アドレスV125G CF46 カスタム オールペン タケガワメーター エアクリ マフラー ビッグローター メッシュホース フェンダーレス 社外パーツ（投稿ID : 13kfuv）

ご覧頂きありがとうございます スズキアドレスＶ１２５Ｇ（ＣＦ４６Ａ）の２００６年式だと思います 台湾製造になったモデルです 前オーナー様が色々カスタムした車両を少しノーマルに近付けて乗っていましたが、スクーターは静かに乗りたいと思い手放す事にしました カスタム箇所はわかる範囲で、オールペン（パールオレンジ？)、ＬＥＤヘッドライト、ＬＥＤフロントウインカー、ＬＥＤテールランプ（ウインカー内蔵）、タケガワＬＣＤメーター）取説有り）、不明社外大径ディスクローター、不明社外キャリパーサポート、アールズメッシュホース、不明社外パッド、ＫＮ企画ステッププレート、社外アルミタンデムステップ、キタコ？フェンダーレスキット、ウイルズウィン？エアクリーナー、不明社外マフラー、不明社外リアドラムのロングアーム、デイトナリアショック、社外大容量ディスチャージポンプ、駆動系（ベルト、クラッチ？）、キックスターターレス リアショック自体は短めで延長キットをかませてノーマルと同じくらいの車高になってます ＬＥＤウインカーとテールランプはＨＹＨというメーカーの物です グリップはホンダ純正のロッシグリップ柄のになってます 他にも細かくあると思いますが把握してません フロントタイヤ８部山、リアタイヤセンター減り２部山くらい フロントフォークオーバーホール、エンジンオイル交換してから５００キロも走ってません メーター交換車両なので正確な走行距離は不明です ＬＣＤメーターの撮影時の距離が３４１９７キロ（少しは乗るので増えると思います）ですが、前オーナー様から３１４６キロのノーマルメーターも付属して頂いてますので、足した距離が実走行ではないかと考えられます 現在バッテリーも元気で、セル一発始動で問題なく通勤に使用しております 主観ですが、乗った感じはクラッチスプリングの作用なのかクラッチミートの回転数がノーマルより高い感じで、他は変な癖はないと思います Ｇベースなのでメットイン内にシガーソケットとアラーム着いています 自賠責は今年の１２月までなのでそのままお付けしますがナンバーは返納してからのお渡しと致します 従って書類は返納書と譲渡証明書となります キーは純正のマグネット付きが２本です ライトカバーはひび割れを黒いシートで隠しているようです 所々塗装剥がれや浮きがあります 右側に軽い転倒キズあります 純正メーターとノーマルポンプと標準リアキャリアは必要でしたら付属致します カスタム車両ですのでノーマル車では起きないトラブルなどが起きる事も考えられます 不具合が起きても対処出来るスキルをお持ちの方にお譲りしたいと考えております 引き渡しはトランポなどで直接引き取りが理想ですが、落札者様で運送屋さんにご手配されるのでしたら出来る限り協力致します 高速代とガソリン代相当を頂けましたら当方の車両に積んで運ぶ事も可能です（保管場所から１００キロ圏内くらい） 保管場所は板橋区になります あくまでもカスタム車両の中古車ですので使用感、細かいキズ、汚れ、サビ、色褪せなどあります 以上をご理解の上、画像良く見て頂き、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します 某オークションにも出品しており、そちらの方が画像が多く掲載されてますのでご参考にして下さい