☆イントルーダー150☆希少パーツカスタム多数☆INTRUDER150☆SUZUKI☆珍車☆ジクサー☆低燃費☆クルーザー☆（投稿ID : 1p6cs2）

スズキ イントルーダー150です。 ジクサー150と同じエンジンでインドスズキ生産のインジェクション仕様ABS付きモデルの車体です。 日本ではなかなか見ない車種ですが、外装以外はジクサー150とほぼ共通なのでエンジン関係や足回りの部品も入手しやすいです。 ジクサー譲りの低燃費エンジンでありながらクルーザータイプの乗車姿勢なので、ジクサーよりもゆったり乗れてツーリング向きだと思います。 インドでは生産終了のようで、現在はネパールでのみ生産されている希少な車種となります。 色々整備したうえで、インド仕様を意識して国内では手に入らないアフターパーツを多数海外から取り寄せるなど非常に愛着のあるバイクですが、仕事が忙しくあまり乗る機会が無いのと置き場所の問題から、もし大切にして下さる方がいればお譲りしたいと思います。 元々個体数の少ないバイクで、更に入手困難な専用アフターパーツでカスタムされている車体は、国内ではほぼ無いと思います。 整備箇所 ◯前後ブレーキ清掃揉み出し ◯前後ブレーキフルード交換 ◯チェーン清掃注油 ◯エンジンオイル&オイルフィルター交換後約500km走行 ◯エアクリーナー清掃 ◯スパークプラグ交換後約500km走行 ◯バッテリー交換後約500km走行 カスタム箇所 ◯フロントスクリーン(イントルーダー150専用品)※海外取り寄せ品 ◯サイドガード&フレームスライダー(イントルーダー150専用品)※海外取り寄せ品 ◯リアキャリア&サイドバッグキャリア(イントルーダー150専用品)※海外取り寄せ品 ◯ナックルガード※海外取り寄せ品 ◯ハンドルブレース(バーグマン400用を流用) ◯フロントナンバープレート(インド仕様)※海外取り寄せ品 ◯フロントフォークブーツ(キジマ製) 乗り出しに必要な最低限の整備は行っていますが、当方の把握していない瑕疵等ある可能性がありますので、記載の有無に関わらず現車優先現状渡しです(当方は何の問題もなく乗っておりました)。 また、整備に関してはショップではなく個人が行なっていますので、何か不具合等が生じても対応や責任は負いかねます。 不安な方はショップ等に点検などを依頼して下さい。 写真及び記載事項にてご判断頂ける方に向けた出品です。 以下の条件をご確認の上で、了承頂ける方のみ入札をお願い致します。 近隣でしたら日程が合えば軽トラにて配送も可能です(別途料金、場所の対応可否は応相談)。 ◯24時間以内の支払決算完了 ◯如何なる場合もキャンセル返品返金は不可 ◯遠方への陸送はレッドラインを利用予定で費用は購入者様負担でお願いします。 ◯レッドラインの場合、リア&サイドボックスは別料金になると思います。 ◯自走での引き取りも可能ですが、受け渡し方法は別途ご相談となります。 ◯陸送の場合はノーマル部品等は別途送料購入者様負担でお送りします。 他方にてお譲り先が決まった場合は出品を取り消す場合があります。