ご覧いただきありがとうございます。 元はC50 4速の角目カブです。 写真通りほぼ手を入れているのでカスタム車両に理解のある方のみの購入でよろしくお願いします。 林道で遊ぶためにコツコツカスタムしていましたが別の車両を購入し、乗る機会が無くなったので出品に至ります。 上記記載のとおり、林道で遊ぶためにカスタムしました。カブで遊ぶには十分なスペックです。 リアサス交換、スイングアーム交換によりトラクションアップとウイリー防止になっています。 エンジンは中華ですので、1000kmまでに10回程度丁寧にオイル交換実施、カムチェーンテンショナーゴムはタケガワ製に交換。 〜不具合〜 ハンドルが曲がっているようなかんじがしますがタイヤとハンドルを持って真っ直ぐに修正してあげるとすぐ戻ります! 社外のメーターNランプが点かなかったため、ハイビーム表示をNランプとして使用しています。 キャブがVM22でハイスロを入れているのでアクセルを0から全開にすると若干ラグがあるときがありますがキャブの精度上仕方ないかと思います。 アップマフラーでサイドカバー溶けたのでアルミテープで保護してます ライトはオンオフのみです。 〜カスタム点〜 リーファン 125cc エンジン エンジンガード VM22 キャブレター 加工アップマフラー ハンドルブレース 追加フレーム フレーム内ハーネス取り回し CD50 ステム CD50 加工フロントフォーク 社外メーター 社外電圧計 LEDヘッドライト LEDウインカー 可倒ミラー スタックベルト 加工ステップ 可倒式 リアブレーキ、シフトペダル 滑り止め加工 左手リアブレーキ追加 タックロールシート あんこ抜き kepspeed リアサス15cmロング YSSリアサス 4cm ロング 延長キャリア ケツアゲ加工 ブレーキ一体型 シーケンシャルウインカー チェーンガイドローラー リトルカブ純正リアホイール 1L携行缶 リア ビードストッパー 2個 センタースタンド延長 ガソリンメーター移設 ホーンボタン移設 鍵移設 ヘルメットホルダー移設 その他もろもろ 〜タイヤ〜 フロント ティムソン 2.50ー17 リア IRC ix07s 90/100-14 現状維持のため走行距離若干増えます。 走行距離はメータープラス1000kmです 直接引き取り可能です。 トラブル防止のため現車確認をおすすめします。 購入はトラブル防止のため簡易な書類を交わせる方でよろしくお願いします。 ナンバーは返却後、廃車にしてお渡しします。 乗って帰りたい方は相談に乗りますのでコメントしてください。 購入後の配送手配は購入者様で行ってください。 デポ配送の場合、最寄り営業所までの持ち込みは別途料金で対応します。 ほとんど全て手を入れています。かわいがって大切に乗ってくださる方にお譲りできればと思います。 ※如何なる理由があっても、返品のご対応は致しません。 ※写真での現状確認を必ずして下さい ※他でも出品していますので、販売済になる可能性ございます ※当方素人ですので見落としがある場合がございます。気になる点は気の済むまで質問してください ※商品説明欄必ず全て目を通してください
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