説明文を最後までしっかりとお読み下さい。 フルノーマルまたはシートやマフラー程度のプチカスタムでSRに乗りたい方にオススメ! SRのレトロな造形美が好きな方にオススメ! 比較的綺麗な車両を探してる方にオススメ! 中型車(〜250cc)まででしたら車両交換、下取り可能です。 (キャンプ用にフュージョンやPS250探してます。カブなどもOKです。) 配送希望の方はヤフオクにも同価格で出品中ですので、こちらではなくヤフオクの方でお願いします。 ジモティで取り引きされる方はトラブル防止の為、車両確認必須とさせて頂きます。 個人所有、個人出品、山形県山形市からです。 屋外(屋根のある場所)で保管しています。 保管時は錆や汚れがなるべく付かないようにバイクカバーを2枚重ねで掛け、ワイヤーロックで風対策もしています。 試乗運転可能です。 普段から乗っていた車両ですので状態は良いです。 出品後も車両状態維持の為、月に2〜3度は乗っていますのでメーター距離伸びます。 状態に関しては試乗して確かめて頂くのが一番良いかと思います。 動画あります。 https://youtu.be/DkoZOjKPXxg?si=9iiZrqETsjSxQLhk 画像は2025/8/16に撮影しました。 動画は2025/9/3に撮影しました。 YAMAHA SR400 型式 BC-RH01J カラー ベリーダークレッドメタリック2 2007年モデル、キャブレターモデルの最終型です。 貴重な純正フルノーマルの車両です。 フルノーマル車両は2021年の生産終了から年々中古車相場も上がっていますし、何よりリセールバリューが高いです。 カスタム車両は安く買い叩かれる場合もありますし、純正パーツの価格も上がる一方ですので純正戻しもかなりお金が掛かります。 カスタム予定の方も純正パーツは一式持っていた方が絶対にお得です。 車検は2027年7月まで丸々2年近く残っていますので、名変後すぐに乗れます。 転倒無しの綺麗な車両です。 中古車にありがちなミラーやマフラーなどの擦り傷ありません。 エンジンカバーやフロントフォークも、18年前の車両ですが腐食無く綺麗です。 カスタムベースとしても人気が高く、整備性も良いキャブレターモデルです。 始動性に関しては個人的にキャブもインジェクションも大差無いと思います。 走行距離3万km弱、実走行です。 バッテリー新品交換 エンジンオイル交換 キャブレター分解洗浄 フロントフォークのオイル交換 今夏、上記整備済み。 今の時期ですとキック一発で始動します。 中古車ですので小さな傷、汚れ、錆はあります。 1点のみ軽微な不具合あります。 SRに限った事ではないのですが、YAMAHAのイモビライザー搭載キーシリンダーによくある不具合で、キーを差し込んだ後少し下に押し込むような形でキーを回さないと回りません。 わかりやすい動画を作成しましたので以下をご覧下さい。 https://youtu.be/mY_rmAhaHr4?si=zAQN5kMCfDmYaUgO 鍵が回らなくて困る事はありません。 書類は全て揃っています。 名義変更手続きは車両引渡前にお願いします。 名変後は乗って帰れます。 質問等あればお気軽にどうぞ。
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