takeosさんのプロフィール
自転車いじりが趣味で、あちこちで見捨てられた自転車を引き取ってきては再生し、家に置くところがないのでこちらで出品させてもらっています。大事に乗っていただけると嬉しいです。よろしくお願いします。
- ニックネーム ：
- takeos
- 認証 ：
- 身分証認証済み 電話番号
- 評価 ：
-
53
0
0
- 性別 ：
- 男性
- 登録日時 ：
- 2017/10/27
- 居住区 ：
- 愛知県名古屋市
- 職業 ：
- 未登録
投稿一覧
売ります
Specialized HardrockアルミフレームMTB 3×8段変速 前後油圧ディスクブレーキ 名古屋近郊配達応談 Alloy-frame mountain bike with 3x8 speeds and hydraulic disc brakes
42,000円
名古屋市 千種区
English description follows.
再生をあきらめた方からジモティーで購入し（https://jmty.jp/gifu/sale-bic/article-e1fux ）、剥げかけたロゴを含めて塗装を簡易補修して、MTBコースも走れるていどにはまともなパーツで組んでみました。フロントサスは安物ですがエア式、丈夫な36Hダブルウォールリムに前後油圧ディスクブレーキです。ハンドルは自重して歩道も走れる普通自転車幅にしておきましたが、ブレーキホースは長めにしてありますのでワイドハンドルへの交換もおすすめです。
もちろん通勤通学にも、とくに歩道を走られるのでしたらクロスバイク、ロードバイクよりも気楽にお使いいただけるんじゃないかと思います。重量はペダル、スタンド込みで14.3kgですので、軽量化するならタイヤとチューブでしょうが、細くしすぎるとクロスバイクでええやん、という話になりますので、まあほどほどに。
フレームサイズ430mmで、写真のサドル位置で身長167cmに合わせてあります。プラスマイナス4cmぐらいはこのままでいけそうですし、ステムを交換すればさらに4cmぐらいは大丈夫じゃないかと思います、が心配でしたらまずは試乗してみてください。
【新品パーツ】
・フロントフォーク（エアサスペンション）
・チェーン
・フロントディレイラー（Tourney）
・フロントシフトレバー（シマノ）
・油圧ディスクブレーキ＋レバー（Acera）
・ヘッドセット（カートリッジベアリング仕様、アルミ製）
・ハンドルグリップ（ロックオン式）
・シートクランプ（NUKEPROOF）
・タイヤチューブ
・リムテープ
・キックスタンド
・シフトワイヤー
【中古パーツ】
・BB（カートリッジベアリング）
・クランクセット（24-34-42T）
・リアディレイラー（Acera）
・リアシフトレバー（シマノ）
・スプロケット（11-32T）
・ハンドルバー（BONTRAGER）
・ステム
・ペダル（grunge）
・ホイール（DEOREハブ、玉押し交換済）
・タイヤ（26x2.30）
シートポストはおそらく純正、サドルも純正と思われますが破れていたのでDIYで張り替えました。実用上問題はないはずですが、シワなど気になるようでしたらすいません。
愛知県近隣のMTBコースについてはこちらをどうぞ。
https://kamihagi.com/recomend_for_beginner_mountainbike_corse/
狭いマンションで自転車もいつまでも置いておけませんので、週1～2回ぐらいのペースでちょいちょいと値下げしていく予定です。お急ぎでなければお気に入り登録してまめにチェックしてみてください。そして今回も学生さんは3,000円割引！ ただし、貯めたおこづかいやバイト代で買う場合に限るということでお願いします。親が自転車買ってくれることになりまして、ということなら自転車屋さんでちゃんとした新品を買ってもらいましょう。
名古屋市内およびその近隣であれば自走かクルマでお届けにあがることができます、が、あくまでこちらの空き時間に、ということになりますので、お急ぎでしたらすいませんが千種区まで引き取りに来てください（最寄り駅は茶屋ヶ坂もしくは自由ヶ丘です）。譲渡証明書をお渡ししますので、忘れずに防犯登録してください。
それからこんな小さな写真では細かいところがぜんぜんわからないでしょうから、実車を眺めたり乗ったりしてみてやっぱり気に入らないということであれば、遠慮なくその場でキャンセルしてください。それではお問い合わせお待ちしております。
Here’s Specialized Hardrock A1 FS 2002, an alloy-frame mountain bike equipped with 3x8 speeds, hydraulic disc brakes and air-suspension fork. It’s capable of being ridden around dirt roads or trail paths, I believe. The frame size is 430mm and I feel comfortable enough on it as 167 cm male.
The following parts are brand-new:
- front fork (air-suspension)
- chain
- front derailuer
- front shift lever
- hydraulic brakes and levers
- headset
- handlebar grips
- seatpost clamp
- inner tubes
- rim tapes
- kickstand
- shift wires
If you are a student, and if it’s not the case your parents are paying for you, you’ll get 3,000 yen discount. The price will drop regularly, so please keep watching even if it’s currently beyond your budget.
I will also issue a certificate of sellout, which you will need to register the bike as yours (you may have heard of the bike registration system in Japan which is called Bouhan Touroku.) If you live in Nagoya city or other cities around it, I can deliver the bike to you without additional fee, but I do so only when I have time to do it, so if you need the bike immediately I suggest you to visit me to get the bike. We can meet at Jiyugaoka or Chayagasaka subway station.
This service, JMTY, doesn’t allow us to upload large, detailed pictures and you can’t be sure if the item is really nice or a crappy one, so I say it’s OK to break off the deal after you actually see the bike or ride it around. Even if you don’t love it, others may do.
売ります
GIANT Hard Line 7400 3×8段変速オールドMTB
26,000円
名古屋市 千種区
English descriptions follow.
ひとつまえに投稿したミヤタのMTBを引き取りにいった際に「実はもうひとつフレームがあるんですがこれも時間がなくて組んでないのでよかったらどうぞ…」と言われ、一も二もなく買い取ったものです。オンロードでもオフロードでもいけるように組んでみました（再生12台目）。クロモリフレームということで、昨今通販で安売りしている鉄フレームのクロスバイクみたいな乗り味なのかなあと想像していましたが、走ってみたらぜんぜん違いました。安自転車のようなゴツゴツした感じがなく、それでいてしっかり進みます。フレームに「トリプルバテッド」とステッカーが貼ってあるので、剛性バランスなどよく考えられているのでしょうね。
持って帰るときにトランクに適当に放り込んだせいでフロントフォークに何箇所か傷ができていたので、ステッカーをマスキングしてリペイント、ウレタンクリアを吹いてあります。目を凝らしてよ～く見るとフレームと色が微妙に違っているのですが、そもそも純正ステムも完全に色が合っているわけではないので、こんなものかと大目にみてください。
フレームサイズは470mm、ステムが長めなこともあって身長167cmの私が乗るとクロスバイクっぽい軽い前傾姿勢でちょっと飛ばしてみようかという気分になります。170cm以上あるともうちょっとゆったり乗れるのではないかと。トップチューブが高めなので最低でも163cmぐらいないと股間に食い込むと思います。
部品構成はざっくり下記の通りです。
【新品パーツ】
・チェーン
・ブレーキレバー（英BLANK BIKES）
・サドル（GIANTクロスバイク新車外し）
・ハンドルグリップ（RITCHEY）
・シートピラー（Φ26.4mm）
・ペダル（wellgo B152N）
・リアハブ（Acera）
・スポーク（ステンレス）
・タイヤ（Panaracer Ridge Line 26×2.0 スキンサイド）
・ケーブル類
【中古パーツ】
・BB（カップ&コーン）
・クランクセット（SUNTOUR XC LTD 26/36/46T）
・フロントディレイラー（Tourney）
・リアディレイラー（Acera）
・シフトレバー（Microshift）
・カンチブレーキ（BR-CX50）
・スプロケット（11-30T）
・ハンドルバー（アルミ、GIANTロゴ入り）
・フロントハブ（QUANDO）
・リム（アラヤVP-20）
狭いマンションで自転車もいつまでも置いておけませんので、週1～2回ぐらいのペースでちょいちょいと値下げしていく予定です。お急ぎでなければお気に入り登録してまめにチェックしてみてください。そして今回も学生さんは3,000円割引！ ただし、貯めたおこづかいやバイト代で買う場合に限るということでお願いします。親が自転車買ってくれることになりまして、ということなら自転車屋さんでちゃんとした新品を買ってもらいましょう。
名古屋市内およびその近隣であれば自走かクルマでお届けにあがることができます、が、あくまでこちらの空き時間に、ということになりますので、お急ぎでしたらすいませんが千種区まで引き取りに来てください（最寄り駅は茶屋ヶ坂もしくは自由ヶ丘です）。譲渡証明書をお渡ししますので、忘れずに防犯登録してください。
それからこんな小さな写真では細かいところがぜんぜんわからないでしょうから、実車を眺めたり乗ったりしてみてやっぱり気に入らないということであれば、遠慮なくその場でキャンセルしてください。それではお問い合わせお待ちしております。
A triple butted steel frame mountain bike equipped with 3x8 speeds. The frame size is 470mm and suitable for riders with height of 163 cm or above. The front fork has been repainted to fix scratches. Original parts are: frame, fork and stem.
The following parts are brand-new:
- chain
- brake levers
- saddle
- handlebar grips
- seat pillar
- pedals
- rear hub
- spokes
- tires
- brake/shift cables
If you are a student, and if it’s not the case your parents are paying for you, you’ll get 3,000 yen discount. The price will drop regularly, so please keep watching even if it’s currently beyond your budget.
I will also issue a certificate of sellout, which you will need to register the bike as yours (you may have heard of the bike registration system in Japan which is called Bouhan Touroku.) If you live in Nagoya city or other cities around it, I can deliver the bike to you without additional fee, but I do so only when I have time to do it, so if you need the bike immediately I suggest you to visit me to get the bike. We can meet at Jiyugaoka or Chayagasaka subway station.
This service, JMTY, doesn’t allow us to upload large, detailed pictures and you can’t be sure if the item is really nice or a crappy one, so I say it’s OK to break off the deal after you actually see the bike or ride it around. Even if you don’t love it, others may do.
売ります
ミヤタ アルミフレームMTB 3×8段変速 名古屋近郊配達応談 Alloy-frame mountain bike with 3x8 speeds
26,000円
名古屋市 千種区
English description follows.
再生をあきらめた方からジモティーで購入し（https://jmty.jp/gifu/sale-bic/article-e1foi ）、がんばって走れるようにしました。サスペンションフォークのインナーがアルミでサビの出ないタイプだったので助かりました。ミヤタ製で、たぶん「LIMITED Racing」が車名です。1990年にダウンヒルの世界選手権で優勝しているグレッグ・ヘルボルト選手所属の「TEAM HAIRBALL」カラーだそうです。クリアイエローのグラデーションが最高ですよね…。ステムとかシートポストのやぐらなんかも見たことのない形でたまりません。
前後VブレーキはDEORE XTグレードのパラレルリンク、リアはミヤタのロゴ入りのブースターつき。タイヤは、他のクロスバイクに無理やり入れて走っていたら太すぎてフレームの塗装が削れたので泣く泣く外したシュワルベのビッグアップルです。SRAM製リアディレイラーのプーリーの歯がだいぶ丸まっているので、オフロードを激しく乗られるのでしたら交換をおすすめします。街乗りするぶんには問題ないはずです。
フレームサイズは実測37cm、トップチューブ長はホリゾンタル換算545mmほどなので、身長155cmぐらいから乗れるのではないかと思います。写真では身長167cmの私の体格に合わせてサドルを上げてあります。もともと長いステムのおかげで、この状態で「ちょっとハンドルが近いかな」ぐらいのポジションですが、175cm以上ある方だとさすがにおすすめしかねます。
クロスバイクだとタイヤが細くて段差がしんどいなー、ですとか、マウンテンバイクのコースに行ってみたいけど続くかどうかわからないから新車買うのはなあ、という方、よろしければご検討ください。
【新品パーツ】
・ヘッドパーツ（カートリッジベアリング仕様、アルミ製）
・フロントシフトレバー
・BB
・サドル
・ハンドルグリップ
・キックスタンド
・前後ブレーキシュー（カートリッジ式）
・サスペンションフォークのダストワイパー（スポンジ状の部品）
・ワイヤー類
・リムテープ
狭いマンションで自転車もいつまでも置いておけませんので、週1～2回ぐらいのペースでちょいちょいと値下げしていく予定です。お急ぎでなければお気に入り登録してまめにチェックしてみてください。そして今回も学生さんは3,000円割引！ ただし、貯めたおこづかいやバイト代で買う場合に限るということでお願いします。親が自転車買ってくれることになりまして、ということなら自転車屋さんでちゃんとした新品を買ってもらいましょう。
名古屋市内およびその近隣であれば自走かクルマでお届けにあがることができます、が、あくまでこちらの空き時間に、ということになりますので、お急ぎでしたらすいませんが千種区まで引き取りに来てください（最寄り駅は茶屋ヶ坂もしくは自由ヶ丘です）。譲渡証明書をお渡ししますので、忘れずに防犯登録してください。
それからこんな小さな写真では細かいところがぜんぜんわからないでしょうから、実車を眺めたり乗ったりしてみてやっぱり気に入らないということであれば、遠慮なくその場でキャンセルしてください。それではお問い合わせお待ちしております。
An alloy-frame mountain bike (MIYATA Limited Racing) equipped with 3x8 speeds and Manitou elastomer suspension fork. Big fat tires provide you very comfortable feeling. The frame size is 370mm and suitable for riders with height of 155cm or above.
The following parts are brand-new:
- headset
- front shift lever
- bottom bracket
- saddle
- handlebar grips
- kickstand
- brake shoes
- suspension fork dust wipers
- brake/shift wires
- rim tapes
If you are a student, and if it’s not the case your parents are paying for you, you’ll get 3,000 yen discount. The price will drop regularly, so please keep watching even if it’s currently beyond your budget.
I will also issue a certificate of sellout, which you will need to register the bike as yours (you may have heard of the bike registration system in Japan which is called Bouhan Touroku.) If you live in Nagoya city or other cities around it, I can deliver the bike to you without additional fee, but I do so only when I have time to do it, so if you need the bike immediately I suggest you to visit me to get the bike. We can meet at Jiyugaoka or Chayagasaka subway station.
This service, JMTY, doesn’t allow us to upload large, detailed pictures and you can’t be sure if the item is really nice or a crappy one, so I say it’s OK to break off the deal after you actually see the bike or ride it around. Even if you don’t love it, others may do.
売ります
20インチアルミフレーム折りたたみ自転車 7段変速 名古屋近郊配達応談 Alloy-frame folding bike with 7 speeds
28,000円
名古屋市 千種区
English description follows.
廃品回収業者にコンテナに詰められて一山いくらで海外に売り飛ばされそうになっていたところを救出して再生しました（通算10台目）。ブレーキシューやタイヤの摩耗具合からするとほとんど走行していない様子でしたが、長期放置によるサビが目立ったので対処しました。大きなポイントとしては
【ハンドル＋ステム交換】
鉄製のハンドル一体型ステムをアルミ製の別体式に変更、高さ調節も可能になりました。
【フロントフォーク再塗装】
もともとは黒だったのですが安っぽいのでフレーム同色に自家塗装しました（ウレタンクリア仕上げ）。
【7速＋クイックリリース化】
ハブを交換して前後クイックリリース化しました。リアハブは8～11速対応品にスペーサーをかませて7速対応としてありますので、ホイールそのままで簡単アップグレードが可能です（といってもあんまりケージの長いディレイラーだと地面に擦りそうですが…）。
といったところです。あとは、サドルとかタイヤ交換なんかで手軽に軽量化できますし、ドロップハンドル化なんかも面白いかもしれません。
注意点として、リムがよくあるシングルウォールで継ぎ目の段差が若干目立つため、フロントブレーキをかけると音と手応えがあります。そのうちリムが摩耗して気にならなくなると思いますが、あらかじめご了承ください。
本格的な折りたたみがほしいけどDAHONとかTernあたりはけっこう値段するしなあ、という方、あるいはべつになんでもいいんだけどすぐ錆びるやつはいやだなあ、という方、ぜひご検討ください。
【新品パーツ】
・リアハブ（クイックリリース）
・スポーク（ステンレス）、ニップル（真鍮）
・折りたたみ＋高さ調整式ステム
・シフトレバー
・キックスタンド
・リムテープ
【中古交換パーツ】
・ハンドルバー（アルミ）
・フロントハブ（クイックリリース）
・カセットスプロケット
・グリップ（ロックオンタイプ）
狭いマンションで自転車もいつまでも置いておけませんので、週1～2回ぐらいのペースでちょいちょいと値下げしていく予定です。お急ぎでなければお気に入り登録してまめにチェックしてみてください。そして今回も学生さんは3,000円割引！ ただし、貯めたおこづかいやバイト代で買う場合に限るということでお願いします。親が自転車買ってくれることになりまして、ということなら自転車屋さんでちゃんとした新品を買ってもらいましょう。
名古屋市内およびその近隣であれば自走かクルマでお届けにあがることができます、が、あくまでこちらの空き時間に、ということになりますので、お急ぎでしたらすいませんが千種区まで引き取りに来てください（最寄り駅は茶屋ヶ坂もしくは自由ヶ丘です）。譲渡証明書をお渡ししますので、忘れずに防犯登録してください。
それからこんな小さな写真では細かいところがぜんぜんわからないでしょうから、実車を眺めたり乗ったりしてみてやっぱり気に入らないということであれば、遠慮なくその場でキャンセルしてください。それではお問い合わせお待ちしております。
A alloy-frame folding bike equipped with 7 speeds and height-adjustable stem. Ready for upgrade to 8+ drivetrain. The front fork has been repainted with white (originally black).
The following parts are brand-new:
- rear hub (quick release and freehub type, compatible with 8+ speeds)
- spokes (stainless) and nipples (brass)
- foldable stem (alloy, height-adjustable)
- kickstand (alloy)
- rim tapes
And the following parts have been replaced with used ones:
- handlebar (alloy)
- front hub (quick release type)
- cassette sprocket
- handlebar grips (lock-on type)
If you are a student, and if it’s not the case your parents are paying for you, you’ll get 3,000 yen discount. The price will drop regularly, so please keep watching even if it’s currently beyond your budget.
I will also issue a certificate of sellout, which you will need to register the bike as yours (you may have heard of the bike registration system in Japan which is called Bouhan Touroku.) If you live in Nagoya city or other cities around it, I can deliver the bike to you without additional fee, but I do so only when I have time to do it, so if you need the bike immediately I suggest you to visit me to get the bike. We can meet at Jiyugaoka or Chayagasaka subway station.
This service, JMTY, doesn’t allow us to upload large, detailed pictures and you can’t be sure if the item is really nice or a crappy one, so I say it’s OK to break off the deal after you actually see the bike or ride it around. Even if you don’t love it, others may do.
売ります
Ferrari フェラーリ CX30 20インチMTB 身長120cm～ Alloy-frame kids MTB equipped with hydraulic brakes and suspension
8,000円
名古屋市 千種区
English description follows.
ヤフオクで売れ残っていてかわいそうだったので買い取って再生しました（通算9台目）。フェラーリというとまたぞろ自動車メーカーのブランド名だけ使った安物かよと思われるかもしれませんが、この自転車はTURBO BICYCLES（https://www.turbobicyclesmx.com/ ）というまともなMTBメーカーがきちんとフェラーリ社と契約して企画販売していたものです。大人向けも含めて何車種かがシリーズ展開されていましたが、こちらは20インチのCX30というモデルです。
フェラーリということで、もともと赤く塗られてはいたのですが、経年劣化ですっかり白くなってしまっていたので、2液ウレタン塗料で再塗装しました（クリア塗装込）。なのでグラフィックはオリジナルとは異なっています。またCI-DECKという子供向けのメーターみたいなものがついていたのですが、リア7速化にともなって取っ払いました。
【新品パーツ】
・油圧ディスクブレーキ（レバーとキャリパー）
・前後シフター
・BB（カップ&コーン→カートリッジベアリング、チェーンライン修正）
・ハンドルグリップ
・シフトワイヤー
・スポーク（鉄→ステンレス）、ニップル（真鍮）、リフレクター
・ディレイラーハンガー
【中古パーツ】
・ハンドルバー（鉄製→アルミ製）
・リアディレイラー
・スプロケット（6段→7段）
身長120cmぐらいから乗れるはずです。125cmぐらいがジャストサイズで、130cmになると微妙に小さいかな、135cmになったら24インチに乗り換えでしょう、みたいなイメージかと。可能であればお子様もご一緒に試乗にいらしてください。
ヘッドパーツはふつうのアヘッドですので、なんでしたらエアサスに交換も簡単です。ただしエンド幅が126mmなので、ディスクブレーキ運用でのフリーハブ化は難しいかと思います。リムブレーキにすればスモールパーツを入れ替えて対応ハブが作れるはずです。
自転車をいつまでも置いておく場所もありませんし、売れ残ってもしょうがないので、週1～2回ぐらいのペースでちょいちょいと値下げしていく予定です。お急ぎでなければお気に入り登録してまめにチェックしてみてください。
名古屋市内およびその近隣であれば自走かクルマでお届けにあがることができます、が、あくまでこちらの空き時間に、ということになりますので、お急ぎでしたらすいませんが千種区まで引き取りに来てください（最寄り駅は茶屋ヶ坂もしくは自由ヶ丘です）。譲渡証明書をお渡ししますので、忘れずに防犯登録してください。
それからこんな小さな写真では細かいところがぜんぜんわからないでしょうから、実車を眺めたり乗ったりしてみてやっぱり気に入らないということであれば、遠慮なくその場でキャンセルしてください。それではお問い合わせお待ちしております。
TURBO bicycles CX30 kids MTB, licensed by Ferrari. 20-inch alloy frame equipped with 2x7 drivetrain, hydraulic disc brakes and front suspension. The frame and rims have been repainted. Recommended for 120 cm or taller riders.
The following parts are brand-new:
- hydraulic brake calipers and levers
- front/rear shifters
- bottom bracket
- handle grips
- shift cables, both inners and outers
- front/rear spokes, nipples and reflectors
- derailleur hanger
And the following parts are replaced with used one:
- Handlebar
- Rear derailleur
- Multiple freewheel
The price will drop regularly, so please keep watching even if it’s currently beyond your budget.
I will also issue a certificate of sellout, which you will need to register the bike as yours (you may have heard of the bike registration system in Japan which is called Bouhan Touroku.) If you live in Nagoya city or other cities around it, I can deliver the bike to you without additional fee, but I do so only when I have time to do it, so if you need the bike immediately I suggest you to visit me to get the bike. We can meet at Jiyugaoka or Chayagasaka subway station.
This service, JMTY, doesn’t allow us to upload large, detailed pictures and you can’t be sure if the item is really nice or a crappy one, so I say it’s OK to break off the deal after you actually see the bike or ride it around. Even if you don’t love it, others may do.
売ります
クロモリロードバイク 2×10段変速 身長175cm～ 名古屋近郊配達応談 Steel-frame road bike equipped with 2x10 speeds
30,000円
名古屋市 千種区
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u1041663578
https://jmty.jp/aichi/sale-bic/article-plh7a
English description follows.
【新品パーツ一覧】
・前後ハブ、スポーク（ステンレス）、ニップル（アルミ青）
・前後タイヤおよびチューブ
・BB
・シフト・ブレーキレバー
・フロントブレーキシュー
・ワイヤー類
・キックスタンド
・ヘッドパーツ（シールドベアリング、アルミカップ）
【特記事項】
・フロントフォークはフレーム同色に自家塗装（ウレタンクリア仕上げ）
・前後リムもウレタン塗料で自家塗装
・もとは3万円もしない自転車ですが主要パーツを軒並みアップグレード
ジモティーで売れ残っていてかわいそうだったので買い取って再生しました（通算8台目）。前オーナーさんは街乗り用に買われたのですが、ママチャリのほうが使いやすいやんけ！ ということで乗らなくなってしまったそうです。幸いフレームは傷などもほとんどなく、なんなら錆だけ落として出品してもよかったのですが、フレームがわりかしちゃんとロードバイクっぽい形だったので、スポーツ自転車規格のまともな部品をかき集めて、走れる自転車に仕立て上げました。
まず大事なお話をしますと、フレームサイズが520mmなので、身長は最低でも175cm、できたら180cmぐらいあったほうがいいです。167cmの私ですと腕を一生懸命前に伸ばし続けないといけないので20分以上は乗りたくない感じでした。もちろんステムを40mmぐらいの短いものに交換すれば多少はましなのですが、おばあちゃんの遺言でホリゾンタルフレームにしか乗れないとかそういう事情でもない限り体に合わない自転車はおすすめしません。
フレームだけでなくフォークも鉄製ですので、乗り味はいかにも「あ～鉄パイプに乗ってるわ～」という感じです。ただしクロモリといっても、一流メーカー品みたいに絞りが入っていたりしないのは当然として、そもそもパイプの肉厚からして違いますので、重量的には若干不利です。なので軽量化にはあまりこだわらず、リムもハイトの高いものを使っています（といっても車体重量はペダル・キックスタンド込みで11.7kgなのでそれなりに軽い部類ですが）。ヒルクライムをしたいのであればアルミやカーボンフレームを採用した軽量モデルのほうがいいと思いますが、平地・市街地を流すにはじゅうぶん快適なのではないかと。
回転部分はすべて新品になっていて、とくに前後ハブはシマノの泥防止シールつきAlivioグレードにしてありますので耐久性は抜群です。タイヤもケブラービードの軽量でしなやかなものに交換しました。フォークエンドやリアエンド、チェーンステー付け根には泥除け用の穴もありますので、雨でも乗られるという方にもおすすめです。
自転車をいつまでも置いておく場所もありませんし、売れ残ってもしょうがないので、週1～2回ぐらいのペースでちょいちょいと値下げしていく予定です。お急ぎでなければお気に入り登録してまめにチェックしてみてください。そして今回も学生さんは3,000円割引！ ただし、貯めたおこづかいやバイト代で買う場合に限るということでお願いします。親が自転車買ってくれることになりまして、ということなら自転車屋さんでちゃんとした新品を買ってもらいましょう。
名古屋市内およびその近隣であれば自走かクルマでお届けにあがることができます、が、あくまでこちらの空き時間に、ということになりますので、お急ぎでしたらすいませんが千種区まで引き取りに来てください（最寄り駅は茶屋ヶ坂もしくは自由ヶ丘です）。譲渡証明書をお渡ししますので、忘れずに防犯登録してください。
それからこんな小さな写真では細かいところがぜんぜんわからないでしょうから、実車を眺めたり乗ったりしてみてやっぱり気に入らないということであれば、遠慮なくその場でキャンセルしてください。それではお問い合わせお待ちしております。
A steel-frame road bike equipped with 2x10 drivetrain. Stiff and tough but heavy a bit, nice bike for urban ride or commute. Recommended for 175 cm or taller riders.
The following parts are brand-new:
- front/rear hubs, spokes and nipples
- front/rear tires and inner tubes
- bottom bracket
- shift/brake levers (microshift)
- front brake pads
- shift/brake cables, both inners and outers
- kickstand (alloy)
- head parts (alloy)
Other notices:
- front fork has been repainted
- both rims have been painted with black
- every component has been updated and it’s more than what it used to be!
If you are a student, and if it’s not the case your parents are paying for you, you’ll get 3,000 yen discount. The price will drop regularly, so please keep watching even if it’s currently beyond your budget.
I will also issue a certificate of sellout, which you will need to register the bike as yours (you may have heard of the bike registration system in Japan which is called Bouhan Touroku.) If you live in Nagoya city or other cities around it, I can deliver the bike to you without additional fee, but I do so only when I have time to do it, so if you need the bike immediately I suggest you to visit me to get the bike. We can meet at Jiyugaoka or Chayagasaka subway station.
This service, JMTY, doesn’t allow us to upload large, detailed pictures and you can’t be sure if the item is really nice or a crappy one, so I say it’s OK to break off the deal after you actually see the bike or ride it around. Even if you don’t love it, others may do.
売ります
GIANTアルミフレームクロスバイク フロントサスペンション装備 3×7段変速 名古屋近郊配達応談 Alloy-frame hybrid bike with suspension fork
26,000円
名古屋市 千種区
English description follows.
【新品パーツ一覧】
・前後タイヤおよびチューブ（タイヤは定価6,800円/1本のハイグレード品）
・フロントブレーキシュー
・シフト・ブレーキレバー
・ワイヤー類
・サスペンションダストシール
・キックスタンド
【特記事項】
・フロントリム制動面に少々目立つ傷あり（写真参照、走行に問題なし）
・フォークは錆除去後ウレタン塗料で塗装
・フレームの傷は補修してウレタンクリアでコーティング
・前後ハブオーバーホール済
リサイクルショップで売れ残っていてかわいそうだったので買い取って再生しました（通算7台目）。埃と錆で真っ黒だったのですが、洗車して調べてみたところ部品へのダメージはほとんどなく、あまり走っていない車両だとわかりました。放置期間が長かったようで、鉄製パーツの錆が進行していたので、ラストリムーバーで除去後、パーツによっては塗装してあります。
車種はGIANT CROSS 2、サイズはSで、適応身長は160-175mとなっています。ハンドルはクロスバイクとしては高くて、身長167cmの私が乗るとしっかり上体が起きた姿勢になります。街乗りにはなんの不満もないと思いますが、峠をガンガン登りたいとか長距離を高速巡航したいとかいうことであれば、ステムを上下ひっくりかえしてスペーサーと入れ替えることでそれなりに攻めたポジションに変更もできます。
変速はリア7段ですが、7段で一般的なフリーホイール（ボスフリー）ではなく、ベアリング間隔の広いフリーハブ（カセットスプロケット）を採用しており、8段以上の上位車種と同じく高い耐久性を誇ります。タイヤは空気のない状態で放置されていたせいで割れてしまっており新品と交換しました。新しいタイヤは自分の自転車でも使っているお気に入りで、セールの際にスペアとして何セットか買っておいたのですが、いま装着しているものがなかなか減らず使い切れる気がしないのでここで投入することにしました。よく転がってグリップもよくそのくせ長持ちする最高のタイヤです。残念ながら廃番になってしまいましたが…。
自転車をいつまでも置いておく場所もありませんし、売れ残ってもしょうがないので、週1～2回ぐらいのペースでちょいちょいと値下げしていく予定です。お急ぎでなければお気に入り登録してまめにチェックしてみてください。そして今回も学生さんは3,000円割引！ ただし、貯めたおこづかいやバイト代で買う場合に限るということでお願いします。親が自転車買ってくれることになりまして、ということなら自転車屋さんでちゃんとした新品を買ってもらいましょう。
名古屋市内およびその近隣であれば自走かクルマでお届けにあがることができます、が、あくまでこちらの空き時間に、ということになりますので、お急ぎでしたらすいませんが千種区まで引き取りに来てください（最寄り駅は茶屋ヶ坂もしくは自由ヶ丘です）。譲渡証明書をお渡ししますので、忘れずに防犯登録してください。
それからこんな小さな写真では細かいところがぜんぜんわからないでしょうから、実車を眺めたり乗ったりしてみてやっぱり気に入らないということであれば、遠慮なくその場でキャンセルしてください。それではお問い合わせお待ちしております。
An alloy-frame hybrid bike equipped with suspension fork, wide tires and mudguards. Easy and comfort geometry make this bike best for commute. You can see the details about this: http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0820084&action=outline
The following parts are brand-new:
- front/rear tires (120TPI!) and inner tubes
- front brake pads
- shift/brake cables, both inners and outers
- suspension fork dust seal
- kickstand (alloy)
Other notices:
- has a visible scratch on the braking surface of the front rim, not intervening
- front fork inner stanchion has been derusted and repainted
- most scratches on the frame has been fixed and repainted
- both hubs have been serviced
If you are a student, and if it’s not the case your parents are paying for you, you’ll get 3,000 yen discount. The price will drop regularly, so please keep watching even if it’s currently beyond your budget.
I will also issue a certificate of sellout, which you will need to register the bike as yours (you may have heard of the bike registration system in Japan which is called Bouhan Touroku.) If you live in Nagoya city or other cities around it, I can deliver the bike to you without additional fee, but I do so only when I have time to do it, so if you need the bike immediately I suggest you to visit me to get the bike. We can meet at Jiyugaoka or Chayagasaka subway stations.
This service, JMTY, doesn’t allow us to upload large, detailed pictures and you can’t be sure if the item is really nice or a crappy one, so I say it’s OK to break off the deal after you actually see the bike or ride it around. Even if you don’t love it, others may do.
売ります
アルミフレームクロスバイク カーボンフォーク装備 3×8段変速 名古屋近郊配達応談 Alloy-frame hybrid bike with carbon fork
28,000円
名古屋市 千種区
English description follows.
リサイクルショップで売れ残っていてかわいそうだったので買い取って再生しました（通算6台目）。再生というか、フレームだけの状態で売れ残っていたので、一から組んだといったほうがいいかもしれません。まあ有名メーカーでもなければフロントフォークも欠品とくればそら売れませんよね。
というわけで今回ご紹介するのは「New Balance Trekking 2」です。ニューバランスといっても名前を貸していただけで、実際の企画・製造を担当したのはシナネン（品川燃料）という会社です。シナネンは2007年ごろからママチャリの販売を始めて、2010年にはニューバランスと提携、2013年には東北地方でシェアNo.1の自転車チェーン「ダイシャリン」を傘下に収めています。会社として自転車販売事業に真面目に取り組んでいる様子ですし、その姿勢はラインナップにも表れています。ただその本格的な装備のスポーツ自転車の販路をうまく確立できなかったというか、いちおうイオンなんかでも売っていたのですが、6万円のスポーツ自転車を買おうという人はあんまりイオンには行かないので、結局ニューバランスモデルは2014年ごろを最後に消滅してしまいました。
このモデルは最初期に発売されたもので、ありもののフレームをそのまま流用するのではなくダウンチューブにロゴをエンボス加工してあるオリジナル品です（まあ中国のどこかのメーカーがエンボス加工無料キャンペーンをしていたのかもしれませんが）。「Trekking」というシリーズはいわゆるふつうのMTBコンポーネント系クロスバイクで、これ以外にロードバイク系コンポーネントを搭載する「Speed」なんていうシリーズもありました。ジオメトリ的にはわりとコンパクトなので、細いタイヤでロード的な乗り味にもできたのですが、だったらロード買えよという話ですから38cのワイドタイヤを履かせてラグジュアリー（）なシティクルーザーに仕立ててみました。さらにフロントフォークはカーボン製のものを投入し、極上（）の乗り心地を実現しています。ホイールはクロスバイク用の耐久度重視のリムを新品で購入、ハブは中古ですがオーバーホールしてから手組みしました。せっかくなので赤ニップルで差別化を図っています…といってもまあドッペルギャンガーなんかの自転車が普通に装備してたりしますが。
あらためて、今回使用した新品部品の一覧です。消耗部品はほぼ新品なので実質新車です…よね？
・カーボン製フロントフォーク
・前後リム（ARAYA TX-733）、スポーク（ステンレス製）
・前後タイヤ（SERFAS TUONO HYBRID 700x38C、デュアルコンパウンドのミドルグレードタイヤ）とチューブ
・前後ブレーキ（シマノ）
・チェーン
・カセットスプロケット
・ペダル
・ハンドルグリップ（取り外し簡単なロックオン式）
・サドル
・シートポストクランプ
・ヘッドパーツ
・ワイヤー類
・キックスタンド（アルミ製）
フレームサイズは42cmで平均的日本人にぴったり、なのですがトップチューブ長（水平換算）が49cmと短めなので、クロスバイクとしてはハンドルが近く、わりと上体を起こした感じの乗車姿勢になります。がっつり伏せて乗りたい方は長めのステムに交換されることをおすすめします。重量はスタンド込みで11.9kgです。
自転車をいつまでも置いておく場所もありませんし、売れ残ってもしょうがないので、週1～2回ぐらいのペースでちょいちょいと値下げしていく予定です。お急ぎでなければお気に入り登録してまめにチェックしてみてください。そして今回も学生さんは3,000円割引！ ただし、貯めたおこづかいやバイト代で買う場合に限るということでお願いします。親が自転車買ってくれることになりまして、ということなら自転車屋さんでちゃんとした新品を買ってもらいましょう。
名古屋市内およびその近隣であれば自走かクルマでお届けにあがることができます、が、あくまでこちらの空き時間に、ということになりますので、お急ぎでしたらすいませんが千種区まで引き取りに来てください（最寄り駅は茶屋ヶ坂もしくは自由ヶ丘です）。譲渡証明書をお渡ししますので、忘れずに防犯登録してください。
それからこんな小さな写真では細かいところがぜんぜんわからないでしょうから、実車を眺めたり乗ったりしてみてやっぱり気に入らないということであれば、遠慮なくその場でキャンセルしてください。それではお問い合わせお待ちしております。
参考までに各種アルミフレームクロスバイクの新車価格を例示しておきます。
【スチールフォーク 1×7段】
・サイクルベースあさひ WEEKENDBIKES 29,980円
・イオン アウローラS-3-K 35,424円
【スチールフォーク 3×7段】
・自転車JOY ファーストクロスFC708 39,852円
・イオン カグラZ-3-K 42,984円
【スチールフォーク 3×8段】
・サイクルベースあさひ プレシジョンスポーツ 39,980円
・イオン カグラZ-5-K 53,784円
・GIANT ESCAPE R3 56,160円
【アルミフォーク 3×8段】
・コーダーブルーム RAIL 700A 48,600円
・ブリヂストン シルヴァF24 57,024円
【アルミフォーク 3×9段】
・コーダーブルーム RAIL 700 64,800円
・GIANT ESCAPE RX 3 72,360円
【カーボンフォーク 3×8段】
・MERIDA GRAN SPEED 80-MD 79,812円
【カーボンフォーク 3×9段】
・TREK FX 3 77,760円
・GIANT ESCAPE RX 2 85,320円
An alloy-frame hybrid bike equipped with carbon fork, wide tires and 3x8 speed drivetrain. Measurements - seat tube: 420 mm; effective top tube: 490 mm; chainstay: 425 mm. According to common bike sizing charts this bike is recommended for riders of 160-173 cm.
The following parts are brand-new:
- front fork, made with carbon
- both wheels (except for hubs)
- tires and inner tubes
- brakes
- chain
- cassette sprocket
- pedals
- handle grips
- saddle and seatpost clamp
- headset (zero-stack)
- inner/outer wires
- kickstand (alloy)
If you are a student, and if it’s not the case your parents are paying for you, you’ll get 3,000 yen discount. The price will drop regularly, so please keep watching even if it’s currently beyond your budget.
I will also issue a certificate of sellout, which you will need to register the bike as yours (you may have heard of the bike registration system in Japan which is called Bouhan Touroku.) If you live in Nagoya city or other cities around it, I can deliver the bike to you without additional fee, but I do so only when I have time to do it, so if you need the bike immediately I suggest you to visit me to get the bike. We can meet at Jiyugaoka or Chayagasaka subway stations.
This service, JMTY, doesn’t allow us to upload large, detailed pictures and you can’t be sure if the item is really nice or a crappy one, so I say it’s OK to break off the deal after you actually see the bike or ride it around. Even if you don’t love it, others may do.
売ります
クロスバイク サイクルベースあさひ PRECISION SPORTS アルミフレーム＋カーボンフォーク 3×8段変速 名古屋近郊配達応談 Alloy-frame hybrid bike with carbon fork
26,000円
名古屋市 千種区
English description follows.
リサイクルショップで売れ残っていてかわいそうだったので買い取って再生しました（通算5台目）。GIANT ESCAPE R3に次ぐアクティブユーザー数（たぶん）を誇るサイクルベースあさひのクロスバイク、プレシジョンスポーツです。発売以来、ちょいちょいモデルチェンジしてフレームの形が変わってきているのですが、このモデルはトップチューブを異型断面で曲げるという、気合の入ったフレームになっています。
引き取ってきた時点でわりと状態はよく、このまま掃除して出品しようかとも思ったのですが、やっぱりそれではつまらんということで、やってしまいましたカーボンフォーク化。軽量化もさることながらやはり乗り心地がぜんぜん違います。ハンドルへの衝撃が、カドがとれた感じになって、少しぐらい路面が荒れていても気にせずどーんと走れます。
フォークを塗装するついでにフレームの傷も補修したのですが、色合わせをそんなにがんばらなかったので、近くでよ～く見るとフォークや補修部の色が微妙に違っています。遠目でもわかるかどうかは、4枚目の写真が判断材料になるかと思います。このあたり気になる方はごめんなさい、またの機会によろしくお願いします。
あとホイールは新品のARAYAリム（TX-733）と中古のシマノハブで組んだものです。せっかく手組なのでニップルを青にして、小物も何箇所か青を入れてあります。本当はヘッドパーツも青にしたかったのですがパーツが見つからず断念。
ということであらためて、今回新品に交換した部品です。
・カーボン製フロントフォーク
・前後ホイール（ハブは中古）
・後ろタイヤ（銘柄は前後ともSERFAS SECA 700x28c）
・サドルとシートポストクランプ
・キックスタンド（アルミ製）
・ハンドルグリップ
・シフトワイヤー
・ブレーキワイヤーインナー
・後ろブレーキシュー
フロントブレーキのみシマノ製に交換されていたのですが、リアのショートVとは露骨にタッチが違っていて面白いです（もちろんシマノのほうがカチっとしています）。リア側はそんなにガツンと効かなくても困らないのでこのままで。
フレームサイズは46cm、トップチューブ長（水平換算）は54.5cm、ステムは80mmです。ヘッドチューブが120mmとちょっと短めなのもあって、167cmの自分が乗るとけっこうコンパクトかつスポーティなポジションになります。ちょっとゆるい感じで乗りたい方、あるいは身長のある方はステムをもっと長くてアップライトなものに交換するといいと思います。逆に背の低い人ですとこのままでも若干ゆるめのポジションになるのではないかと。重量はスタンド込みで11.1kgですのでカタログスペックなら10kg台になります。
新車のカーボンフォーククロスバイクが8万円弱で売ってますのでその半額ぐらいから始めたいと思いますが、自転車をいつまでも置いておく場所もありませんし、売れ残ってもしょうがないので、週1～2回ぐらいのペースでちょいちょいと値下げしていく予定です。お急ぎでなければお気に入り登録してまめにチェックしてみてください。そして今回も学生さんは3,000円割引！ ただし、貯めたおこづかいやバイト代で買う場合に限るということでお願いします。親が自転車買ってくれることになりまして、ということなら自転車屋さんでちゃんとした新品を買ってもらいましょう。
名古屋市内およびその近隣であれば自走かクルマでお届けにあがることができます、が、あくまでこちらの空き時間に、ということになりますので、お急ぎでしたらすいませんが千種区まで引き取りに来てください（最寄り駅は茶屋ヶ坂もしくは自由ヶ丘です）。譲渡証明書をお渡ししますので、忘れずに防犯登録してください。
それからこんな小さな写真では細かいところがぜんぜんわからないでしょうから、実車を眺めたり乗ったりしてみてやっぱり気に入らないということであれば、遠慮なくその場でキャンセルしてください。それではお問い合わせお待ちしております。
An alloy-frame hybrid bike equipped with carbon fork and 3x8 speed drivetrain. Measurements - seat tube: 460mm; effective top tube: 545mm; head tube: 120mm; stem length: 80mm. According to common bike sizing charts this bike is recommended for riders of 160-173cm. Noticeable scratches have been fixed and repainted and the front fork has been painted but the color used for them are slightly different from the bike’s original color so make sure the paint quality is acceptable.
The following parts are brand-new:
- front fork, made with carbon
- both wheels (except for hubs)
- rear tire
- saddle and seatpost clamp
- kickstand (alloy)
- handle grips
- shift wires
- brake inner wires
- rear brake shoes
If you are a student, and if it’s not the case your parents are paying for you, you’ll get 3,000 yen discount. The price will drop regularly, so please keep watching even if it’s currently beyond your budget.
I will also issue a certificate of sellout, which you will need to register the bike as yours (you may have heard of the bike registration system in Japan which is called Bouhan Touroku.) If you live in Nagoya city or other cities around it, I can deliver the bike to you without additional fee, but I do so only when I have time to do it, so if you need the bike immediately I suggest you to visit me to get the bike. We can meet at Jiyugaoka or Chayagasaka subway stations.
This service, JMTY, doesn’t allow us to upload large, detailed pictures and you can’t be sure if the item is really nice or a crappy one, so I say it’s OK to break off the deal after you actually see the bike or ride it around. Even if you don’t love it, others may do.
売ります
アルミフレームクロスバイク 3×8段変速 名古屋近郊無料配達応相談 Alloy-frame hybrid bike
30,000円
名古屋市 千種区
English description follows.
リサイクルショップで売れ残っていてかわいそうだったので買い取って再生しました（通算4台目）。1959年（昭和34年）創業、自転車のまち堺市（大阪）の老舗、塩野自転車のアルミフレームクロスバイク700XAです。もともとは3×7段で泥除けとフロントキャリアつきだったのですが、泥除けもキャリアもボロボロだったので取っ払い、フレームもリペイントして駆動系をアップグレードしました。絶対に人とかぶらないクロスバイクがほしい、あるいは予算的に店舗で新車購入は厳しいけれども通販の自転車もあまりいい噂を聞かないし…という方、ぜひご検討ください。
最初にいまいちなところを白状しておきますと、フロントブレーキをガツンと握ると鳴きます。これは新車でもたまにあることでして、使っているうちに直ったり直らなかったりします。ふつうに減速するぶんには鳴かないのですが、どうにも気になるというのであれば、シマノ製のブレーキに交換するのをおすすめします。いちばん安いやつで大丈夫です（1,500円前後）。
さて、今回新品に交換した部品は下記の通りです。
・前後ホイール、タイヤ、チューブ（リムを除く）
・チェーン
・スプロケット
・ボトムブラケット
・前後ブレーキシュー
・シートポスト
・ハンドルグリップ（ロックオンタイプ）
・ワイヤー類
タイヤはSERFASのTUONO HYBRID 700x38C、デュアルコンパウンドで耐パンクレイヤー入り、ママチャリタイヤより太いにもかかわらず重量は500g台前半に抑えられているというミドルグレードモデルです。これを装着するホイールはシマノのAlivioグレードのハブで組んであります。ラビリンス構造&コンタクトシールで長寿命を誇るおすすめ品です。ボトムブラケットもシマノ製のカートリッジベアリング式に変更。2～3万円の通販自転車ですとこうした回転部分に粗悪な部品が使われていてあっというまにガタガタになるものですが、そうした心配は不要です。それにしてもこれだけ消耗品を交換したら実質新車ですね!?
フレームサイズは40cm、トップチューブ長（水平換算）は56cm、ステムは100mmです。167cmの自分が乗ってジャストフィットな感じです。173cm以上ですとちょっと上体の起きたゆるい感じのポジションになると思います。163cm未満ですと、スポーツ自転車の前傾姿勢に慣れていないとちょっときついかもしれません。ステムを短いものに交換するのをおすすめします。
重量はスタンドつきで12kgジャスト、まあESCAPEなんかとくらべればそりゃ重たいですけど、ちゃんとしたメーカーのクロスバイクでもこれぐらいの車種は多いです。軽量化の余地はあまりないのですが、フロントのシングル化なんかおすすめです（アウター48Tとか使いみちがないので）。
最初から原価割れの価格設定ではあるのですが、自転車をいつまでも置いておく場所もありませんし、売れ残ってもしょうがないので、週1～2回ぐらいのペースでちょいちょいと値下げしていく予定です。お急ぎでなければお気に入り登録してまめにチェックしてみてください。そして今回も学生さんは3,000円割引！ ただし、貯めたおこづかいやバイト代で買う場合に限るということでお願いします。親が自転車買ってくれることになりまして、ということなら自転車屋さんでちゃんとした新品を買ってもらいましょう。
名古屋市内およびその近隣であれば自走かクルマでお届けにあがることができます、が、あくまでこちらの空き時間に、ということになりますので、お急ぎでしたらすいませんが千種区まで引き取りに来てください（最寄り駅は茶屋ヶ坂もしくは自由ヶ丘です）。譲渡証明書をお渡ししますので、忘れずに防犯登録してください。
それからこんな小さな写真では細かいところがぜんぜんわからないでしょうから、実車を眺めたり乗ったりしてみてやっぱり気に入らないということであれば、遠慮なくその場でキャンセルしてください。それではお問い合わせお待ちしております。
An alloy-frame hybrid bike equipped with 3x8 speed drivetrain. Measurements - seat tube: 400mm; effective top tube: 560mm; stem length: 100mm. According to common bike sizing charts this bike is recommended for riders of 160-173cm. The following parts are brand-new:
- both tires, inner tubes, wheels (except for rims)
- chain
- cassette sprocket
- bottom bracket
- brake pads
- seat post
- handle grips
- inner and outer wires
If you are a student, and if it’s not the case your parents are paying for you, you’ll get 3,000 yen discount. The price will drop regularly, so please keep watching even if it’s currently beyond your budget.
I will also issue a certificate of sellout, which you will need to register the bike as yours (you may have heard of the bike registration system in Japan which is called Bouhan Touroku.) If you live in Nagoya city or other cities around it, I can deliver the bike to you without additional fee, but I do so only when I have time to do it, so if you need the bike immediately I suggest you to visit me to get the bike. We can meet at Jiyugaoka or Chayagasaka subway stations.
This service, JMTY, doesn’t allow us to upload large, detailed pictures and you can’t be sure if the item is really nice or a crappy one, so I say it’s OK to break off the deal after you actually see the bike or ride it around. Even if you don’t love it, others may do.
全44件中 31-40件表示
とても親切で、最後まで丁寧に自転車について説明していただきました。こちらの質問にも気長に対応してくださり、本当にありがとうございました。
また機会がありましたら、ぜひこちらのお店でお取引させていただきたいと思います。今回は本当にありがとうございました！