車やバイクに興味を持って、出来ることは自分でやることで、車の維持費を下げませんか？ （投稿ID : 1ovf4j）

車やバイクは生活必需品です。
維持しているだけでランニングコストがかかります。
多くは税金なんですけどね・・・。
新車を買ってディーラー任せは一番コストがかかります。
全部人任せなんですから、当然です。
新品を買ったらもう中古です。
すぐに売っても同じ価格で売れません。

中古車を買って、必要な部品を交換したら全く問題無く乗れます。
日本は10年10万キロは車の寿命というのを刷り込んで、いかにも価値が無い風潮を世間に植え付けてます。
何も知らない人はディーラーの言うままに寿命が近いや、買い替え時だと言われて新車を買わされてます。
新品が良いという風潮すら植え付けられてます。
新車はメーカーの実験台です。
成熟したものほど完成度が上がります。
中にはコストダウンが進むものもありますがね。

新車が250万で買えたのが、今や500万です。
軽は100万で買えたのが200万です。


燃費燃費といいますが、高額な新車を買って多少燃費が良くても、中古車の差額がいつ埋まるのでしょうかね？
新型プリウスの実燃費は20～28となってます。
軽で20ほど走るものがあるようですね。
アルファードなんかは15ほどです。

25年前の車種では平均的に15は走ったと思います。
性能の良い車で8～10ほど走ります。
軽でNAですが17ほど走ってました。

燃費が倍違ったとして、年間平均距離1万キロとして、20㎞走る車では500Lで8万円（１L＠160）。
10㎞走る旧車では16万円ですね。
差額8万円が500万の車と200万の車の差額300万円を埋めるには37.5年かかります。
もちろん是金の差などもありますから、このままの年数でも無いですが。
13年越え、18年越えの差額があったとしても、それだけです。
車の消耗部品で言うと、新しい車の方が高いものも多々あります。
基本的な部品で、古いからといって高額なものはそうそうないです。
ある程度売れた車両は中古部品も豊富で、むしろ安く治せますからね。


コストがかかった時代の車は今でも人気です。
当時の新車価格よりも高騰してたりしますね・・・。

100万もかけたら当時の良い車が手に入りますし、100万かけてリフレッシュさせても、新車の半額にも届きません。
もちろん、お店に頼むと、作業時間はかなりかかるため、作業代がものすごくかかるわけです。
そこを自分でやると、出費を抑えて良い車に乗れるわけです。

安かろう悪かろうの車はただただ、ぼろくなるばかりで、売値も付かないし、消費してるだけです。
それなりに価値のある車の場合、乗り出しでリフレッシュして、売る時には同じ値段かそれ以上で売れる場合も多々あります。
自分でよい状態にしてるんですから、車の価値は上がりますよね。
間違った改造は価値が下がりますけどね・・・。

時間さえかければ新車同様にすら出来ます。
徹底してクリーニングしたら、他人の痕跡など微塵もなくなります。
外装など塗装すれば新車同様になります。
古くなったパーツは新品に変えたら新車と何も変わりません。

元々が安くなったベースを使えば、安く良い車に乗れます。

興味持って、何でも自分でやってみませんか？
車検すら、自分で問題点を整備して、車検場に持ち込めば、一番安く上がりますよ。
まぁ、車検場は遠いので、民間に委託したほうがめんどくさくなくて融通も利くのでメリットあると思いますけどね。

わからないから、何もしないんだと思います。
自分もそうでしたし、車だけにわからないことは触れないし、触ったらダメと思ってたし、何かあったらと思いますし、怖いですからね。
教えてくれる人もいませんでしたし。
何も知らないまま、お店に言われるまま、お金を払い続けるのはばかばかしいですよ。
人に頼めば人件費がかかります。

ワイパーゴムをお店で変えたら、商品代と作業代がかかります。
部品代と500円程度。
1,000円程度するゴムは、ネットで買えば600円ほどで手に入ります。
ワイパ―ゴム2本買えるだけで作業時間は5分ほど、500円払いますか？
部品差額800円、合わせて1300円払いますか？
一番簡単な作業レベルでこれです。

オイル交換に至っては、ベースオイルを大量に買うお店の価格はそれなりに安いです。
個人で小売りで買うのはかなり割高といえるでしょう。
お店としては定期交換で立ち寄ってほしいので、オイル交換はかなり安めの設定となってます。
個人でやると廃油の処理などもありますからね。
でも、私のピットでやれば割安でオイルが買えますし、処理も必要無いですし、リフトがあるので作業はいたって簡単ですから。変わらない価格かそれより安く作業可能です。

殆どの基本的な整備作業は可能な環境ですので、整備コストは自分でやれば今後無料です。

ピット代は格安となってます。
作業補助もします。

何か簡単なことから節約してみませんか。
まずはオイル交換と点検から。
どんなことを車検整備でやっているのか。
車の構造とかね。
3年目の1回目の車検、5年目の2回目の車検は、何もすることが無いのに工賃4万ほどとります。
7年目にはじわじわゴムがやられてきてるところから、交換がはじまりますね。
言われるがまま商売の餌食になったらダメですよ。

タイヤ交換も工賃が高いですからね。
是非チャレンジしてほしいです。

他の投稿や、ブログなど見て興味があれば遊びに来てくださいね。
女性はヨメも一緒に対応させてもらいますよ。
若者も将来的に絶対得になることなので、早く覚えた方が良いですよ。
誰でも最初は出来ない状態です。
プロ用の設備に対して素人が・・・などと思う必要はありません。
未経験歓迎です。
作業は真剣に取り組む必要はありますので、安全装備や作業できる格好は必須です。
バサバサの紙の毛や、ふわふわした服装や、サンダルや突っ掛け、クロックスなどでの作業はご遠慮ください。
汚れても良い服装、動きやすい靴でお越しください、作業できる格好は最低条件です。
使い捨て手袋はあります。