ヤマハ FZ750（投稿ID : 14y8zd）

価格交渉可能。 交換可能。MT車、バイク 初年度：昭和60年4月 1FMの国内モデルです。 メーター表示値は16200kmですがメーター交換していますので 走行距離は不明とさせて頂きます。 車検証に記載されているのは 走行距離表示値 16,800km（令和4年4月19日） 旧走行距離表示値 16500km（令和3年7月26日） 走行距離最大値 30,900km（平成29年8月3日）です。 前オーナーがリアを17インチ化してくれてありました。 SUZUKIの刻印がありGSXと言っていましたが詳細不明です。 私の手元に来てから交換した部分です。 ●アントライオンのバーハンドルキットでバーハン化 ●TAKEGAWA製ミラー ●社外純正タイプのスクリーンに交換 ●ヘッドライトバルブLED化 ●右ハンドルスイッチ中古良品に交換 ●クラッチホース・フルード交換（22年夏頃） ●ヨシムラサイクロンマフラーへ交換 ●フロントタイヤBT46新品交換（22年秋頃） ●リアタイヤTS100新品交換（23年3月） ●フェンダーレス化・ナンバー灯LED化（23年4月） ●バッテリー新品交換・台湾ユアサ（23年5月） 公認1名乗車、タンデムステップありません。 テールカウルはヤフオクに出ているFRP製を適当に塗っただけで純正ではありません。 FZ特有の3000rpm付近のトルクの谷はありますが 上までスムーズに回ります、特に7000rpm付近からは音が変わりもの凄い加速します。 40年前のレプリカでこんなに速いと思いませんでした。 気になる部分・悪い部分です。 ●リアタイヤが160サイズでトルクロッドとの隙間が極狭（当たってません） ●スズキのホイールになっているのでローターの半分しか ブレーキパッドが当たっていない（車検も通ってます・効きも街乗りでは問題なし） ●カウルのビス付近に割れ多数 ●フレームにも傷多く錆びている部分あります ●キャブのフロート部分から少しガソリン滲みあり 40年近く前の車両ですので傷・汚れ・割れなど色々ございます。 その辺りも味として捉えてくださる寛大な心でお願いいたします。 主に近場のツーリングで使用していました。 燃費はリッター18km位です。