数ある商品の中から、当方の商品をご覧いただきありがとうございます。以下をお読みいただき、ご入札をお待ちしております。 ※商品タイトル中の()内は検索用です。 ヤマハ、ディバージョン400の出品です。 2026年5月29日に車検を取得したので、 2028年5月28日までたっぷり二年あります。 名義変更完了まで2万円をお預かりします。完了が確認でき次第すぐにご返金致します。 鍵、登録書類あります。 初年度登録は昭和58年3月です。 車体番号は4BP-001※※※です。 走行距離は約2397キロです。 実走行で2400キロ程度の超低走行の車両です。 低走行らしくさすがに静かなエンジンです。 主観ですが、外装にはツヤがあり年式を考えれば綺麗な方だと思います。 冷間時でもセル一発で始動し、エンジン音も静かにアイドリングしています。 私有地で低走行ながら試乗しましたが、走る、曲がる、止まるには現在問題ありません。 灯火類の動作も当方確認しましたが、球切れはありません。 アイドリングもすぐに安定し、目に見える範囲ではオイル漏れや気になる異音も出ておりません。 ガソリンタンクを上から見たところ錆は見られません。 今回の出品にあたり、 オイル交換をしてもらいました。(ヤマルーブスポーツSAE10W-40にて) プラグを純正指定のもので新品に交換してもらいました。 バッテリーを充電して取り付けてもらいました。 車検を通す際にテスター屋さんで光軸の調整をしてもらいました。 動画はこちらから (冷間時の始動です) https://youtube.com/shorts/ejk9j7qLEyI?si=pPHLnWWb1yEqGnyr 実走行約2400キロという非常に希少な低走行のヤマハ ディバージョン400です。 低走行車らしくエンジンは静かで、冷間時でもセル一発で始動します。 アイドリングや吹け上がりも良好です。 令和8年5月に車検を取得したばかりで、令和10年5月までたっぷり残っています。 オイル交換、プラグ交換、バッテリー充電済みで、 そのまま乗り出し可能なコンディションです。 空冷4気筒の滑らかな鼓動を楽しめます。 これほど低走行のディバージョンはもうないのではないでしょうか。 手元 価値のわかる方のご入札をお待ちしています。 見落としや書き間違い等が無いように注意を払っていますが、相違があった場合は現車優先になりますので複数画像をご確認ください。 保証等はありません。旧車の特性をご理解ください。 東京都からの出品です。 お近くでしたら当方にて有料でお運びできる場合もあります。落札後に打ち合わせ等にてご相談ください。 また、首都圏近郊ですと下取りがあれば、原付から大型までお気軽にご談ください。 不動車、鍵無し、書類無し、でもお声がけください。ご相談ください。 車体の引渡しに関しましては、落札者様による軽トラ、積載車でのお引き取りか、陸送業者様による輸送でお願いしています。 ドアTOドア輸送では最安値のレッドラインさんのホームページで、陸送金額の概算が計算できますのでご自身でお調べください。 落札後の車両の陸送手配は、ご落札者様御自身で陸送の手配をお願い致します。 (トラブルを避ける為、自走でのお引き取りはお断りしております。) ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
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