【業務内容】 カーメーカー生産のエンジンを各種用途での動力源装置として販売する部門のエンジニアとして就業いただきます。 常用・非常時の消火設備・発電機として活躍する装置に携わっていただきますので、インフラのようなやりがいを感じられる事業です。 【業務内容】 アフターメンテナンス業務(窓口・現場対応、修理部品見積、サービス協力会社との連携・調整、売上処理)を中心に、セールスエンジニアとしての立ち回り(エンジン装置の営業技術活動)も発生します。 【商材】 エンジンの使用用途は非常用動力装置(非常用電源)、産業用エンジン、ガスエンジンコージェネレーションシステムなど多岐にわたります。用途に応じた艤装を施して客先へ販売→エンドユーザーに据付となります。 【納入先】石油コンビナート、寺社仏閣などの重要文化財、大型商業施設、病院など 応募条件 必須条件: ■機械または電気に関わる学習の経験(大学にて技術系専攻の方など)、もしくは自動車に関する学習の経験(専門学校の自動車系学科選考の方など)があること もしくは ■実務上で、機械(特にディーゼルエンジン)・電気(リレー回路など)に関する経験やスキルを身につけられた方 歓迎要件: ■顧客折衝の経験、もしくは複数の関係先と調整して業務を進めた経験 ■一般的なMOSスキル 年収 400 万円~ 450 万円 月給 22 万円~ 25 万円 給与詳細 想定年収 400万円〜450万円(残業代含まず) 月給制 基本給 22万円 ~ 25万円 ※経験/資格等で優遇します 残業手当:有(残業時間に応じて別途支給) 昇給:あり 【モデル年収】※残業代を含む ■35〜37歳:主任 480〜530万円弱 ■30代後半:課長代理 540〜600万円 ■40代中頃:課長 700万円以上 賞与 あり 賞与詳細 ■賞与実績:4.2ヶ月分(年2回)支給※22年度実績 転勤の可能性 当面なし 勤務地詳細 大阪支店 住所:大阪府大阪市 【勤務時間】 定時間 09:00 ~ 18:00 フレックスタイム制あり(コアタイム11:00~15:00) 休憩時間:60分(12:00~13:00) 残業:有/月20時間程度 【諸手当】 交通費:通勤手当全額支給 時間外手当 【福利厚生】 社会保険完備:健康保険/厚生年金/雇用保険/労災保険 各種研修制度:有 退職金制度:有 再雇用制度:有 【休日】 年間 121日(内訳) 週休2日制(土日祝) 土曜/日曜/祝日 その他(原則土日) 有給休暇:入社半年経過時点10日 ※入社時付与(日数は入社時期による) 試用期間 あり 試用期間(詳細) 試用期間:有3ヶ月 (試用期間中の勤務条件:変更無) 選考フロー 面接回数:1回、筆記試験(適性検査) 筆記試験(適正検査)→最終面接(面接官:配属先の部長クラス+人事担当役員) ※面接は配属先支店にて対面で実施いたします。 その他 【社風】分からないことがあれば上司・同僚問わず何でも聞ける環境です。部署の垣根を越えての打ち合わせや協力会社との連携な ど、力を合わせながら業務を進めていただきます。 【働きやすさ】労務管理には力を入れておりメリハリをつけて働くことを推奨。働くときはしっかり働く、休むときはしっかり休む を大事にしています。自分の仕事に、自由に裁量を持って取り組める風土があります。
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