スズキGSR250出品します。 先日別の大きなバイクを購入した事により不要になりました。一般的には過走行ですがバイク便では30万キロとか使う車両です。吹け上がりもよく燃費もよく廃車するにはもったいない。まだまだ使えると思います。 ■過走行 2012年式127300kmです。20万キロ目指して整備点検していました。先日まで通勤に使っていたので現状では特段不具合はないと思いますが、少しづつ劣化している部分に関しては慣れもあって気づいてないだけかもしてません。 ■使用状況 基本的には毎日通勤に使い、週末や連休にはロングツーリングにも使用していました。今年の正月には大阪から鹿児島まで高速自走ツーリング等高速道路非常によく使ってましたが直進安定性もよく快適走行可能でした。 燃費も過走行にも関わらず夏場の長距離ツーリングではリッター34km位はいきます。 タンク右上面に小傷、Fフェンダーに大傷、それぞれ素人仕事で色塗ってます。マフラーガードに大傷あり。 Fフォーク錆や漏れ無し。オイルやクーラント漏れ無し。Rタイヤ去年交換5部山程度パンク修理痕あり。Fタイヤ今年4月交換したばかり9部山以上。 シート破れ等ありません。 マメに洗車とワックスがけしていたので走行距離にしてはだいぶ綺麗な状態維持してると思います。 ■主な整備状況 ▪️納車時YSP大阪東にてクラッチO/H ▪️2万5000km、オルタネーター&レギュレータ交換 ▪️3万2000km、ステムベアリング交換 ▪️5万km、ラジエータサーモスタット交換 ▪️8万5000km、フロントホイールベアリング交換 ▪️9万km、フロントフォークO/H、前後スプロケ&チェーン&リヤホイールベアリング交換 ▪️12万4000km、フロントタイヤ交換 オイルは3000km毎にヤマハ純正100%化学合成油で交換。プラグは1万キロ毎。エアフィルタは6月に交換したばかりです。 ■オプション ▪️デイトナ製グリップヒーター(四段階で調整可) ▪️プーチ製スクリーン(高速道路もだいぶ楽になります) ▪️GIVI製リヤキャリア(GIVI箱専用のキャリアなので荷かけフック無く単体では使いにくいです) ▪️PHILIPS製LEDバルブ(安い中華品と違ってカットライン完璧に出ており、かつかなり明るいです。田舎の夜の高速道路余裕で走れます。) ▪️中華製サブランプ(左側劣化して暗くなってます、スイッチの通電不良で時折不点灯になってしまいます) ▪️シガーソケット ▪️ウインカーポジション点灯(シート下のスイッチひとつでキャンセル出来ます) ▪️サドルバッグサポート ■現車確認及び引渡し 平日16時~20時位でしたら現車確認対応可能です。発送は対応出来ません。引き取りに来て頂ける方のみになります。当方個人ですので引渡し後はノークレームノーリターンでお願いします。廃車手続きしてからの引渡しになります。取引成立後、半額をお預かりして登録書類お渡しします。ご自身でナンバー取得後車両引渡しでお願いします。 ※追記 リヤウインカーをナンバー横に移設してます。サイドバックに干渉しないようにしています。
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