BLAZE EV TRIKE(ブレイズ EVトライク)の出品です。 コンパクトな車体にワイドな3輪タイヤを組み合わせた、独特なスタイルの電動トライクです。 一般的なスクーターとは違った雰囲気があり、近所への買い物やちょっとした移動はもちろん、休日に海沿いや景色の良い場所をのんびり走ったり、ガレージから気軽に出して遊んだりと、移動そのものを楽しめる車両だと思います。 電動ならではの静かな走り出しや、ワイドな3輪スタイルも特徴的です。 普通の原付やスクーターとは少し違った乗り物をお探しの方、珍しいEVに興味のある方にも面白い一台だと思います。 当方入手後に各部の動作確認、外装の簡易磨き等を行い、約12km実際に試走しております。 試走した範囲では、走行・加速・ブレーキ・前進・バック等、特に問題なく使用できました。 【車両状態】 ・電源ON確認済み ・約12km実走テスト済み ・前進動作確認済み ・バック動作確認済み ・走行、加速確認済み ・ブレーキ動作確認済み ・灯火類動作確認済み ・液晶メーター表示OK ・バッテリー充電確認済み ・バッテリー脱着可能 ・外装簡易磨き済み ・車体メインキーあり 約12kmの試走中も、走行不能になるような不具合や大きな異常等は確認しておりません。 【バッテリーについて】 実際に充電および約12kmの試走を行い、メーター上で下記の電圧を確認しております。 満充電時:約63.3V ↓ 約12km走行後:約58.9V 上記数値は、当方で実際に確認したメーター表示となります。 約12km走行後も問題なく走行できており、現状では充電・走行とも使用できています。 ただし、バッテリーは中古の消耗品となりますので、今後の寿命、実容量、最大航続距離等について保証するものではありません。 バッテリー状態については、上記の実測値を参考にご判断ください。 【純正からの変更点・カスタム】 ・ハンドル交換済み ・ヘッドライト部分ブラック塗装 ・ウインカー4箇所ブラック塗装 ・塗装部分ウレタンクリア仕上げ ホワイトの車体にブラック部分を追加し、全体的に引き締まった雰囲気になるよう仕上げています。 正面から見た際のワイドタイヤとブラックアウトしたライト周りの組み合わせも特徴的で、純正とは少し違った印象になっています。 塗装はDIY施工となります。 個人的には比較的綺麗に仕上がっていると思いますが、プロショップによる施工ではありませんので、多少のムラ、小傷、細かな仕上がり等はございます。 仕上がりについては、掲載写真および現車にてご判断ください。 外装全体についても、出品前に簡易磨きを行っております。 【こんな使い方も面白いと思います】 ・近所への買い物やちょっとした移動に ・休日の街乗りや海沿いの散策に ・ガレージから気軽に出せる遊び車として ・別荘やセカンドハウスでの移動用に ・キャンプやレジャー先での移動用に ・EVや珍しい乗り物が好きな方の趣味車として ・さらにカスタムして自分だけのEVトライクに 速さを競うような乗り物というより、ゆっくり走っているだけでも独特の楽しさがある車両だと思います。 前進だけでなくバック機能もありますので、狭い場所での切り返し等にも便利です。 【公道走行・登録について】 本車両はミニカー登録区分のBLAZE EV TRIKEとなります。 公道を走行する場合は、 ・ナンバープレートの取得、装着 ・自賠責保険への加入 ・車両区分に適合した運転免許の所持 ・道路交通法その他の交通ルールの遵守 等が必要となります。 登録方法、必要免許、自賠責保険、ヘルメットの取扱い、車両の詳細な仕様等については、制度変更や使用地域等によって確認が必要となる場合があります。 車両の詳細仕様、公道走行条件、登録方法、取扱方法等については、BLAZEメーカー公式ホームページも必ずご確認ください。 当方の説明のみで判断せず、落札者様ご自身でもメーカー公式情報および各自治体・関係機関等へご確認をお願いいたします。 【走行距離について】 デジタルメーター自体は表示しておりますが、総走行距離の確認方法が分からないため、走行距離不明として出品いたします。 全オーナーからは「98キロぐらいしか乗ってないと思う」と言われていますが、当てにはならないです。。。 ただ当方の主観ですが、あながち間違った数字ではないのかな?とは思います。 メーター上に距離表示はございますが、それが総走行距離を示しているものか当方では判断できないため、実走行距離としての保証はいたしません。 なお、当方入手後に約12km実際に試走しております。 【不具合・注意点】 バッテリー固定用ロックの鍵が欠品しております。 現在、バッテリー自体の取り外し・取り付けは可能です。 バッテリーが取り外せない状態ではなく、バッテリーを固定・ロックするための鍵がない状態となります。 必要に応じて鍵の作製、キーシリンダー・ロック部分等の交換をご検討ください。 車体のメインキーはございます。 その他、中古車ですので使用・保管に伴う小傷、汚れ、サビ、経年劣化等はございます。 新品・新車同様の状態や完璧な車両をお求めの方は入札をご遠慮ください。 【付属品】 ・車体メインキー ・充電器 ・登録に必要な書類 付属品について気になる点がございましたら、必ず入札前にご確認ください。 【引き渡しについて】 直接引き取り歓迎です。 陸送をご希望の場合は、基本的に落札者様にて手配をお願いいたします。 陸送業者への車両引き渡しには対応可能です。 現車確認も可能です。 状態を細かく気にされる方は、できる限り入札前の現車確認をお願いいたします。 【現車優先・注意事項】 車両状態については、できる限り正確に確認・記載するよう努めておりますが、中古車という性質上、当方で把握しきれていない不具合、見落とし、記載漏れ、記載間違い等がある場合がございます。 その場合は、現車の状態を優先とさせていただきます。 写真だけでは分かりにくい箇所や、特に気になる部分がございましたら、必ず入札前にご質問または現車確認をお願いいたします。 【最後に】 当方にて約12km実際に試走しております。 試走時には、 ・走行 ・加速 ・ブレーキ ・前進 ・バック 等に大きな問題は確認しておりません。 バッテリーについても、 満充電時 約63.3V ↓ 約12km走行後 約58.9V のメーター表示を実際に確認しております。 現状では充電・走行とも問題なく使用できていますが、あくまで中古車・中古バッテリー・現状販売となります。 引き渡し後の故障、不具合、バッテリー・タイヤ等の消耗品について保証するものではありません。 また、説明文についてはできる限り正確な記載を心掛けておりますが、記載漏れ、記載間違い、見落とし等があった場合は現車の状態を優先とさせていただきます。 車両の詳しい仕様、使用方法、公道走行条件、登録方法等については、BLAZEメーカー公式ホームページも必ずご確認ください。 珍しい3輪EVですので、日常のちょっとした移動手段としてはもちろん、 「普通のバイクとはちょっと違う乗り物で遊びたい」 という方にも楽しんでいただける一台だと思います。 ご不明な点は必ず入札前にご確認いただき、車両状態・登録条件等をご理解、ご納得いただいた上でご入札をお願いいたします。
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