
劣化によるひび割れは消えません。
コート剥げなど劣化が著しいものも綺麗になるかどうかはやってみないとわかりません。
車体に付けたままの作業なので、ライト裏側の汚れなどは綺麗になりません。
自分でやられる場合は材料費(洗剤、ウエス、溶剤、ペーパー、養生、脱脂)は1500円とします。
・タイヤ履き替え(ホイールに組付けてあるもの、夏タイヤ⇔冬タイヤ)、ローテーション、空気圧調整、トルクレンチでナット締めます。
1台2000円。
・基本的な点検整備。
ワイパー交換、ライト交換、ベルト交換、プラグ交換、エアフィルター交換、バッテリー交換、部品交換、簡易な電装品の取り付け、ホーンやハンドル、マフラー、車高調、シート、パーツなど社外品取り付け。
オイル漏れのエンジンガスケット、パッキン交換や、タイミングベルト交換、ウォーターポンプ交換、ラジエター交換、ドライブシャフトブーツ類交換、コンプレッサー交換、オルタネーター交換、ホーシング交換、サスペンション交換、エンジン載せ替えや、クラッチ交換なども経験してきてます。
※
ATF交換、CVTF交換、関係は機械が無いと出来ないので不可です。
ATF入れ替えできる車種は、オイル交換と同様作業なので、オイルがあれば可能です。
ハイブリッド系や電気系システムの修理は経験不足で私の手には終えません。
LSDの取り付けやエンジン内部などの作業は経験が無いので不可です。
アライメントなどは取れないので、簡易なキャンバー調整、スリップアングルテスター、ハンドルセンター出しなどに留まります。
・半自動溶接機がありますので、マフラーの排気漏れやハンガー折れなど鉄部品の補修作業も可能です。
基本工賃1時間2000円、15分程度の補修作業で500円です。
ステンレスは不可です。
そのうちTIG溶接機を導入して、ステンレスとアルミにも対応したいですね。
・エラーコードキャンセラーは簡易なものを準備してますが、すべての対応は難しいと思います。
故障診断は経験がものを言うので、手に負えない場合は会社の方を紹介させてもらいます。
新車や綺麗を維持している車両、高価な車両に関しては扱いに困りますのでご遠慮頂けたらと思います。
安心や保証が欲しい方はディーラーや専門店へ行った方が無難です。
作業時の細かな擦り傷やヒューマンエラーに関して寛容な方でお願いします。
室内電装品の取り付けなど傷が一つでもつくのが嫌な方は、専門店でお願いします。
付けばいい、多少の傷は構わない人なら電装品の対応させてもらいます。
神経質な方、違法車両はご遠慮願います。
経年劣化による作業時のダメージは免責とさせて頂きます。
時間のかかる作業の場合、家の車を代車に使ってもらって構いませんが、任意保険に他車運転特約がかかっているか、無ければワンデイ保険に加入して頂きたいです。
・ホンダ アクティー HA7 5MT 軽トラ
・ホンダ ジャイロ 50cc ミニカー登録につき自動車免許で乗れます、ノーヘルでOK、原付の30㎞制限、二段階右折制限なしになります。
安全用にヘルメットはフリーサイズのメットがあります。
お好きな車両を貸し出しますよ。
・塗装環境は整ってないので、難しいかもしれません。
取りあえず2液ウレタン対応してます。
プロ仕様のガン、基本的なウレタン溶剤あります。
全塗装は近隣に迷惑がかかるのでブース用してからでないと無理です。
バンパーやボンネットなどなら可能かな?
と言いながら、ボディーメイクはそのうちやっていこうかと思ってますが。
簡易トイレ(男子小用)完備。
最寄りのコンビニまでは3.7km車で7分です。
駅のトイレまでは1.1km車で4分です。
移動にはジャイロを使ってもらって構いません。
雨天時や緊急時は車両貸し出します。(;´∀`)
車の好みは走り屋、スポーツ系、ラリー系です。
ドリ車はちょっとちがうかな。
ヤン車、VIP系、オラオラ系が好みの方は話が合わないのでご遠慮ください。
違法なシャコタン、直管マフラー、サスカット、鬼キャン、引っ張りタイヤ、フルスモークなど、ヤンキー好みの車検に通らない違法改造はお断りします。
クロカン系の改造は詳しくないですが、相談可能です。
マフラー改造はTIG溶接機が入ったら、そこそこの物を作ろうかと思ってます。
鉄で完結するものなら半自動溶接で対応可能です。
中古車のリフレッシュ作業など長期でやりたいなど、要望有れば提案などと一緒に問い合わせください。
一緒に楽しみたいです。
1976年生まれ、184cm80kg
冬以外は基本坊主頭です。
07/12
話がかみかわなと言われ
話の途中で悪い評価つけられました