[バイク]整備、メンテナンス （投稿ID : u6vrs）

返事遅れてすいません。携帯壊れて新しいのに変えてたので、キャブオーバーホールし直しと、CDI交換、もしくわぁ、CDI接合部カプラーの焼けなども考えられます。 ゴボツクのは、キャブと点火系です。

こんにちは！近いですね！ 僕は初台です。 もしまだ不調のようなら連絡ください☺️ zzr400は僕も何台か乗ってました🤲

完全にキャブ調整だと思います。自分もzzr400乗りで不動車を修理して乗ってますが、同じ症状でキャブのフロート調整13ミリに全て4つとも合わせ、ジェット全て洗浄、それで直りました。一回めちゃんとフロート調整しましたが何故か13ミリから17ミリにずれており、1ヶ月後、先週キャブバラして、同調をメーターを買い自分で直しました。 プラグも8番から9番に変更、エンジン温まってからはゴボつきもないです。

また最近ではコールドでも不安感があり、低回転時でもうがい？のようなゴボつきも感じられます。 素人なのでご教授いただきたきです

こんにちは！連絡ありがとうございます。 まだ全然見つかってません、、、 プラグ、エアクリ、キャブ同調は3ヶ月ほど前に、 バッテリーは先月交換しました。 不良状況としては、エンジンが温まり水温が上がるとアイドリングがボコつきます。 ファンが回ると回転数が落ちストールします。 またその状況で停車時にブレーキかけるとファンが回ってなくてもストールします。 なので温まるとアクセル煽り続けてます