トライアンフ タイガー1050 実働 書類付き パニア付き スピードトリプル ストリートトリプル デイトナ675 Daytona スプリント ST1050（投稿ID : 1r2ws8）

9/1 追記 白煙の原因がわかりました 3番のみ圧縮が少し低い事が分かりましたので、バルブが曲がっていると思われます よってシリンダーヘッドのオーバーホールが必要になります 修理はするつもりなのでシリンダーヘッドは外します 修理が終わり次第出品を取り消しますので、欲しい方は早めにコメントをお願いします 車検に行こうと思い、すでに3ヶ月が過ぎ、平日に行く時間が無いため出品します 特に車検に引っかかるところは無いと思いますが、確認はしてください 放置する前までは白煙を吐かなかったのですが、今はアイドリングすると白煙を吐きます 前は白煙出てなかったのでワコーズのEPSで直るかもしれません 回すと音が少し小さくなりますが、エンジンカチャカチャ音がします タイミングチェーンテンショナーかもしれません トップパニアはありますが鍵が壊れていて開かなくなるので、直そうと思って分解してあります 必要であればお渡しします 燃料警告灯が点いたり点かなかったりします ETCやスマホホルダー、電圧計などはお渡しする前に取り外します 基本的には陸送かトラック等での引取をお願いします 自走引取も可能ですが、敷地を出た瞬間に止まったり事故してもご自身で解決してください 自賠責は残っていませんのでご自身で加入した後、仮ナンバーをご用意ください この車両は現状販売です いかなる場合でも返品はできません 次の車検を受けるとメーター交換歴有りになります 車検証にメーター交換歴を印字されたく無い場合は前回の車検時の走行距離より少し多めのメーターが必要になります 8/26追記 ヘッドカバーを開けたところバルブタイミングずれがある事がわかりました 修理中のためカムシャフトまで外していますので現在エンジンがかかりません 部品を取り寄せるためエンジン修理が出来る、もしくはエンジン載せ替えができる方が購入してください 8/30 追記 本日カムシャフトを組み付けバルブタイミングを純正に合わせました 異音は無くなりましたが、白煙は出たままです 現状確認出来ているのは3番シリンダーの排気温度が低いという事と3番のインジェクターやコイルのハーネスを外してもエンジンの調子が変わらない(変わっているかもしれないが大きくは変わっていないだけかも)という事です