gsx750s 刀（投稿ID : 1ln1k7）

〜即購入　厳禁〜 gsx750s改　GR71エンジン公認搭載車両 1985〜1987年のGSX-R750 油冷エンジン搭載 1名乗車登録(タンデムステップ無) 改造箇所(エンジンの中は開けてない為不明) GR71エンジン公認搭載 CR33(予備ジェット類　有)ファンネル アクティブハイスロ メッシュブレーキホース セパハン 足回りgsx400s(ホイール、フォーク) バンスアンドハインズマフラー フレームgsx750s溶接補強 ヨシムラ プログレス1 バックステップ 自作フェンダーレス収納付　等々 予備のイグナイターもあったと思います。 当方の手元に来て3000キロ程乗りました 所有期間は1年半程 オイル交換は200キロ前にフィルター含 手元に来てから行った事 圧縮測定、リアブレーキパッド新品、ローター研磨、フロントフォークシール、フォークオイル交換、塗装、バッテリー交換、プラグ交換、キャブオーバーホール(使えるパッキン類はそのまま)同調合わせ、ブレーキフルード全抜き換え、フェンダーレス製作、etc(車用)、スクリーン交換(飛び石割れ有)、プログレス1、マフラーウール巻き直し　等々　細かな書ききれない内容もあります。 不具合 ·オドメータのつまみ折れてます。 スピード、総走行距離は作動してます。 ·タイヤは溝ありますが前後古いので変えたほうがいいです。 ·エンジンキーシリンダー痩せてて鍵抜けます。走行中に抜けた事ないです。 その他サビ、傷など年式相応の部分はあります。見落としもあるかと思います。 写真ではフロントブレーキマスタ　ニッシン別体ですが引きずり起こした為　現在は純正になってます。 鍵は2本　ハンドルロック鍵1本 乗りながら不具合でたら治すという乗り方をしてました。古い車両で尚且つスワップ車両なのでご理解のある方宜しくお願い致します。 メーターの距離は実走行ではないです。 売るか迷ってるので強気な値段です。売らずに乗り続ける可能性もございます。突然取り消す可能性もあります。他にも声かけてます。即購入せず値下げ、質問はコメントからお願い致します。 分割お断りします 日程が合えば現車確認可能です 陸送手配は購入者様でお願い致します。 直接取りに来て頂いても構いません。 手元1000000