スズキ、アドレスv125gの出品です。 鍵、登録書類あります。現在廃車済みです。 走行距離は約15500キロ台です。 今や貴重になってきたアドレスv125gの低走行車両です。 カスタムポイントとして、 社外のマフラーを装着しています。 大きすぎない音量です。 主観ですが、外装はツヤもあり年式を考えれば状態はいいと思います。 前後タイヤは溝は残っています。 ガソリンタンクを上から見たところ錆はありません。 シートは破れがあるので上からシートカバーをかけています。 始動性にも問題なくエンジンはセル、キック1発でかかります。 私有地で低走行ながら試乗しましたが、走る、曲がる、止まるには現在問題ありません。 灯火類の動作も当方確認しましたが、球切れはありません。 アイドリングもすぐに安定し、目に見える範囲ではオイル漏れや気になる異音も出ておりません。 今回の出品にあたり、ショップにて下記の部分を見てもらいました。 オイル交換をしてもらいました。(ヤマルーブスポーツSAE10W-40にて) スパークプラグを新車時指定の物に交換してもらいました。 バッテリーを新品に交換してもらいました。 エンジンに異音もなくきちんとメンテナンスすればまだまだ走ってくれます。 価値のわかる方のご入札をお待ちしています。 見落としや書き間違い等が無いように注意を払っていますが、相違があった場合は現車優先になりますので複数画像をご確認ください。 個人出品の未整備の中古車です。保証等はありません。旧車の特性をご理解ください。 東京都からの出品です。 お近くでしたら当方にて有料でお運びできる場合もあります。落札後に打ち合わせ等にてご相談ください。 また、首都圏近郊ですと下取りがあれば、原付から大型までお気軽にご談ください。 不動車、鍵無し、書類無し、でもお声がけください。ご相談ください。 車体の引渡しに関しましては、落札者様による軽トラ、積載車でのお引き取りか、陸送業者様による輸送でお願いしています。 ドアTOドア輸送では最安値のレッドラインさんのホームページで、陸送金額の概算が計算できますのでご自身でお調べください。 落札後の車両の陸送手配は、ご落札者様御自身で陸送の手配をお願い致します。 (トラブルを避ける為、自走でのお引き取りはお断りしております。) ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。
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