ED22B 2020年式ジクサー250sf になります。 前オーナーから3オーナーになります。 某個人取引アプリでタペット不良で引き取った後、バルブ擦り合わせと各整備を行なった車両になります 立ちゴケによる傷がありステッカーで誤魔化してます 過走行ですが、年式は新しい為大丈夫かと思います 自賠責令和9年12月まで 整備内容 •バルブ擦り合わせ •タペット調整(規定値) •バルブ研磨 •ピストンヘッド研磨 •燃焼室研磨 •scvアジャスターパーシャル調整 •オイル交換(MOTUL 300V) •キャリパー清掃 •圧縮測定 交換部品 •タペットシム •ピストンリング •SCV •バッテリー •ブレーキパッド •各種ガスケット •IGコイル •プラグ カスタム •ETC •オイルフィラーキャップ •シフトサポート(新規取り付け) •同車マットネイビーグラブバー フェンダーレス マフラースライダー カエディア クランプバー カエディアUSB 状態 •走行87000km •走る曲がる止まる◯ •ミッション、灯火◯ •冷間時はスロットルでアイドルアシストしてあげる必要があります。 •圧縮が規定値より低めなのでアイドルは高めに設定してあります。暖気後、バルブ熱膨張後に比較的的安定します。 •エラーコード出てますが、整備中にo2センサー外したままキーオンにしたせいなので問題ありません。気になる方はOBDキャンセラかショップで消してもらってください。 •ABSもランプ点灯していますがブレーキ異常なし •タイヤ山、リア割れあり •ブレーキパッドは新品ですが、Fディスク薄めです •フォーク曲がりなし
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