BCNR33さんのプロフィール
- ニックネーム :
- BCNR33
- 認証 :
- 身分証認証済み 電話番号
- 評価 :
-
8
0
0
- 性別 :
- 男性
- 登録日時 :
- 2016/05/23
- 居住区 :
- 新潟県新潟市
- 職業 :
- 未登録
投稿一覧
中古車
★新並 38500マイル Ford F150 Harley Davidson 100th S/C付 カスタム多数 デモカー★
3,200,000円
新潟市
★希少F150 ハーレーダビットソン100周年記念 最終スーパーチャージャーモデル APレーシング オーディオカスタム等 元デモカー? 車検 令和8年12月迄 ★
当オークションページをご覧いただきありがとうございます。
F150ハーレーダビットソンモデルの出品となります。
こちらの車両は10代目F150クルーキャブの最終年(2003年)モデルをベースに
ハーレーダビットソン車とコラボをした車両となり、当年式のモデル同世代に存在した
SVTライトニングにのみ装着されていたスーパーチャージャーを搭載した唯一のハーレー
モデルとなります。
低速から来るトルク感は現代のV8の車と比べても遜色は無いと思います。
とてもピックアップトラックとは思えない加速力です・・・・・
ブースト圧は通常ハーレーモデルですと6psiとのことですが当方の車両はブースト計の値で8psi-9psiは掛かるのでライトニングモデルのプーリーに替えてセッティング等をしているのかもしれません。(ライトニング仕様は純正で8psi-9psi)
以下、車両の情報やカスタム内容等まとめております。
長文となりますが、分かる範囲で可能な限り記載しておりますので、
ご検討いただいている方は最後まで読んでいただけると幸いです。
本国での履歴
・2003年ディーラーへ納車後、同年日本へ向け輸出
輸出迄の間オーナー履歴は無い為、新車並行で間違い無いと思われます。
尚、新車の為、オドメーターの記載は各機関共に履歴はございませんでした。
(カーファックスとオートチェックにて履歴確認済み)
・日本国内では今日に至るまで約38,500マイル程走行しております。
記録簿は数枚残っておりますが、カーボン紙が薄れてしまっているため
透かしながら見れば読み取れる状態となっております。
年式的には20年以上経過しておりますが、まだ6万キロ程度しか
走っておりませんので、これからも末永く乗っていただけると思います。
当方新規登録の際、お願いしていたショップに確認してもらいましたが、
アメ車特有のオイルが地面に垂れているようなことも無く、状態はかなり
良いとのことでした。(漏れは御座いませんが、滲み程度はあるかと思います)
購入時は一時抹消状態で購入しており、カスタム車故に中古新規登録~ナンバー取り付け迄には半年以上要し、多額の費用が掛かりましたが、ショップの方を始め、陸運局の立合い指導の元、再三受験を行いナンバー取得しております。
今後は継続車検にて受けられますので、気軽にカスタムカーを満喫いただけると思います。又車検も今年の12月迄ございますので、このまま乗っていただくことが可能です。
歴代のハーレーモデルの中でも過激なモデルであることやナンバー取得までに苦労したことも有り、非常の思い入れのある車両ですが、今回、車両整理したいと考えており、出品に至りました。
カスタム内容(オーディオ関係)
基本的にはほぼ、フルアルパインの製品を用いてF#1Statusを使用しています。
現代ではハイレゾオーディオも御座いますが、音の質が違います。
当方素人の為、使いこなせておりませんが別途設けているイコライザーで
好みの音響を実現できます。(ナビについては動作しておりますが、年式が古い為、
オマケ程度です。私は当時の雰囲気のままが良いと思ったのと機器の構成を変えないままにしておりましたが、お好みで今時のアップルカープレイ対応機種に変えるのもアリかと思います)
以下、分かる範囲で装備されている機器を掲載しております。
フロントスピーカー:SPX-Z15T 2way(デンマーク製)新品参考価格 ¥220,000
リアスピーカー:SPX-Z15T 2way(デンマーク製)新品参考価格 ¥220,000
センタースピーカー:SPX-Z15T 2way(デンマーク製)新品参考価格 ¥110,000
ウーファー:メーカー不明 恐らくアルパイン製と思われます。
(イコライザーの設定なのか現状ウーファーは動作しておりません)
アンプ①:MRV-F900(前後スピーカー用)新品参考価格 ¥462,000
アンプ②:MRV-F900(センタースピーカー・ウーファー用)新品参考価格 ¥462,000
ナビゲーションシステム:NV8-N555SS新品参考価格 ¥278,000
モニター:TME-M780 6台
・運転席ヘッドレスト新品参考価格 ¥57,519
・助手席ヘッドレスト¥57,519
・後部座席左 ¥57,519
・後部座席右 ¥57,519
・センター後部コンソール① ¥57,519
・センター後部コンソール② ¥57,519
・フリップダウンモニター前後:後程型番を確認いたします。
・センターコンソールモニター: 後程型番を確認いたします。
・助手席ダッシュモニターカロッツェリア?製と思われます。
・メーカー不明ルームミラー(リバース時にバックモニターとして機能します)
メインデッキ:DVA-7899J ¥143,000(購入時故障していた為、程度の良い同機種に交換しております)
イコライザー:PXA-H701
RUX-C701
DVDチェンジャー(故障していると思われます)
当方が分かるだけでもオーディオ・映像機器単体で¥3,000,000以上は掛かっております。
他配線や加工費は含んでおりませんが、ブレーカ新設、デッドニング加工等が
相当箇所に施されておりますので工賃だけでもかなりの金額が掛かっているかと思います。
電気配線の加工・処理はプロショップにて行われていると思いますので、
露出しているような配線は無く、室内も綺麗な仕上がりになっております。
カスタム内容(内装関係)
コンソール
内装については、クルーキャブのオプション(4人乗り)をベースに加工されております。
純正のコンソールは流用されておらず、全てワンオフで製作されております。
随所にLEDが施工されておりますが、間接照明の様に光過ぎて無い感じがさり気なく、
落ち着きのある光方をしております。(現状青LEDですが、好みでRGBに変えて光らせるのもアリだと思います)
又アルパイン史上最高級だったMRV-F900をレーザー加工されたロゴ入りの
アクリル板でライトアップさせている様には圧倒されると思います。
シート
純正シートは2トーンのレザーシートですが、出品車両につきしてはレザー+アルカンターラの2トーン仕上げで全て張替がされておりますが、純正同様にシートにもハーレーロゴが入っております。運転席のパワーシートも故障無くしっかりと動きます。
内張り
内張りについてもシートレザー+アルカンターラ張りとなっており、
この頃のアメ車特有のプラスチック感が無く、重厚感があります。
また、元々後ろドアに装着されるスピーカー箇所にはハーレーの
マスコット+LED+アクリル加工が施されており元々そうだったのかと
思わせる様な作り込みです。(後ろドアの純正フットランプカバーが片方付いておりません)
ダッシュボード
ダッシュもレザー+アルカンターラが使用されており、真ん中にはF#1Statusスピーカーが埋め込まれており、おしゃれで且つ、立体感のあるサウンドが楽しめます。
又オーディオ設置の兼ね合いでダッシュボードの下面にエアコンパネルが移設されております。
ピラー
ピラーについてはアルカンターラ+スティッチ仕上げとなっております。
運転席側には、オートメーターの3連メーター(ブースト・油圧・油温)がインストールされております。
※ブースト計のイルミ球が切れております
ルーフ
天井についても、レザーとアルカンターラをバランス良く使い、張替がされております。
又モニターとイコライザーを埋め込んであり、綺麗にインストールされています。
大きな垂れも無く、状態は良いです。
※サンルーフの取手のみ欠品しておりますが、さほど気にならないと思います。
内装関係においては、全てワンオフによる製作の為いくら費用が掛かっているのか
分かりかねますが、音響機器以上に費用は掛かっていると思われます。
外装
ボンネット
純正をベースにターボボンネット風に加工されています。
ボンピンがついておりますが、こちらはダミーとなります。
トノカバー
ワンオフ?と思われるトノカバーが装着れております。
サンダーバードのロードスターを彷彿させる様なデザインで、まず同じトノカバーは
見たことがありません。
これだけでも希少性は高いアイテムかと思います。
※メインキーは当方購入時より無かった為、鍵を閉めることができません。
小物入れ2つについては、ガソリンキーと共通で使える様になっております。
グリル
社外のビレットグリルが装着されております。
通常はプラスチックグリルで、エンブレムレスにすると楕円の穴が露出しますが、
こちらは社外の為、エンブレムレスですっきりしたデザインとなります。
又ビレット素材の為、高級感があります。
ヘッドライト
社外のヘッドライトになります。
デザインに好みはあると思いますが、ブラックアウトされたインナーで
顔廻りシャープになっております。6000ケルビンのLEDバルブにしておりますので、
夜間はしっかり見えます。
※社外品のヘッドライトでは御座いますが、車検はOKでした。
フォグライト
元々HIDが装着されておりましたが、不点灯だった為、
現在は使用しておりません。配線が途中からHID用に加工されている為
現在は点灯していない状態です。
※ライトバルブが入っていない場合はそのままでも車検はOKです。
ライトバルブが入っていて点灯しない場合、車検はNGとのことでした。
加工出来る方なら比較的簡単かと思いますが、当方ではそのままにしておりました。
ホイール/タイヤ
フォージアート?の3ピースホイールが装着されています。
元々はメッキホイールの様でしたが、車体色に合わせてリムはブラック、
スポークはメッキ剥離した上でヘアライン仕上げになっております。
リム裏もブラックに塗装してある様で、その際にホイールのスペックが
記載されているステッカーも剝がされている為、スペック等が不明ですが、
よくある、1ピースにダミーのピアスボルト装着しているホイールとは
違います。
リム裏のピアスボルトの留め具がフォージアートの物と酷似している為、
フォージアート製かと思われますが、メーカーは不明とさせていただきます。
オフセットとJ数についても不明ですが、恐らく10Jか10.5Jと思います)
参考になるか分かりませんが、タイヤ+ホイール=約37~38キロくらいでした。
ホイールの単重の15~16キロ程度と考えると鍛造品かな?と言う印象です。
タイヤについて
リアは19年製ですがほぼ新品のライオンハート製LH-TEN 305/35/R24が付いております。
フロントについては当方で車両購入後、同じくLH-TEN 305/35/R24の24年製新品を装着しております。(装着後の走行距離は1000km未満です。)
尚、フロントタイヤにはAPレーシングのキャリパーを逃がす為、スペーサーを
装着しております。(純正ホイール装着時にもスペーサーが必要となります)
リアホイールについては購入時についていたワイトレスペーサーを付属いたしますが
、当方では取り付けておりません。お好みで面出しに使っていただければと思います。
チューニングパーツ
・VOLANTコールドインテークキット:参考価格 ¥92,000
・ラインロックシステム
・ビルシュタイン ショック前後:参考価格 ¥100,000
・強化スタビライザーフロント
・強化スタビライザーリア
・APレーシングフロントブレーキシステム 参考価格 ¥800,000程度と思います。
・リアブレーキキャリパーについては先日、パットと共に新品交換しております。
・リアスリッドローター
・マフラー フローマスターに替わっております。(40シリーズの為、爆音で無く程良い音量です)
・LSD(純正)
・スーパーチャージャー(純正)
車両状態について、購入後遠出を含めて1500キロ程度
走行しておりますが、その中で分かる点について下記にまとめております。
エンジン
特に異音等も無く、気になるようなメカノイズもございません。
エンジンにクセも無く、アクセルをひとたび踏み込むと一気に吹け上がります。
スーパーチャージャー特有の過給音もやみつきになります。
5.4L+スーパーチャージャーはかなり粗々しいですが、
街乗りもし易く、良いエンジンだなという印象です。
ミッション
2003年のHDモデルはスーパーチャージャーによるトルク増大に対応すべく、
F350等に搭載される、4速オートマが装着されております。
ミッションについても、P→D、N→D、N→R、D→Rにおいて
変速ショックも無く、スムーズに入ります。
又通常走行でも滑り等なくスムーズにシフトアップ、シフトダウンいたします。
灯火類
前述に書いた通り、現状フォグランプのみ点灯しませんが、他は点灯しております。
ナンバー灯、ヘッドライトバルブはLEDに変更済みです。
サンルーフ
サンルーフについても正常に作動しております。
水漏れも御座いません。
エアコン
エアコンについても問題無くヒーター、クーラー共に動いており、しっかりと効いております。
尚、エアコンのガスについては一度回収を行った上でクリーニングを行い、
その際にエアコン配管内にあるオリフィスチューブの交換を行っております。
不具合について
・ラジオアンテナが取り外されており、メクラがされております。
その為、現状ラジオが聞けません。
ラジオアンテナコントロールのモーターはスイッチで作動しているようなので
デッキ側のアンテナプラグを差し込み、汎用もしくは純正アンテナを取り付ければ
動作すると思います。
フロントコンソールに付いているモニターとフリップダウンモニターが待機画面時に
ノイズが走る時がございます。(冬季の時期に発生率が高い)但し、映像を再生すると
ノイズが発生しませんので、視聴は可能です。
(当時のアルパインモニターでは気温が低いときにノイズが走る?と言ったような記述がネット上のPDF取説にあった為、製品の特性上なのかもしれません)
・コンソールセンターについているインダッシュモニターを開くとき
手による補助が必要な状態になることがあります。
・純正のボンネットベースで製作されているワンオフボンネットの塗装状態が悪いです。
塗装が剥離している箇所より塗膜が剝がれておりますので、再塗装を前提に考えて
いただいた方が良いかと思います。或いは同色の状態の良いF150用のボンネットが
有れば交換するのも良いかと思います。
・ルーフの塗装に剥げが随所にございます。
気になる方は再塗装をされると良いと思います。
・バックモニターが接触不良?により映らなくなりました。(たまに映ります)
・運転席側の前後タイヤについてエア漏れを起こしております。
(エアーバルブのゴム栓から漏れている様です)
タイヤ自体にパンク等は御座いませんが、ホイール内側の劣化が悪さをしているのかもしれません。元々はメッキホイールの様でしたので、タイヤと内側でエア漏れが起きているのかもしれません。
日常的には乗っていなかった為、乗る時に空気を補充してから乗っておりました。
シガーソケットから電源を取るタイプのコンプレッサーお付けいたしますので、
自走で乗って帰っていただくことも可能です。但し減り方の度合いは分からない為、
遠方の方は100キロ毎くらいに空気圧を見て、必要に応じて補充いただく様
お願いいたします。
付属品につきましては今後のメンテナンス用に購入しておいた部品もお付けいたします。
スーパーチャージャー駆動用ベルトとプーリー、新品O2センサーやウインカーバルブ等がございます。又この世代のF150の全グレードを網羅したサービスマニュアルデータも
御座いますので、USBメモリに入れてお渡しいたします。
基本的に機関は良好と思いますが、25年前近くの車両ですのでカスタムされている箇所等も含め、不具合の見落とし等があるかもしれません。原則現車確認をいただき納得の上ご購入をいただければと思います。現車確認につきましては、平日であれば
尚、試乗(車両サイズも大きい為、当方の運転)も可能です。
出品している価格につきましては希望価格にて出品をしておりますが、
話しの早い方やすぐに決めていただける方でしたら、可能範囲で価格交渉を
したいと思いますので、質問欄または07085500429迄問い合わせいただければと思います。
今回車両整理を目的として出品しておりますが、乗り換え等の相談にも可能な限り対応はしたいと思いますので、車両+追金という形も検討いたします。
又質問等ございましたら、気軽に質問又は直接電話をいただいても構いません。
尚、個人出品の為、諸経費等は一切ございません。
分かる範囲で仕様や悪い箇所は記載しておりますが、日常的に乗っている車両ではない為、気づいていない不具合もあるかもしれません。是非、現車確認をいただき納得の上ご購入いただければと思います。
最後になりますが、個人出品の為、ノークレームノーリターンにてお願いいたします。
売ります
★BCNR33 ECR33 RSE リアルスピードエンジニアリング 東名 TOMEI フルチタンマフラー 89.1φ(90φ) 新品ガスケット付き 即取り付けできます★
94,000円
新潟市
当出品ページをご覧いただきありがとうございます。
BCNR33用RSE製 リアルスピードエンジニアリング製 フルチタンマフラーの出品となります。
RSE製と東名製の相違点はロゴのみで物としては同一製品となります。
車両を処分し、不要となりましたので出品いたしました。
ECR33へ取付をされる方もいらっしゃるようですが、元々BCNR33用ですので、
購入者様で取付の可否については調べていただければと思います。
使用距離は3000~4000キロ程度です。
既製品で90φのフルチタンマフラーは中々無いので探されている方いかがでしょうか。
フランジも触媒との接続箇所のみで、他はスプリング仕様の為軽量化の拘りは感じられます。
個人差はありますが、音量は大きめと感じました。
マインズの等長フロントパイプ(70φ×2→80φ)と組合せ使用しておりましたが、
下からのトルクが良く、抜けも良いと思います。
音質に関しては個人差と好みがありますが、等長パイプの効果もあり、
3000RPMは甲高い音になり、非常に心地の良いサウンドでした。
(YOUTUBE等でも同様の組み合わせ動画がありますので、見ていただくと参考になるかと思います)
大きな凹み等は御座いませんが写真の箇所について、擦り傷等がございます。
マフラー到着後に追加で買い足しすること無く、すぐに使用出来るようガスケット(新品)をお付けいたします。尚、サイレンサーは付属していない為、購入者様で必要に応じて入手してください。
(115φ用の市販サイレンサーにて取り付け可能です。消音を重視される方はSFCサイレンサー等を使用される方が純正付属サイレンサーより消音効果は大きいと思います)
当方新潟より出品しておりますが、近場の方や直接引き取り希望の方いらっしゃいましたら
質問欄より、ご連絡いただければ柔軟に対応いたします。
現品確認していただいても構いません。
また、当方、月に数度関東方面でしたらへ仕事に行くことが有る為、双方にて日時や受取場所を
決めて直接お渡しすることも可能です。
その場合は送料無料にてお渡しいたしますので、ご質問いただければ幸いです。
発送につきましては着払いにてお送りいたします。
最後になりますが中古品の為 ノークレーム、ノーリターンにてよろしくお願いいたします。
売ります
無料であげます ゲーム用等に ジャンク 37インチ 37型 シャープ SHARP 液晶テレビ TV LC37AD5
0円
新潟市
当ページをご覧いただきありがとうございます。
シャープ37型液晶テレビの出品となります。
写真の様にガレージで使用しておりました。
ジャンク理由としては故障により地上波が映らない為です。
尚、B-CASカードは欠品しております。
HDMI端子非搭載のモデルになりますが、
写真に掲載している、HDMI→RCAに変換する
コンバーターを付属いたしますので、HDMI端子機器の使用も
可能です。(機器同士の相性は有るかと思いますが、当方では使用できました)
新潟市内でお近くでしたら、お持ちすることも可能ですので
ご気軽に問い合わせいただければと思います。
ジャンク品の為、返品は不可です。
以上、よろしくお願いいたします。
売ります
18インチ 22年製 7-8分山 225/40/R18 FORTUNA ECO PLUS UHP
8,000円
新潟市
FORTUNA製 ECO PLUS UHP4本セットになります。
使用期間は1シーズンで使用距離は4000キロ〜5000キロ程度になります。
取り外し後、また使うことがあるかと思い、保管しておりましたが、今後使用することがない為出品しました。
製造年数は4本共に2022年製になります。
パンク歴や偏摩耗はありませんが、経年によるトレッド面に出来る薄いヒビ割れはございます。
新潟市内周辺の方でしたら、お近く迄お持ちいたします。
新潟市内より離れている方についても、ご相談いただければ対応いたします。
中古品の為、購入後はノークレーム、ノーリターンにてお願いいたします。
売ります
Z33 フェアレディZ BE FREE オールステンレスマフラー 音量調整サイレンサー付 使用距離少
26,000円
新潟市
当ページをご覧いただきありがとうございます。
Z33 フェアレディZ用 BE FREE製のフルオールステンレスマフラーの出品となります。
当方で購入後、使用距離は3000キロ~4000キロとなります。
高価なマフラーでは無いですが、抜けが良くシングルの為、軽量化にも貢献するマフラーかと思います。
音の好みは個人差があるので、一概に申せませんが
極端にチタンの様な乾いた音とは異なり、下は中低音
高回転で甲高い音になるイメージでした。
音量は大きめなマフラーかと思います。
当方では音量調整機構が付いているサイレンサーを
別途用意し、装着して使用しておりました。
サイレンサーについても付属した状態でお渡しいたしますので
住宅街でのエンジン始動も気にすることなく出来ると思います。
開く開度で音量も変えれるので、好みの音質を探すのも
楽しいかもしれません。
物の性質上、焼け箇所は御座いますが(特に触媒側)使用距離も
少なかった為、そこまで焼けはひどくないと思います。
大きな凹みや変形等は御座いませんが、サイレンサーの底部に擦り傷がございます。
又近場の方でしたら、直接手渡しも可能ですので、お気軽に申していただければと思います。
発送希望の場合は着払いにてお送りしたいと思います。
当方素人の為、分かりかねますが200サイズ以内で発送できると思います。
最後になりますが、中古品の為、ノークレームノーリターンにてお願いいたします。
売ります
使用距離極少! 希少オフセット Weds SA-10R 10.5j+12 GTR サイズ R32 R33 R34 Z32 Z33 Z34 シルビアS13 S14 S15 スープラ チェイサー マークⅡ ソアラ ランエボ
89,000円
新潟市
当ページをご覧いただきありがとうございます。
Weds SA-10R 10.5J+12 PCD114.3 GT-R チューナーサイズ 4本の出品となります。
こちらの製品は2021年春に購入し、2023年夏頃の間使用していたものとなります。
走行距離は800キロ程度使用しており、装着又は取り外し後共に車庫保管をしておりましたので個人差はございますが、美品かと思います。
このオフセットは現在メーカーのHPに記載されておりませんので、流通在庫が無くなり次第、入手が難しくなると思われます。
(現在メーカーでは+15のオフセットが一番張り出せるモデルとなっております)
写真2枚目に保管時についてしまった傷がある程度で、他大きな傷はないかと思います。
(使用より付いてしまうような小傷等はあるかと思います) 他は各ホイールに銘柄刻印されいているか箇所に(Weds Sport,SA-10Rの刻印) クリア浮き?剥がれの様な箇所が少々御座います。
良く見ないと分からない程度のレベルです。 各ホイールの写真を見ていただき
ご確認いただければと思います。
近場の方でしたら手渡し可能ですのでご相談いただければ
お持ちすることも可能です。
発送希望の場合は着払いにて4個口での発送を予定しております。
近場の方や直接手渡し希望の方がいらっしゃいましたら、
柔軟に対応したいと思いますのでよろしくお願いいたします。
分からないこと、不明点等ございましたらお気軽に質問いただければと思います。
使用距離は少ないですが、中古品の為ノークレームノーリターンにてよろしくお願いいたします。
売ります
★希少 BCNR33 RB26 柿本HYPER 2000 FULLMEGA N1+FULL DUAL フルデュアル 使用距離少 ★
87,000円
新潟市
★希少 BCNR33 RB26 柿本HYPER 2000 FULLMEGA N1+FULL DUAL フルデュアル 使用少 ★
当ページをご覧いただきありがとうございます。
BCNR33用 柿本HYPER 2000 FULLMEGA N1+FULL DUALの出品となります。
だいぶ前に車両を手放した後、車庫にて保管しておりましたが今後使用することが無い為、
出品いたしました。現在税込み¥253,000で販売されているマフラーセットになりますので、
ご興味のある方いらっしゃいましたら是非ご検討頂ければと思います。
使用距離はおおよそですが、7000キロ程度でHKSのGTタービンで使用しておりました。
メイン径φ70x2→テール径φ100となりますので、ツインターボで排気効率を求めている方にはお勧めできるかと思います。
(低回転域でスカスカになる感じも無く、上まで綺麗に回ります)音量に関しては個人差があるため
、一概に言えませんが音量は大きいです。
インナーサイレンサーを装着すれば、街乗り対応はできるかと思います。
とにかく、回転に比例して抜けが良くなる特性のマフラーですので、
回し切ったときの音は気持ち良かったです。
当時、車高も落として乗っていたので、擦り傷や保管時に付いた様な傷は御座いますが、
排気漏れするような、酷いえぐれや凹みは無く、状態は良いと思います。
附属品につきましては、ボルトの一部欠品やガスケットを附属していない為
落札者様にて別途購入いただければと思います。
送料につきましては、なるべく負担が大きくならない様簡易梱包にて対応
いたします。可能で有ればフロントパイプと中間で1口、リアピース1口で
お送りしたいと考えておりますが思いますが、運送業者で対応不可の場合は3口で発送を行います。
又近場の方、近県の方でしたら、直接手渡しも検討いたしますのでご検討いただければと思います。
(ガソリン代程度いただければお運びいたします)
又当方仕事の関係で関東圏へ行くことが多々御座いますので、関東圏方したら
スケジュールが合うようでしたらお持ちするこことも可能です。
お渡し等については可能な限り柔軟な対応をさせていただきますので、
お気軽に質問欄よりお問い合わせいただければと思います。
最後になりますが、中古品となりますのでノークレーム、ノーリターンにてよろしくお願いいたします。
売ります
★値下げ交渉歓迎 ハイアール 445L 冷蔵庫 JR-NF445B 2ドアタイプ 3月下旬頃のお渡し予定 値下げ交渉可★
23,000円
新潟市
当出品ページをご覧いただきありがとうございます。
ハイアール製冷蔵庫の出品となります。
買い替えの為、出品いたしました。
入替れの冷蔵庫が来る迄の間、使用しておりますので3月下旬頃のお渡しで、
よろしい方いらっしゃいましたらご連絡をいただければと思います。
当方、2ドアのシンプル構造で容量を大きい冷蔵庫が欲しく、当時2ドアで450L前後の
サイズはこのモデル以外無かったと思われます。
2017年の年末頃に購入し、今日まで問題無く動いております。
日常使いによる小傷やエクボはあるかと思いますが、目視で気になる様な
大きな傷等は御座いません。強いて言えば、本来ハイアールのロゴシールが
貼ってあるのですが、極力シンプルにしたくて剥いでしまいました。
使い勝手によりますが、4~5人家族くらいまででしたら容量を気にすることなく
使えると思います。
お渡しにつきましては引き取りでお願いできれば助かりますが、
車の大きさの関係で持ち帰りできない等あれば、可能な限り柔軟な対応をいたしますので
併せてご連絡いただければと思います。
写真につきましては、現在メーカーHPの写真としておりますが、
後日改めて、外側、内側の写真を掲載いたしますのでよろしくお願いいたします。
金額はこちらの希望価格ですが、可能な限り交渉致しますので、
お気軽にご連絡いただければと思います。
以下メーカーのHPとなります。
https://www.haier.com/jp/refrigerators/jr-nf445b.shtml
売ります
アイリスオーヤマ 過熱水蒸気オーブンレンジ 23L ブラック PSOM-23V-B
19,000円
新潟市
アイリスオーヤマ 過熱水蒸気オーブンレンジの出品です。
21年に購入し、先日まで使用しておりました。
色々な機能が付いており、購入しましたが、
水蒸気機能は一度も使用せず、オーブン機能も
数回使用した程度でしたので、状態は良いと思います。
使用上、避けれない様な子傷はあるかと思いますが、
目視がわかる様な大きな傷や、凹み等は無いと思います。
レンジ室内もほとんど、温めでしか使用してなかったので、焦げ等に汚れも御座いません。
●商品サイズ(cm)
外寸:幅約46.8×奥行約38.3×高さ約33.7(取っ手・つまみを含まず)
加熱室の有効寸法:幅約38.7×奥行約31.0×高さ約18.0
●質量
約16.5kg
●庫内総容量※1
約23L
●電源
AC100V 50/60Hz
●電子レンジ機能の年間消費電力量※2
56.2kWh
●オーブン機能の年間消費電力量※2
12.3kWh
●年間待機時消費電力量※2
0.0kWh
●目標年間消費電力量※2
68.5kWh
●付属品
角皿
●電源コード長さ
約1.5m
※1:庫内総容量とはJISの庫内判定基準に基づき算出された容量です。
※2:年間消費電力量は省エネ法特定機器「電子レンジ」測定法により測定した数値です。
実際に使用する年間消費電力量は、使用環境・使用回数・使用時間・食材の量によって左右されます。
コンセントに電源プラグを接続した状態で、表示部が消灯しているとき(待機時)の消費電力は0Wです。
【レンジ】
●定格消費電力:1420W
●定格高周波出力:1000W(自動メニューのみ)、600W、500W、400W、200W相当、100W相当
●発振周波数:2450MHz
●タイマー:5秒~90分
【グリル】
●定格消費電力:1400W
●ヒーター出力:上ヒーター:1400W
●タイマー:5秒~30分
【スチーム】
●定格消費電力:1350W
●ヒーター出力:1350W
●タイマー:5秒~60分
【オーブン】
●定格消費電力:1400W
●ヒーター出力:上ヒーター:1400W、下ヒーター:350W
●温度調節:35℃、40℃(発酵)、100~250℃(庫内温度が高い時は210℃まで)
●タイマー:5秒~90分
必要な方いらっしゃいましたら、コメント
いただければと思います。
近所の方でしたら、ご自宅迄お持ちすることも
可能です。
以上、よろしくお願いいたします。
中古車
★値下げ交渉も可 2002年式 整備多数 希少色ピューター キャデラックエスカレード 純正OP22インチアルミホイール オーディオ ウーハー★
540,000円
新潟市
当出品ページをご覧いただきありがとうございます。
2002年式キャデラックエスカレードの出品となります。
当方で確認できる範囲の車両情報については、分かる限り
記載いたしておりますので。長文では御座いますが、一読いただければ幸いです。
年式:2002モデル
初年度登録:2005年
走行距離50200マイル(使用している為多少伸びます)
車両区分:1ナンバー
修復歴:無し
車検R5.10
2020年に当方が、他県(関東地方)の自動車販売店の社長が愛車で使用していた車両を購入したものになります。国内実走行、修復歴無しにて購入された車両と伺っておりますが、中古並行車の為走行距離は不明とさせていただきます。以下につきましては、当方購入後にメンテナンス・取付を実施した内容になります。
・プラグコード交換(NGK製のブルーコード)
・プラグ交換(NGK製イリジウムプラグ)
・エアコンフィルター交換(HEPAフィルター)
・A/Cデルコバッテリー交換(20年の秋に新品交換)
・フロントブレーキローター新品交換
・フロントキャリパー分解清掃+新品ブレーキパッド
・リアブレーキローター新品交換
・リアブレーキキャリパー新品交換(ブレーキパッド含む)
・燃料ポンプ新品交換
・前後ワイパー交換
・運転席側ウインドレギュレーター交換
・運転席シート座面交換
(購入時に座面に引っ掛けによって出来た切れが2CM程度有った為、本国より生地を
取り寄せ張替を行っております)
・ETC(本車両情報にセットアップしておりますのでご安心下さい)
・LEDヘッドライト(6000ケルビン白と3000ケルビン黄色の2色に出来ます)
・LEDポジション
・LEDナンバー灯
・カロッツェリアFH-9400DVS
・カロッツェリアウーハー TS-WX110A
・GMT-900エスカレード純正オプション22インチクロームメッキホイール
・285/40R22
(純正16インチと同じ高さになる様タイヤを選定しています、タイヤは20年製で走行距離は1万キロ程度で、山は7部山程度あるかと思います)
・純正16インチホイール
購入時はノーマルホイールにラジアルタイヤ装着車でした)
現在はスタッドレスを履いております。
他の場所に保管している為銘柄と製造年数がうる覚えですが、19年製で265/60R16ヨコハマのスタッドレスだったと思います。
・日本国内用への改善(購入時よりされておりました)
・サイドウインカーの取付
・リアテールの配線加工
・バックランプの増設
・ヘッドライトの配線加工(パークライト機能を撤去されております)
上記は車検時に必要になりますので、改善されていない車両は改善が
必要になりますが、当車両は改善等の手直しは不要です。
・購入時より1ナンバーの為、サードシートは外しております。
(購入時にお渡しいたします。)
以下内容は、車両状態について記載いたします。良いところ、悪いところも
分かる範囲で記載いたしますので、ご確認いただければと思います。
・エンジン
特に異音も無く吹けあがりも好調です。年式と距離を考えると滲み程度はあるかも
しれませんがパッと見で大きな滲みは無い状況です。またアメ車にしては珍しく
駐車中にオイルの点も付かないので、オイル漏れも無さそうです。
・トランスミッション
シフトチェンジ時におけるショックや変速に違和感があるということは無く
バック→バック時もラグ等無くスムーズに動作いたします。
・エアコン
アメ車特有の冷蔵庫の様な冷え具合です。
当方が購入してから約3年近くになりますが、ガスチャージ等は一切していない為
漏れ等は無いと思います。(購入後に気づいたのですがレシーバータンクが綺麗なので
もしかするとエアコンシステムをある程度整備してあるのかもしれません)
暖房についても問題ありません。
・デフ
特に気になる様な音等は無く機関も良好です。オイル漏れは御座いませんが
滲み程度は御座います。
サンルーフ
問題無くスライド動作とチルトアップ動作を致しますが、元々の仕様なのか、トラブルなのか分かりかねますが、スライド→チルトアップ、チルトダウン→スライドの各動作間を
一連の動作として動いている為、サンルーフを閉める時はスイッチを押しながら位置決めをして閉めておりました。
エアーショック・コンプレッサー
エアーショックについては問題無く機能しております。
また、コンプレッサーについても必要に応じて都度動いている状況です。
このモデルの中古車によく見られるのは エアーライドシステムの警告灯が
常時付きっぱなしのまま売られているケースが御座いますが、当方の車両は
警告灯は付いておりませんのでご安心いただければと思います。
※ナビゲーターのエアサスシステムと同じ方式と思われている方も
いらっしゃいますが、エスカレードの場合ショックのみをエアー方式に
しております。
エスカレードの場合、荷物や乗員の重さに応じて車高のレベル出すために
自動で高さを補正する為の機能ですので、正直故障していてもあまり気に
ならないのかも知れませんが、正常に動作していた方が良いと思われます。
以下、こちらで確認している不良箇所についての内容なります。
・サイドミラーの位置調整が動作しません。
スイッチの問題かミラーの問題か分かりかねますが、一度位置を決めてしまえば
変えることはなかったのでそのまま使用しておりました。
・ドアロックのスイッチでの操作が効かない
修理をしていない為詳しくは分かりかねますがスイッチ不良によるトラブルかと
思われます。但し、オンボードコンピューターの設定で、車速に感知して集中
ドアロックをすることは可能です。ロック解除についてはギアをパーキングに入れると
ロック解除になります。
・サンルーフの日差しの生地に垂みが出ている
この車両によくあるマイナートラブルと思います。
極端に垂れては無いので、そんなに気にならないかと思いますが、
当方では特に気にせずそのまま乗っておりました。
コンソールのシガーライター蓋に欠損あり。
セカンドシートの人が使うために備えてあるシガーソケットですが、
その蓋が経年により、爪が折れている状況です。機能的には問題
有りませんが、念の為記載いたします。
以下は外装状態について記載いたしております。
リアバンパーに傷、薄い凹み、塗装の欠けが御座います。
この箇所は一番目立つのではないかと思います。
他は助手席のガラス付近に小さい凹みがあります。
他につきましては中古車の為、見落とすレベルのエクボや
小さな傷は御座いますが、よくあるルーフ面の塗装がガサガサに
なっていたりはしておらず、特別な磨きの施工や、コーティング施工は
しておりませんが、20年以上前の車両と考えれば艶も十分ある車両かと
思います。ヘッドライトも年式から考えれば黄ばみは少ない方かと思います。
以下は内装状態について記載いたします。
シートに大きな破れ等は御座いませんが、シートのシワや傷等は
経年相当はあるかと思います。
ダッシュボードは簡易補修しておりますが、メーターパネル上面に
3センチ程度の日々割れが発生しております。
以下、当方所有期間について記載いたします。
2020年10月より今日まで所有しておりました。
購入時はメーター読みで約42,000マイルでしたので
約8,000マイル程使用しておりました。
通勤等の日常では使用はしておらず、休日に乗るくらいでした。
当方では年間2000~3000マイル程度の使用でしたので、オイル交換は
車検毎にエレメントと併せて交換しておりました。
この型(GMT-800)が好きでエスカレード以外にも過去に2台程乗っておりましたが
長く乗るつもりで探した車両でしたので整備に関しては、自身で長く乗るつもりで、
安心した車両になればと都度メンテンナンスをしておりました。
現状問題は無い為交換はしておりませんが、折を見て交換しようと思っていた
Vベルト、プーリ類、ウォーターポンプサーモスタットは新品で予備を持っておりますので、
必要な方は別途ご相談でお渡しも可能です。
売却経緯については当車両をサードカーとして使用しておりましたが、
現在、他の車両を検討しており置き場の関係で出品に至りました。
大切に乗ってきましたので、引き継いでいただける方がいらっしゃいましたら
幸いです。
原則、車両整理を目的として出品しておりますが、下取りや交換等において
双方で納得行く様でしたら、対応も検討いたしますのでお気軽に
申していただければと思います。
出品価格はこちらの希望額としておりますが、購入から引き取り迄の対応が早い方でしたら常識の範囲内での値下げ交渉はさせていただければと思います。
又可能な限り現車確認もしていただければと思います。
尚、個人出品の為、消費税等は掛かりませんが、リサイクル券(¥28,380)につきましてはお支払いの程、よろしくお願いいたします。
又名義変更が完了するまでの間、保証金として5万円のお支払いをお願い致します。
名義変更が完了次第、速やかにご返金いたします。
車両状態については、分かる範囲で全てご説明をさせていただいておりますが、20年以上前の中古車であることをご理解いただき、ノークレーム、ノーリターンであることをご承知の上、よろしくお願いたします。
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この度はありがとうございました。
また機会が、ありましたらよろしくお願いします。