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taketamaさんのプロフィール

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作業した車両は特定できないように画像加工してみんカラにブログとしてアップしてます。 助け合いの投稿では連絡先のやり取りはシステム上、不可です。 画像の添付は可能です。 お店の投稿では逆の仕様で、連絡先のやり取りは可能で、画像など添付できません。 内容によっては、他の投稿から連絡してください。 取引希望の方は最初から引き取り希望日時をお知らせください。 メッセージのやり取りに置いて、話が早い方が優先されますので、悪しからず。 すべてのメッセージには対応してます。 ドタキャンも多く、次点の方へ話が行く場合も結構ありますので、予約済みでも次点予約して頂けると助かります。 ※オークションなどに出している場合はそちらの入札が優先されます。 ※取引においてこちらが必要だと思う質問に回答頂け無い方は、都合よく自分ルール適用されるので、やり取りの途中でも、お断りさせて頂きます。 ※評価のコメント内容が悪い方は、お断りしております。 ※日本語での取引が難しそうだと、こちらが感じる場合はお断りします。 ※質問に対する回答に、返信無く終了してる方などは、人としてどうかと思うので、今後のやり取りは対応しかねます。 ※24時間に1回の返信が無かったりした後で、それを気にされない方は今後の付き合いはご遠慮願います。 個人取引は直接やネットオークション含め1000回以上はしているかと思います。 トラブルには誠意を持って対応してきました。 車両販売も何度かしてますが、こちらの不備のトラブルはありません。 当方、妻子持ち、1976年生まれ、長身、坊主の男です。 大工や鍛冶工、物作りの仕事ばかりしてきました。 デジタルで簡単なイラスト描いたりもします。 現在は民間の車検整備工場勤務してますので、車検、車両整備の相談もお気軽にどうぞ。 街の整備工場はディーラーより安く、気さくな付き合いが可能です。 車の維持コストを安く済ませるなら町工場へ。 必要以上の安心と保証が欲しい人はディーラーへ。 自分で作業してコストダウンしたい方はマイガレージへ。 自分で出来るように経験を踏まえて教えますよ。


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ニックネーム
taketama

認証
身分証認証済み 電話番号

評価
90 0 2

性別
男性

登録日時
2015/01/27

居住区
兵庫県小野市

職業
会社員



投稿一覧 投稿一覧
評価一覧 評価一覧
売ります

クロスバイク三台、室内トレーニング、備品セット

120,000円 小野市 復井町
車体それぞれ、サイクルトレーナーのばら売り相談も可能です、希望するものと価格を提示してください。 サイクルトレーナーセット 1万 銀の車体 5万 KhodaaBloom (コーダーブルーム) 2019 RAIL 700SL 480サイズ 身長175㎝くらいから 赤い車体 4万 KhodaaBloom (コーダーブルーム) 2021 RAIL 700 身長160cmくらいから 400サイズ 黑の車体 2万 400サイズ 覚えている情報です。(現物が優先です) 銀の車体はロードバイクに匹敵するスペックの上位モデルです。 車体はアルミフレームのカーボンフォークで8.9kg。 ギアはSORA、ロードバイクの低スペックに採用されるものです。 タイヤは少し太いものにして乗り心地などを優先してます。 細い純正も残ってたと思います。 シートも変更。 初心者に優しいクッションカバー。 グリップを幅広に交換。 グリップ追加。 空気入れ。 ドリンクホルダー。 スピードメーター。 ライト。 バックライト。 荷物ホルダー。 自作かご。 ワイヤーロック。 ペダルクリップ 赤い車体はスタンダードモデルです。 SLに比べると機械的な部分の質感などで劣ります。 装備品はペダルクリップ、空気入れ以外同じ感じです。 黒い車体 もらったものでオマケみたいなものです。 詳細も良く見てません。 並べてみると400サイズのスタンダードなものです。 かなり古い車体ですが、乗れるようにタイヤとチューブ交換して、清掃してグリスアップしてあります。 乗れるようにしましたが、遠乗りなどしてない状態です。 新品タイヤで走行無しと同等です。 シートやグリップ類は古いままです、ブレーキは古いので交換したほうが安心でしょう。 装備品は無いです。 タイヤは変えましたが、室内用に据え付けても良いかと思います。 タイヤは消耗品ですから、陰で保管しておいて他の車体で使っても良いかと。 ・サイクルトレーナー MINOURA ミノウラ LR760 Live Ride  固定式サイクルトレーナー ・タイヤ Vittoria(ビットリア) ZAFFIRO PRO HOME-TRAINER 700×23c FULL RED 室内用練習タイヤで音鳴りも抑えられます。 そんなに本格的に使用してないので、まだまだ使えます。 走行距離は測ってませんが、100kmも使ってないかと思います。 ・ホイール  ジャイアント 700c スプロケット9枚 ホイールは中古品で買ったため歯の状態は使用頻度の高いギアは少々摩耗してます。 フロントホイールもあります。 室内トレーニングセットを使えば冬場でも体力作りが可能です。 室内専用タイヤを使うことで、外用タイヤが減りませんし、騒音レベルも下がります。 マンションで足にクッションをつけて使っていましたが、苦情は来ませんでした。 子供が飛んだり跳ねたりでの苦情は来たことがあります・・・。 他、自転車関連の工具やチェーン油、自転車用パンツなど持っている備品はお渡しします。 車体についているしっぽや飾りなどは外します。 ほか参考画像リンク https://drive.google.com/drive/folders/1JPB9t-I4s3ZkE-jHUb5V7OQnS5dyG5gK?usp=drive_link
01/05
助け合い

スタッドレスタイヤへ交換時期です。

軽6000~ 小野市 復井町
車が好きな人だけお問い合わせください。 作業工賃は個人なのでお店の価格よりも当然安いですが、安くつけたいだけの節約目的の方はご遠慮願います。 作業参加型でお願いします。 プロ用工具に触る機会もなかなか無いですし、興味持って作業してもらえたらと思います。 ・リフトにてタイヤ付きホイール脱着 1台 2000円 タイヤ付きホイールの夏タイヤ⇔冬タイヤの交換など。 空気圧調整、トルクレンチでの締め付け。 ・タイヤ組み換え料金 軽サイズ、4本8000円で組み換え、バルブ交換、バランス取り、廃タイヤ込み。 普通車は10000円。 SUVクラスは12000円。 現場や引き取り交換などやらなくも無いですので、条件や価格は要相談ですので、ご提示ください。 出張料などはかかります。 ほか、車に関することは相談可能です。 技術や設備代のことを考えずに、短時間作業は安いと考える人はご遠慮ください。 長期経験で得た技術や経験、高額な設備や道具があるから早く良い作業ができるんです。 手組みしたことがある人は、味わってしまうともう戻れませんよ。
01/05
助け合い

トライアルバイク体験出来ます。

2000~ 小野市 復井町
2026.1.5 ゲスト簡易トイレ完成。 コースレイアウトは7割ほど出来てきました。 2025.12.6 コース作りのため休止中。 ある程度のレイアウト完成は春ですかね。 砕石や土など予算がかかるので、その辺は追々って感じです。 軽い体験は使えるところならどこでも走ってもらって結構です。 最近始めました。 低予算で安価にモータースポーツを楽しみながら、体力作りが出来ると思うので、一緒に楽しみませんか? ちょっとフロントタイヤが浮くだけでテンション上がりますよ。 畑を走るだけで、非日常、スリルと興奮を味えますよ。 スピードだけがモータースポーツでは無いんです。 低リスクで十分楽しめます。 10分低速で走るだけで、汗だくになるほど運動量ありますし、体幹やバランスが鍛えられるので、運動不足の人にもお勧めしたいです。 公道を風切ってバイクを走らせるのは気持ちの良いものですが、全く違うジャンルのバイクの乗り方です。 気軽にバイク体験したいとか、教習行きたいけど、じっくりバイクと向き合ってみたいって人でもいいですよ。 車のMTの練習なんかでも付き合いますよ。 最近の人はタコメーターすら認知してないらしいですよね・・・。 トライアルバイクとはオフロード系のバイクの中でもトリックに重点を置いたジャンルになります。 オフロード車のジャンルは ・モトクロッッサー モトクロスのレース用 ・エンデューロ モトクロスがスプリントなら、マラソンタイプ ・トレール いわゆるオフ車 オンでもオフでも公道モデル、林道走行などこの手のバイクです。 トライアルバイクは公道走行は想定されておらず、シートすら無い立って乗るバイクとなります。 入門モデルを買って家の敷地内で練習してます。 車種 ・ホンダ HRC RTL250RF 250㏄の2スト 重量73kg 競技モデル 1996年に発売されてるモデル。 入門機としては必要十分なスペック。 スコルパに乗ってから乗ると、競技車両との違いを感じてもらえるかと。 2ストのパンチがあるエンジンフィールを体験するだけでも楽しいですよ。 ・モンテッサ RTL250  250ccの4スト 上記モデルのスペインモデル 乗り味は別物です。 入門機選びにどちらのエンジンがあってるのか体験できます。 番外 ・ホンダ ジャイロキャノピー 50㏄ 4スト ミニカー登録車 スクーターに乗りたい方も。 スイングアームのあるルーフ付き原付の体験でも非日常感味わえますよ。 ・ホンダ ジョルノ 50cc  2スト スクーター    原付登録 ・ホンダ シビック タイプR FN2 2000㏄ FF 6MT 強化クラッチ、ECU、デュアルマフラー加工、フルバケットシート  スポーツマニュアル車の体験も面白いですよ。 体験したら欲しくなりますよ。 ・ホンダ アクティ 4WD 5MT 軽トラ MTのバイクに体験試乗したいってのもありです。 が、トライアルバイクは特殊なので普通のMTバイクとちょっと違う部分もあります。 私道含め畑など敷地内なので免許等は必要ないです。 私は二輪の免許は持ってません。(;・∀・) すでに操作系は慣れた部分もあるので、とれますけど結構金額がかかるのでね。 ナンバーとると維持費もかかるので、安く楽しくモータースポーツを楽しむ手段としてナンバー無し車両の方が楽しめるという結論となりました。 規制が無いからスペックも高いですし、何も気にせず改造出来ますしね。 車はそれなりに大きいし、サーキット持ちこんでやるにはそれなりにコストもかかりますから断念です。 気が向いたら乗れるくらいの感じでないと楽しくないですし。 トライアル競技場は加古川は二年前から閉鎖みたいになってるようです。 次に亀岡ですかね。 ビジター1500円で時間制限なしでリーズナブルに楽しめますよ。 脱初心者になったら行こうかと思ってます。 基本的なことは畑で十分に学べますよ。 そのうち庭もつなげて、レイアウト変えて、立体コースも考えたりしてます。 自分の腕次第ですね。 ・体験費用は1人最初の2時間枠固定で2000円、それ以降は1時間1000円です。 (ガソリン代消耗品の積み立て代ですね、2時間以降、時間内の使用頻度により割引きします) 立ちごけや低速での転倒程度では車体の破損は無いです。 決定的な破損については弁償して頂きたいですがね。(;・∀・) 結構ハードなので、10分走って10分休憩の3セットくらいの感覚ですかね。 左手のクラッチを人差し指か中指と一緒に握る動作をめちゃくちゃ多用するので、予め軟式テニスボールなどを人差し指で、ぐっぐっっと握ったりホールドしつつけたりしてみてください。 それを20分って見てください・・・、しんどさがわかるかと思います。 体力うんぬんよりも握力が無くなって乗れなくなってしまいます。 握力鍛えるのに小指から握るのが普通なので、かなりしんどいはずです。 やっておいた方が当日、長時間楽しめます。 ・服装は動きやすい長袖長ズボン必須。 運動量も多く汗もかくのでジャージや速乾系生地が良いです。 涼しくなるまでは着替えがあっても良いくらい汗かきます。 デニムやジーンズは丈夫ですが運動するには向いてないのでお勧めしません。 自分は作業着が動きやすいので、ほぼ仕事着です。 乗馬ズボンやニッカなど割と動きやすくていいですね。 トライアル場では割と空調服を着てる方もいました。 ストレッチ系の作業着が丈夫でリーズナブルで良いかと。 ・手袋は必須 アクセルワークが頻繁で親指の根元内側がかなり擦れるため、その部分に当て布補強があるものが手を痛めなくて良いです。 間に合わせなら転倒プロテクターなど無いですが、安価なもので2000円程度であります。 これ買いました。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0DHRSKKF6?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1 体験程度ならこれでいいかと、使わなくなったとしても作業手袋にもなりますし。 追々練習場に行くなら、プロテクターなどついてある方が安全です。 ・ハイカット以上の靴は必須 靴は26-27のトライアルブーツがありますので履ける方はどうぞ。 (水虫の方は勘弁願います・・・) ハイカット以上の底が厚いものでないと足が非常に疲れます、足首周りのエンジン熱があるのでローカットだと火傷したりします。 皮のブーツや安全靴のブーツなどが良いかと。 追々、練習場に行くならトライアルブーツが必須ですが、4万以上します・・・。 ・ヘルメットはフリーのジェットタイプあります。 怖いなら自転車の風通しの良い軽量ヘルメットなどでもいいかと。 基本練習なら低速ですし頭から落ちるとか吹っ飛ぶとか無いので必要無いかと思いますが。 日差し対策としての帽子などあった方が良いですね。 追々、練習場に行くなら必須です。 トライアルバイクは競技の性質上低速なのと話すことも多いし、運動量も多いためか、ジェットヘルタイプの人が多いようです。 練習場に行くレベルになったなら、ボディープロテクター、肘膝のプロテクターも必要となってきます。 ・運動量が多いので飲み物やカロリーは必須 飲み物、冷蔵庫で1本100円で売ってます。 冷蔵庫にはゲスト用スペースもあるので、飲み物持参でOKです。 電子レンジはまだ無いので、持ち込みの食べ物はパンやウイダーインゼリーなどが良いかと。 ・ケア用品 蚊よけ対策は寒くなるまで必要なので、虫よけスプレーは持参願います。 打ち身、切り傷、打撲など可能性がありますので消毒や絆創膏、冷却スプレーなど用意してあります。 ・トイレに続いて、休憩場所を作って空調管理や、更衣室、簡易シャワーなんかも作れたらよいですね。 ガレージや畑の大きさがわかる動画です。 私道を挟んで家の庭と横にさらに畑がるので、1年くらいかけてもっと拡張する予定です。 トライアルバイク 練習5日目くらい スコルパ TY-S125F https://www.youtube.com/watch?v=eItikRQTD8k HONDA HRC RTL250RF 試乗動画 https://youtu.be/On3r79g7O5o
01/05
売ります

8~9部山 ブリヂストン プレイズ PX-RV2 215/60R16 2023年 4本

25,000円 小野市 復井町
2023年51週製造 溝は十分にあります。 組みつけもガレージで可能です。 夏タイヤを予め組み直しなどタイヤ持ち込みで、組み変え、バランス取り、廃棄代で1万円の作業代です。 車両から脱着は2000円。 トヨタ ウィンダム、エスティマ、カムリハイブリッド、カムリ、クラウン、クラウンマジェスタ、ナディア、マークX、マークXジオ etc... ニッサン バサラ、プレサージュ etc... ホンダ ヴェゼルハイブリッド、ヴェゼル、オデッセイ、レジェンド etc... マツダ CX-3、MPV etc... ミツビシ エアトレック、グランディス、ディアマンテ、ディアマンテワゴン、デリカ D:5、RVR etc... スバル フォレスター、レガシィワゴン etc... レンタルガレージもやってますので、他の投稿案件を参考にしてくださいね。 宜しくお願いします。
01/04
助け合い

車中泊仕様 木張り仕様 制作、補助します。

20万~ 小野市 復井町
木張り仕様の車両製作をショップに依頼すると、床面、壁面、天井面、それぞれおよそ30万ほどの改造費がかかります。 材料代は材料に品質によるのですが、およそ4分の1~ってところですかね。 良いもの使えば一面40万でも50万でもかかります。 近年、ウッドショックの影響で一昔前に2倍から3倍の価格になってますので、高額になってしまいますね。 ツーバイフォーの6F材が300円くらいで売ってたのに、600円超えますからね・・・。 さて、画像の車両はハイエースで、タイミングよく制作依頼が来たものです。 依頼者はユーチューブなどで勉強して、制作してみたいなと思って車両を買ったところで、私の投稿をたまたま見つけて、補助依頼してもらいました。 未経験者なので、DIYで出来そうなことはアドバイスしたり、家で進めてもらったりで、最終的な造作の形がまとまってきたら、車両預かって仕上げまでやらせてもらいました。 動画で出来そうと思っていたことは、全く出来ず、ほぼこちらの作業になっていく感じになりました。 プロの制作ノウハウは基本的に大事な部分を公開しないでしょうし、素人はミスを隠してカッコつけがちですから、細かい仕上がりなどの部分でかなりの差が出てきます。 細かいところをきっちりやってこそクオリティーが良くなってきますからね。 木材の端っこの仕舞いがキモになってきます。 車両は直線がほぼ無いので、下地の組み方のノウハウもかなりのポイントになってきます。 もともと新車の冷凍冷蔵車の制作という特殊な仕事をしていたので、今になってその時のノウハウがかなり生きています。 内装に至っては、木張りなら大工の技術が必要になります。 外装に至っては板金塗装、FRP積層技術も必要になり、どちらも経験してきてます。 内外装含め車の整備や使い勝手、電装品の知識も必要になりますし、そちらの方も実務でカバーできております。 溶接技術もいろんな場面で必要になります。 どれかだけではなくトータルで全部対応出来る技術をたまたま経験してきております。 基本的には制作補助という形で、時間給2000円での出来高払いで進めさせてもらいました。 製作期間は途中、全塗装で2か月ほど空きましたが、全体で問い合わせ、打ち合わせから半年くらい。 最初は飛び飛びで3時間の作業が数回、最終2週間くらい車両を預かって仕上げました。 制作手間と材料費の一部で20万かかりました。 会社依頼なら100万ほどかかる依頼内容かもしれません。 技術料としての時間給2000円は破格かと思います。 仕事だと時間給にしたら8000~10000はもらわないと、生業として成り立ちませんからね。 それ以外で依頼者の方でもフィルムや塗料、木材や防音材など資材費使ってるので20万ほどは必要かと。 素地仕上げまでが依頼だったので、後は室内塗装でがらりと雰囲気は変わるかと思います。 塗料代1万ほどかかりますね。 塗るのに半日はかかります。 あとは、ベッドキットのマットの制作依頼など外注で10~15万ほどかかかるでしょう。 クッション系や皮系の縫い物作業仕上げをやってくれるところが近くであるので、紹介しますよ。 さらに電装品でサテライトスピーカーとか、追加モニターとか、インバーターなど装備代がかかるかと。 車中泊するにはまだまだ装備品はかかるでしょうね。 内装だけなら最低限ベット無し木張り仕様なら、30万あれば可能かもしれません。 もちろん仕様によるんですけどね。 手間がかかるだけ高くなってしまうものです。 全塗装も、個人の方に頼まれて安くつけられたようです。 全塗装の金額は聞いてないですが、ハイエースクラスやとでかいので、外から塗るだけの仕様だとしても、ソリッドカラーで20万くらいかな? 塗料代で7万くらいかかるかと。 塗料は色によっても価格が1kg8000~ ソリッドなら単色で後はシンナーやら硬化剤やらと材料代がかかります。 ほか、いろいろ清掃や備品代もかかります。 メタリックや、パールなどはクリアー塗装もいっしょにセットになるので、色代が3倍になり、工程も3倍になるので、価格は2倍、3倍となります。 塗った後も磨き工程などありますし、ケミカルもわりと高額です。 私自身も全塗装は出来ますが、依頼を受けた時はブランクあったので、ちょっと無理がありました。 現在、数回全塗装をこなしているので、ぼちぼち依頼を受けることも可能です。 最初の依頼でガレージの塗装環境を揃えることになるので、少し製作期間は伸び気味になるかと思います。 環境的にはプロショップほどの塗装環境を作るのは難しいですし、クオリティーを求められても厳しいです。 パールやメタリックは技術がかなり必要ですし、費用も手間もかかるのでお勧めはしません。 決してめちゃくちゃになることは無いですが、かかる費用も高額ですし、美しさを求めるような塗料ではあるので、ショップの頼む方が無難は無難です。 安く美しい感じにしたいのであればやらないことは無いですってレベルです。 正直リカバリーもしにくいですし、めんどくさいし、リスク高いしやりたくない感じです・・・。 ソリッドがおススメです。 キャンプ仕様なら傷もつきますからね。 手直しも磨きもしやすいソリッドがおススメです。 リスクも低いですし、材料代も最低限、手間も最低限、技術はそこそこって感じです。 用途的にアースカラーが無難ですからね。 ※初期数回の依頼はテストと環境整えるようなものですし、特別価格でやらせてもらうことになるかと思います。 手伝ってもらった分安くなるので、車両製作を楽しみながらやりたい方はかなりお得に作れるかと思います。 ゆっくり時間をかけて制作したい方は、車両の維持費もかかりますので、ナンバーを切ってから制作していくのも一つの手ですよね。 商用車に限っては税金の価格は知れてますけどね。 新規登録はややこしいので、ナンバーは切らずにやったほうが問題は無いんですけど・・・。 中古車を買ってから制作するなら、ナンバー取得前に改造するのも選択肢の一つですが、自走出来ないのでいろいろ手間と工夫、労力に見合うお得があるかどうかは・・・、業者でないとうまみが無いかもしれません。 完成が1年以上かかるような長期ならお得でしょう。 制作や塗装した車両の資料画像 https://drive.google.com/drive/folders/1tfa1oEWlvxpEaNXgOoqwbdQ--Q0bOpwL?usp=sharing 取りあえず、気軽に相談から。 イメージ画像など添えてもらえるとわかりやすいですね。 天井曲面張りなどやるようなショップは無いんですが、技術的には出来ますよ。 手間がかかるだけです。 基本的にショップの仕上げは新建材と見切りで逃げる木の温かみが無い冷たい仕上げです。 無垢の風合いを生かした自然調の大工の手作り感と温かみがある方が好きな方にはお勧めです。 一度作業依頼を受けると恐らく半年くらいはほかの作業を受ける余裕が無くなるので、急ぎの作業などは無理です。 見込みのある方は問い合わせ頂いて、コミュニケーションをとりつつ、作業依頼するか検討してもらう方が良いかと思います。 人と人との相性などありますからね。
12/26
助け合い

車の整備やタイヤ交換、車検前整備、改造、カスタム、半自動溶接、お助けします。

簡単な作業工賃、1時間までの作業2000円以後15分500円、技術的な作業工賃の半額程度 小野市 復井町
※問い合わせについて。 作業する車名と年式と型式、作業したい内容、下調べの検索と参考になるURLをお知らせください。 参考価格など調べないで、いくらで出来ますかという問い合わせは、調べる時間ばかりこちらの負担になるので、対応出来ません。 ※書き込み内容を読んでないような問い合わせは、メッセージのやり取りも困難と思われますので、返答しかねます。 ※基本的に車好きのためのガレージです。 自動車整備や改造作業に興味があって、自分で作業する意欲があるが、場所や技術面で無理がある方へのお助け作業だという理解でお願いします。 自動車の日常点検などはドライバーの責任なので、ホイールナットの増し締めや、空気圧調整、タイヤの減りなど意識している方が対象です。 節約目的だけの方は、仕組みの説明など話が合いませんのでご遠慮ください。 楽しく作業できる場で、車好きの仲間の輪が広がればと考えております。 勉強になりそうな未経験案件などは、最低限でお安くさせてもらいます。 なので、丸投げ案件は受け付けてません。 基本的には相談から作業を手伝う形でお願いします。 ※丸投げ案件はヒューマンエラーもありますし、責任持てませんのでお断りです。 依頼者も下調べして、何をするのか、何に気を付けるのかくらい把握して勉強するつもりで一緒に作業するつもりでいてください。 予備知識に対して、プロ目線でのアプローチやヨタ話など価値がある作業になるかと思います。 ※また、こちらの空き時間は日曜祭日、土曜と月曜がたまに休み、出勤日は18時半以降対応可能、で、そちらの空き時間、あるいは希望日時を先だってお知らせください。 ※新規登録アカウントや評価の少ないアカウント、評価内容の悪いアカウントの場合は、メッセージのやり取りにおいて、違和感を感じたらお断りさせてもらいます。 現在、民間の車検整備工場に勤務しております。 プロの現場経験は2023.12~です。 元々車好きで、免許をとってからずっと車いじりを続けて30年ほど。 現在持ってる車両でバイクと合わせて27台目になります。 また過去には、大工仕事の経験で新築やリフォームをトータル10年程、鉄工所やロートアイアンの仕事の経験も10年程で、棒溶接、半自動溶接、TIG溶接(ステンレス、アルミ)や、鍛鉄、曲げ加工などの技術もあります。 冷凍冷蔵車の架装業務も数年してましたので、FRP積層、エアロ加工、板金塗装などの技術もあります。 私が出来る事なら何でもアドバイスやお手伝いしますよ。 過去にもガレージ付きの家に住んでましたが、自律神経失調症、線維筋痛症で10年程療養してましたが、体調不良から回復する方法を自力で発見してから劇的に改善に向かい、(興味ある方はお問い合わせください)半年ほど体を作り直してから近社会復帰し、体力も回復してきたので、改めてガレージ付きの家を手に入れました。 設置リフトスペック  型式 アーチリフト FF30N 最大能力(kg) 3,000 揚程(mm) 1,800 上昇時間(秒、50/60Hz) 約48/40 電動機(kw/200v) 1.5 アーム有効寸法 フロント(mm) 430~900 リア(mm) 1,060~1,820 標準受台最低高さ(mm) フロント120 リア129 全高(mm) 2,893~4,089 全幅(mm) 3,086 通り抜内幅(mm) 2,299 自重(kgs) 1,080 対象車種 普通乗用車 ガレージ入り口高さは2400mmです。 キャンピングカーやユニックは入れない高さです。 普通車でハイルーフにキャリアでギリギリ、荷物が乗ってるとアウトでしょう。 基本的に国産車の対応となります。 輸入車の経験は少ないですが、基本工具は揃えましたので、要相談で下調べして出来そうなら対応します。 問い合わせして頂いて見積もりしてからの作業となります。 車名と型式と希望作業を問い合わせください。 なんだかんだとBMW辺りは何度か触ってますが。 経験になるので安く外車に乗って維持したい方は相談してください。 一緒にいろいろ考えて作業しましょう。 冷風機と冷蔵庫(冷蔵庫内ゲストスペースあり)スポーツドリンク、炭酸水、ブラックコーヒー、ペプシ、クーリッシュやパピコ100円で販売してます。 基本工賃、最初の1時間2000円、以後30分1000円。 (参考価格、1時間当たりのおよその作業工賃、町工場8000円、ディーラー1万、外車ディーラー1.5万) 基本工賃と合わせて技術料と道具、資材代を合わせた金額を提示させてもらいます。 下調べした町工場の工賃の半値くらいで作業できるかと思います。 ヒューマンエラーでの手間取った料金は頂きません。 車体側の状態が悪い場合は手間取りますので、技術や設備機器を使った分料金が発生します。 取りあえず問い合わせしてみてください。 オイル交換について 低燃費オイルの0W-20は置いておりません。 現在のストックオイル ・SN/CF相当 5W-30 ベースオイル高級合成潤滑油(グループ3)ガソリン・ディーゼル兼用 一般的な車両用です。 100㏄ 100円 軽自動車は一律3L換算で作業代込み3000円、2000㏄クラスは4Lほど入るので作業代込み4500円となります。 ・高性能/高出力車専用 5W-40 SN/CF相当品 グループⅢ+PAO ハイパワー車向けのオイル。エンジンの性能を最大限に引き出したい方へ。 また、高級国産車、スポーツタイプ車にオススメのオイルです。 高年式車種・走行距離の長い多走行車にオススメのオイルです。 100㏄ 150円  軽自動車は一律3L換算で作業代込み4500円、 2000ccクラスで7000円 エレメント交換は追加で200円。 アンダーパネルある場合は作業手間に寄り、200~500円。 エレメントはストックしてないので、持ち込みでお願いします。 Amazonなどで、車名、型式、オイルエレメントなどで検索すれば出てきます。 オイル交換に関しては、大量仕入れしている店のオイルチケット方が安くつくかもしれません。 ほか、作業できること。 ・ミッションオイル、デフオイル交換 ギアオイル 80W-90 GL-5相当 エンジンオイルと料金形態は似たものとなります。 ・ATF、CVTF交換はリスクがあるのでお断りします。 循環式の機械があって保証があるところでやる方が安心かと思います。 ・ブレーキフルード交換 およそ1時間チョイフルード込みで6000円 DOT4 ・ヘッドライト黄ばみ、くすみリフレッシュ 参考画像リンク https://drive.google.com/drive/folders/1gxw4c86eNddL3wNVsigH2dzpO5Bbp-xQ?usp=drive_link ヘッドライトスチーマーで施工します。 耐久年数は三年ですが、紫外線の良く当たるケースだと1.5年程とも言われてます。 片側5000円。 作業時間は片側1.5時間、両側3時間程度。 (湿気の多い日や雨天時は作業困難です、完全硬化が24時間かかるので、施工後の雨天予想時は不可) やりにくいものや大きいものは片側6000円 多少の黄ばみくすみは問題無く透明感が出て綺麗になります。 劣化によるひび割れは消えません。 コート剥げなど劣化が著しいものも綺麗になるかどうかはやってみないとわかりません。 車体に付けたままの作業なので、ライト裏側の汚れなどは綺麗になりません。 自分でやられる場合は材料費(洗剤、ウエス、溶剤、ペーパー、養生、脱脂)は1500円とします。 ・タイヤ履き替え(ホイールに組付けてあるもの、夏タイヤ⇔冬タイヤ)、ローテーション、空気圧調整、トルクレンチでナット締めます。 1台2000円。 ・基本的な点検整備。 ワイパー交換、ライト交換、ベルト交換、プラグ交換、エアフィルター交換、バッテリー交換、部品交換、簡易な電装品の取り付け、ホーンやハンドル、マフラー、車高調、シート、パーツなど社外品取り付け。 オイル漏れのエンジンガスケット、パッキン交換や、タイミングベルト交換、ウォーターポンプ交換、ラジエター交換、ドライブシャフトブーツ類交換、コンプレッサー交換、オルタネーター交換、ホーシング交換、サスペンション交換、エンジン載せ替えや、クラッチ交換なども経験してきてます。 ※ ATF交換、CVTF交換、エアコン関係は機械が無いと出来ないので不可です。 ハイブリッド系や電気系システムの修理は経験不足で私の手には終えません。 LSDの取り付けやエンジン内部などの作業は経験が無いので不可です。 アライメントなどは取れないので、簡易なキャンバー調整、スリップアングルテスター、ハンドルセンター出しなどに留まります。 ・半自動溶接機がありますので、マフラーの排気漏れやハンガー折れなど鉄部品の補修作業も可能です。 基本工賃1時間2000円、15分程度の補修作業で500円です。 ステンレスは不可です。 そのうちTIG溶接機を導入して、ステンレスとアルミにも対応したいですね。 ・エラーコードキャンセラーは簡易なものを準備してますが、すべての対応は難しいと思います。 故障診断は経験がものを言うので、手に負えない場合は会社の方を紹介させてもらいます。 新車や綺麗を維持している車両、高価な車両に関しては扱いに困りますのでご遠慮頂けたらと思います。 安心や保証が欲しい方はディーラーや専門店へ行った方が無難です。 作業時の細かな擦り傷やヒューマンエラーに関して寛容な方でお願いします。 室内電装品の取り付けなど傷が一つでもつくのが嫌な方は、専門店でお願いします。 付けばいい、多少の傷は構わない人なら電装品の対応させてもらいます。 神経質な方、違法車両はご遠慮願います。 経年劣化による作業時のダメージは免責とさせて頂きます。 時間のかかる作業の場合、家の車を代車に使ってもらって構いませんが、任意保険に他車運転特約がかかっているか、無ければワンデイ保険に加入して頂きたいです。 ・ホンダ アクティー HA7 5MT 軽トラ ・ホンダ ジャイロ 50cc ミニカー登録につき自動車免許で乗れます、ノーヘルでOK、原付の30㎞制限、二段階右折制限なしになります。 安全用にヘルメットはフリーサイズのメットがあります。 お好きな車両を貸し出しますよ。 ・塗装環境は整ってないので、難しいかもしれません。 取りあえず2液ウレタン対応してます。 プロ仕様のガン、基本的なウレタン溶剤あります。 全塗装は近隣に迷惑がかかるのでブース用してからでないと無理です。 バンパーやボンネットなどなら可能かな? と言いながら、ボディーメイクはそのうちやっていこうかと思ってますが。 簡易トイレ完備。 最寄りのコンビニまでは3.7km車で7分です。 駅のトイレまでは1.1km車で4分です。 移動にはジャイロを使ってもらって構いません。 雨天時や緊急時は車両貸し出します。(;´∀`) 車の好みは走り屋、スポーツ系、ラリー系です。 ドリ車はちょっとちがうかな。 ヤン車、VIP系、オラオラ系が好みの方は話が合わないのでご遠慮ください。 シャコタン、直管マフラー、サスカット、鬼キャン、引っ張りタイヤ、フルスモークなど、ヤンキー好みの車検に通らない違法改造はお断りします。 クロカン系の改造は詳しくないですが、相談可能です。 マフラー改造はTIG溶接機が入ったら、そこそこの物を作ろうかと思ってます。 鉄で完結するものなら半自動溶接で対応可能です。 簡単な作業は1時間2000円が基本ですが、重整備作業になってくるといろんなケミカル類の消費や技術レベルの上がるので時間5000円までは考えてます。 中古車のリフレッシュ作業など長期でやりたいなど、要望有れば提案などと一緒に問い合わせください。 一緒に楽しみたいです。 1976年生まれ、184cm80kg 冬以外は基本坊主頭です。
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助け合い

純正マフラーを加工して、気持のよいエキゾーストを奏でませんか?

加工賃 1時間5000円~ 小野市 復井町
近年社外マフラーに変える方は減りましたよね。 一時は爆音ブームもあって、ハイトな軽がぶりぶりなってばっかで煩い時代もあったもんです。 社外マフラーに交換しても、うるさいと言われてサイレンサー取り付けさせられる羽目になるのは悲しいですよね。 かといって、変えたのに静かとか抜けが悪いとか何のためだかわかりません。 抜け良く静かなマフラーはありますけど、求めてるのと違う人に朗報です。 スポーツライクなサウンドにしたいけど、普段は静かにしておきたい。 サイレンサー取り付けたりとかはめんどくさい。 アペックスからECVというマフラーにバタフライを取り付ける装置が出てましたけど、あれでも普段は少しうるさくなりがちなんですよね。 私のアプローチは違う方向でやってみました。 汎用品の部品もあるんですが、純正マフラーを改造して、純正サウンドと直管サウンドをバタフライで切り替える方向で加工しました。 みんカラの整備手帳です。https://minkara.carview.co.jp/userid/1557463/car/3606022/8196837/note.aspx どんな車種でもスペースさえあれば二股に加工して直管加工できますので、要相談です。 加工賃は部品代と別の技術代で1時間5000円です。 自分で加工できる部分はやってもらって節約することも可能です。 溶接や加工も覚えられますよ。 チャレンジしてみてはどうですかね? 純正戻しか車検対応の社外戻しを想定して、中古マフラーやパイプを用意してもらう方が無難です。 バタフライが付いていも車検自体は問題無く通る話も聞いてます。 検査においては音量は静かですし、排ガスが濃くなるわけでもないですからね。 音の基準値がクリアで来てれば問題無いわけですから、加工してるとかは関係ないんです。 心配であれば元に戻して受ければOKです。 リアピースのみでも満足できると思いますが、車種によっては中間も分岐して戻したり、ダブルバタフライなどの加工もやってみてもいいかもしれませんね。 現状は半自動溶接で鉄のみの加工ですから、ステンレスの社外品との組み合わせは不可です。 出口のみステンで溶接出来ないことも無いですが・・・、硬度が上がりすぎて割れなどがおこりやすくなるので・・・、エンドだけなら力も加わらないので問題無いかとは思いますけど。 追々はTIG溶接機導入して、ステンレスでも対応できるようにしたいですね。 TIGの技術とステンレスの加工技術はそこそこありますが、導入まではコストがかさむもので・・・。 チタンまでは素材代も高くつくので無理ですね。 そもそも未経験です。 TIGが入ればアルミ溶接も対応できるんですけどね。 ま、素材代も製造コストも上がってしまうので、しばらくは鉄で遊びましょう。 溶接覚えたい方も、マフラー改造にチャレンジしてみてはどうですか? 溶接機は家庭用の100Vとかではなく、動力200Vの190Aのプロスペックなものです。 本体は古いですけどね。 めっちゃしっかり溶接出来ますよ。
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地元のお店

軽サイズタイヤ組み換え6000円

小野市 復井町
趣味のガレージでの作業でお店ではなく個人です。 車好きの方のお力になれたらと思います。 作業に参加するつもりでご依頼ください。 節約目的だけの方はご遠慮ください。 ※傷つけたことは無いですが、傷一つ付けたくない方、神経質な方はご遠慮ください。 外で使うものなので傷はつくものです・・・。 個人なので保証などできません。 気を付けて作業しますが、作業における傷等はタッチアップで処理願います。 底扁平等の場合、再塗装品などは塗装欠けなどの可能性はあります。 ・リフトにてタイヤ付きホイール脱着 1台 2000円 タイヤ付きホイールの夏タイヤ⇔冬タイヤの交換など。 空気圧調整、トルクレンチでの締め付け。 ・タイヤ組み換え料金 軽サイズ、4本8000円で組み換え、バルブ交換、バランス取り、廃タイヤ込み。 普通車は10000円。 SUVクラスは12000円。 扁平30や35、ランフラット、Sタイヤは未経験なのと機械の負担も大きいのでお断りします。 過度な引っ張りタイヤ等もやりません。 持ち込みホイールにタイヤの組付けなら4本3000円。 軽サイズなら車両持ち込みからのタイヤ脱着2000円、タイヤ組み換え6000円、タイヤ廃棄で2000円で合計1万円となります。 タイヤ交換にチャレンジしたい方はレクチャーします。 練習用タイヤあります。 手組みにチャレンジしてみると、チェンジャーの有難さがわかりますよ。 覚えてもらえれば、レンタルガレージでの利用でお得になります。 慣れれば2時間以内で作業できるかと思うので3000円で出来るかもしれません。 消耗品はバルブ、ウエイト、清掃品で1000円です。 廃タイヤは1本500円外径700mm超えるサイズが大きいものはプラス100円、幅が250mm超えるようなものはプラス100円。 廃タイヤはリサイクル業者に払う金額なので設けなど有りません。 レクチャー代は1時間2000円。 2時間レンタルとレクチャーで、1万円ですね。 2回目以降は6000円で出来るでしょう。 ・タイヤチェンジャー 小野谷機工 ALMAX PC-8000 Wサポートシステム リム径 (外)10~22インチ (内)12~22インチ リム幅 3,5~12J ブーム 自動転倒 爪下からエアーが出るのでビード上げが楽です。 チーターもあります。 ビードブレーカーカバー リバースホイール用爪カバー ・タイヤバランサー バンザイ V9601 リム径 8~30インチ リム幅 3,5~20J ホイールデーター入力法 ディスタンス、リム径、リム幅(三点手動入力) ・エアコンプレッサー 日立 ベビコン 1.5P-9.5VA6 200V 1.5KW 空気タンク 70L ・ エアゲージ ゲージボタルAG-8012-2 ・タイヤ交換類備品 ビードヘルパー(2種5個セット) ストレート) タイヤバルブ装着ツール 19-756 バルブコアの締めすぎ防止 0.36N.m トルクコントロール 虫回し ドライバー VT-30 750 ホイールリムガード エアービードブースター タンク容量20L 14~24.5インチ対応 タイヤレバー300mm 3本 タイヤレバー 500mm 1本 ビードクリーム サービス バイク用ホイールバランサー 柳瀬(Yanase) ベタディスク シールはがし用 インパクトドライバー用 Φ50×6.35 BDGM01 東豊工業 バランスウエイト 鉄製クリップ式ウェイト スチールホイール用 5g 30円 10g40円 貼り付けウエイト JiiinMiiin スチール製 ホイールバランスウェイト  5g 20円 CK Auto,リムに傷つかないプ ラスチック製のスコップ,バランスウエイト外し 良匠 バランスウエイトハンマー ホイールを傷つけない 打ち込みウエイト用) ・在庫エアバルブ 1本 50円 太平洋工業 チューブレスバルブ TR-413(日本製でないとすぐに劣化して空気が抜けます) 貼り付けウエイトブラック ブレーキクリーナー 中速乾 ウエス 洗剤スプレー ※適正リム幅参考サイト https://eyesyadow.syarasoujyu.com/cars_tire.html いろんなサイズの廃タイヤを用意して、ギリギリのクリアランステストなどが気軽にトライできる環境を目指します。 適正リム幅の範囲より0.5Jプラスくらいなら問題無いかと。サイズと扁平率にもよりますが。 組み合わせを検索して、度を越してる引っ張りタイヤと思われるものはお勧めできないので、お断りします。 ※作業後のトルク管理、エア圧管理は自己責任でお願いします。 100㎞ほど走行したら増し締めするのが基本です。 微細なエア漏れの場合などあるので、一週間くらいはエア圧を意識してほしいです。 ※ホイールキャップやセンターキャップなど経年劣化での破損の可能性はあります。 ※予約制です。 車種、型式、作業内容、タイヤの組み合わせ、希望日時をお知らせください。 日曜祝日は基本空いてます。 土曜が開いてない時は月曜が開いてます、土曜が開いてるときは月曜が出勤で出勤日は18時半以降対応可能です。 同時作業でオイル交換や点検作業も出来ます。 車検前に事前整備しておくと、車検時の整備代がを抑えられますし、ユーザー車検にもトライ出来ます。 タイヤとホイール引き取りでの出張サービスも検討します。 実費、手間代はかかります。
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売ります

フィラ ジャージ 上下 2L 運動着 寝巻 家着 

3,500円 小野市 復井町
楽天で購入。 7480円で販売されているものです。 カラーはチャコールグレー。 3回ほど軽いウォーキングで使いました。 サイズアウトのため出品します。 洗濯済みです。 香りのつく洗剤は使ってません。 タバコ吸いません。 状態は画像で判断してください。
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売ります

三菱 i ジャストサイズ アルミホイール オールシーズンタイヤ

65,000円 小野市 復井町
純正よりもサイズアップで走りもかなり安定します。 フロントタイヤのサイズアップで曲がりもかなり踏んばるようになって、運転に安心感が出ますよ。 アルミホイール エンケイ製 フロント ・PF05 5.0J-15 (45) 4/100 ゴールド 1本 ・PF05 5.0J-15 (45) 4/100 ホワイト 1本 リア ・PF09 6.0J-15 (42) 4/100 マットダークガンメタ 1本 ・PF09 6.0J-15 (42) 4/100 ダークシルバー 1本 白だけに若干の小傷がある程度です、画像でうっすら確認できる程度です。 タイヤ フロント用 オールシーズンタイヤ グッドイヤー ベクター 4シーズンズ ハイブリッド 165/60R15 77H Vector 4Seasons Hybrid(2020年製) リア用 オールシーズンタイヤ グッドイヤー ベクター 4シーズンズ ハイブリッド 185/55R15 82H Vector 4Seasons Hybrid(2019年製) タイヤは4部山くらいでしょうか。 まだ使えます。 ハブリングとハブリングスペーサーもセット。 防犯ホイールナット(焼色)も付きます。 ホイール新品時 計71800円 タイヤ新品時 計45180円 合計116980円 ハブリング、スペーサー、ナットで1万位かかって13万相当の商品です。 約3年使用、約30000km使用 洗って保管してます。
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