FOCUS　イザルコマックス XSサイズ（投稿ID : 1os7jt）

ご覧いただきありがとうございます。 機材整理のため、超軽量オールラウンダーの名車「FOCUS IZALCO MAX（リムブレーキ仕様・XSサイズ）」を出品いたします。 当時、プロツアーレースの山岳ステージを席巻した超軽量ハイエンドフレームに、リムブレーキ時代の「最高峰パーツ」を贅沢に詰め込んだ、まさに【究極のヒルクライム・ロングライド決戦仕様】です。 当方の体感ですが、ペダル込みでも驚くほど軽く、坂道が平坦に感じられるほどの加速力を誇ります。ディスクロード全盛の今だからこそ、「圧倒的に軽くて速いリムブレーキの名車に乗ってみたい」という方にこれ以上ない極上のパッケージとなっています。 総額80万〜90万円相当のプロスペック構成ですが、手渡し限定かつ機材整理のため、30万円という破格のプライスで出品いたします。 【本車体の4大プレミアムポイント】 ① 黄金のXSサイズ（適正身長160cm〜172cm前後） 日本人に最も需要が高く、中古市場でも滅多に出回らない希少なXSサイズです。 ② アルテグラR8050 Di2（11速電動変速） ボタン一つで正確無比に変速するDi2を搭載。過去にケーブル断線がありましたが、現在は適切な補修・防水絶縁処理を施しており、通電・変速ともに不具合なくキビキビと絶好調に動作します。 ③ MAVIC KSYRIUM PRO EXALITH SL（エグザリット最高峰） 後輪にカーボンスポークを採用した、エグザリットシリーズの最上位「SL」モデルです。漆黒のブレーキ面はルックスが抜群なだけでなく、雨天時でも驚異的な制動力を発揮します。 ④ Prologo Dimension（名作ショートノーズサドル） プロ・アマ問わず絶大な人気を誇るディメンション（金属レール）を装備。表皮にひび割れや破れはなく、非常に綺麗な状態でお尻の痛みを大幅に軽減してくれます。 ⑤ DURA-ACE 34Tインナーリング（ヒルクライム超特化） クランクのインナーリングには、シマノ最高峰「DURA-ACE」の34Tを贅沢にインストールしています。 ただでさえ超軽量なイザルコマックスですが、このカスタムにより激坂でも軽いギアでクルクルと足を残しながら登れる【究極のヒルクライム仕様】に仕上がっています。デュラエースならではの極上の変速性能も健在です。