ご観覧頂きありがとうございます。 長い説明になりますが、よろしくお願いします。 カワサキZRX400-2 2000年式 F5の車両です。 息子がオークションで購入して、私が手掛けた車両です。 購入した時から、その当時のパーツが付いていたので息子と相談してマークⅡをイメージしてカスタムしました。 カスタムパーツ ライト マルチ レイブリック トップブリッジ ハリケーン アルミハンドル ブレース ミラー デイトナ Fブレーキマスター ウインカー マフラー ストライカーフルエキ ビート バックステップ ショートビレットレバー Rスプロケ エンジンスライダー シートタックロール 外装オールペン 工場で塗装が出来ますので見栄えの良いDIYと思って下さい。 黒ウレタン塗装にデカール、金のパール クリア塗装で仕上げてあります。 購入時から付いていた物もありますかが、いろいろカスタムしています。 このモデルはフロントブレーキが6ポットキャリパーが付いています。 令和5年1月にナンバーを返納してから、ガレージに保管していたバイクです。 保管する前は普通に走行できたバイクです。 返納した際にキャブレター タンクからガソリンを全て抜いてありました。 出品する事になったので、2リットルガソリンを入れて、エンジン始動、アイドリング、吹け上がり確認しました。 オーバーフローもなく点火しましたが、走行はしてませんのでよろしくお願いします。 タンク内は錆がありましたので、FRPでコーティングしてあります。 息子の身長が160ちょいですので、足つきが悪くなんとかしてくれと言われので、シートアンコ抜きで対応したのですが、足りずこのバイクはゼファー750のホイール17インチが付いています。 リアサスもゼファーの750だったと思います。 タイヤの種類もいろいろ選ぶことが出来ます。 難ありですが、リアホイールにチェーンの駆動が伝わる時、クラッチを握りギヤを入れた時タイヤが少し左右に動きます。 走行中のシフトアップの時も少し動きがあります。 カラーのサイズなのか、ハブダンパーなのかスイングアームの兼ね合いなのかわからないままで、走行していました。 息子が言うには、そんなに気にならないとの事でしたので、直しませんでした。 ものすごく低いので、峠での走行はマフラー下が当たるかもしれませんので、注意して下さい。 タイヤも溝ありますが、バルブがダメですので交換をお勧めします。 フロントフォーク左にオイル滲みありますのでシール交換お勧めします。 エンジンオイルはカワサキのヴァンベール(かなりお高いやつ)を入れてあります。 綺麗に写っていますが、メッキパーツなどに点錆やくすみなどもありますので、よろしくお願いします。 古いバイクですので、記載以外にも整備が必要かもしれませんので、よろしくお願いします。 現車確認、大歓迎です。 知りたい事などありましたら、質問してください。 可能な限り値下げ交渉も承ります。
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