グラストラッカー ビックボーイ 初期4バルブエンジン （投稿ID : 1k48wa）

スズキ グラストラッカー ビックボーイ 250 希少な初期4バルブエンジン搭載車両となります。エキパイ2本出しでコストがかかっている高回転型エンジンとなります。後期2バルブエンジンより速いです。ビックボーイとなりますので純正フロント19インチ、リア18インチ、純正スイングアームも無印グラストラッカーに比べ延長され車体全長＋8cmとなっていますのでカッコイイです。ホイールも黒からメッキに仕様変更がされたコストがかかったモデルとなり、フレーム色もガンメタからブラックに仕様変更されたスタイル的にもカッコよく、エンジンは4バルブとなり、いい所取りのモデルかと思います。またキック無しのモデルも存在しますが、こちらの車両はキック付きとなりますので、出先でバッテリートラブルとなってもキックにてエンジン始動が可能です。 年式は2003年～2004年辺りとなり、4バルブエンジン搭載の最終型となります。 型式 BA-NJ47A 車台番号 NJ47A-140*** 走行距離 約19600㎞ 実走行 自賠責保険切れています。 エンジンからの異音、白煙、黒煙等ありません。 約20年前の車両にしては全体的に良い状態を保っているかと思います。タイヤは前後2023年製となり交換後はあまり走行していない超バリ溝になります。 タイヤ銘柄は前後共にダンロップのダートトラックK180となります。 基本全体的に純正の状態となります。主な変更点はマフラー、テールランプ、ミラー、グリップです。マフラーはプロト製のスーパーサウンドマフラーが装着してあります。有名なスーパートラップマフラーはアメリカ製ですが、こちらは日本メーカーのプロトがスーパートラップマフラーの欠点改良をコンセプトに制作された現在では手に入らない廃盤品となり、希少な物です。 現状エンジン始動、走る、止まる、曲がるに問題はございませんが、あくまでも年数が経過した中古車両となり、機械物となります。当方ショップではなく個人販売、素人目線でのチェック車両につき補償無しの現状販売となります。購入を希望さる方は必ず現車確認をしていただき、納得の上でご購入お願い致します。 現在廃車済みの為、自走にて持ち帰る事は出来ません。決済後、書類をお渡ししますので名義変更していただきナンバー取得、自賠責加入後、車体にナンバーを取付けて自走で帰っていただくか、軽トラックなどで引き取りにきていただく形となります。場所にもよりますが山梨県内でしたら有料となりますが配送もさせていただきます。 簡単な説明となりますが、ご興味がある方はお問い合わせください。質問等ございましたら回答させていただきます。 よろしくお願い致します。