【普通免許仕様もOK】ZORROルーフBOX付トリシティ155ABS SG37J最終型 低走行1万km弱 オイル交換済★TRIX★（投稿ID : 1mvbzh）

※5％のオンライン決済手数料も含んだ金額です！ ★TRICITY155ABS★ ZORRO製ROOF&専用BOX SG37J最終限定カラーの低走行車 別途ご希望によりオリジナルキットでの普通免許仕様改造もOK！ 高剛性のオリジナルワイトレキット装着による普通免許仕様への改造や登録、その他アフターパーツの取付やドレスアップ等々のご相談も可能です！ ◆型式 2BK-SG37J ◆車体番号 SG37J-0088●● ◆車体色 ブルーイッシュグレー ◆排気量 155cc ◆走行距離 9,866km（多少増えます） ・オイルトリップ0km（エンジンオイル交換済） ・ベルトトリップ9,866km ◎純正シャッターキー ◎取扱説明書 ◎ZORROルーフ ◎専用BOX(施錠キー×2本) ◎社外ミラー SG37J最終型の限定カラー、走行少なく極端なキズや割れはありません！ 但し画像ではわかりにくいキズ汚れはたくさんあります出来れば直接ご確認下さい！ ルーフキットに関しては前のトリシティで使用していたモノを移設していますので左側のダメージ(画像でご確認下さい)、BOXに色褪せやステッカー跡などがあります 始動や走行等に特別な不具合は感じませんが未点検のため現状車の扱いです。 別途ご希望により整備士による点検や整備後の納車も可能です。 なお、普通免許仕様への改造/登録変更をした場合は、 ※免許区分が特定二輪車から外れるため普通免許が必要です！ ※ノーヘルも合法ですが安全のためヘルメットは被りましょう！ ※側車付軽二輪登録となるため高速道路走行もOK！ ━━━━ スペーサーは重要な足廻り部品ですので強度に優れたアルミ合金を使用！ 高硬度ながら耐食性の低いジュラルミンのためアルマイト処理済です。 狭い幅のスペーサーにアルミカラーを足すような構造ではなく、剛性確保のため一杯の幅から干渉部分を成型するデザインにしています。 …とはいえノーマル車に強度や信頼性で勝ることはありません。 改造車である事を踏まえ少なくとも定期的な点検は前提に自己責任でのご使用をお約束頂ける方に限りご検討をお願いします。 また、とても差し出がましい事とは存じますが不具合でお持ち込みの車輌にとても危険な広げ方をされていることがあります。 命を乗せて走るバイクです、どのような改造が施されているのかは必ずご確認下さい！ ━━━━ 【ご希望により車輌ご購入時のみの特別価格】 ●オリジナルワイドトレッドキット装着(要普通免許)⇒税込5万円 ●改造申請登録⇒重量税/自賠責保険等の実費を含め税込3万円 ○直接のお引き取り大歓迎 ○陸送手配可能 ・陸送業者はZERO+BHSさん、レッドラインさん、その他 ・当方よりグーグルマップ検索にて概ね40km圏内なら 上記ZEROさんの10％OFFでのお届けも可能です！ ★☆ 下取りOK ☆★ バイク、車、トラック等々、お気軽にお問い合わせ下さい。 ～処分車でも自走可能ならどんな車輌でも買い取ります。 ◆現在大田区馬込駅近くの小さな店舗に移転中です！ （点検や整備も今まで通りご予約の上で承りますが整備士は常駐しません） 消耗品の交換程度の軽作業以外はお預かりしての整備となりますのでご了承下さい！ ＝＝＝緊急告知＝＝＝ 最近たくさんの方からインチキ側車登録の件でご相談を頂きました。 （まさかこの期に及んでの書類チューンが出回るとは…） 皆さん普通免許で乗れるものとして『ヤフオクやメルカリで購入』されています。 お越し頂いた方々はSE82Jをノーマルのまま側車登録されていました。 おそらくネットで拾った画像等でインチキ登録をしているのではないかと思われます。 だいぶ認知されてきたワイトレ化ですが、逆にトレッドを図られるケースも増えています。 軽二輪の改造登録は車輌持込の必要が無いので写真だけで登録出来てしまいます。 普通免許のみでインチキ登録車輌を公道で乗れば『無免許運転』です！ 実際に免許取り消しになった方もいらっしゃいますのでご注意下さい！ ついでに記載してしまいますが、強度の無いアルミのカラーをスペーサーとして使用しているケースや、使用に伴い微妙に曲がってしまったシャフト等々のご相談も増えています。 インチキ登録はもっての外ですが、ただ広げてあれば良いという訳でもないと思います。 ご興味がございましたら是非一度お越し下さい！ 私自身で警察や陸運局で確認してきた事などわかる範囲でお知らせします。