スズキ　ワゴンR RR mc22s 車検たっぷり　　ターボ　5mt （投稿ID : 1l8fe4）

置き場所の問題で早期取引可能な方のみ18万円でお取引可能です。時間経ったら22に戻します。 スズキワゴンR RR MC22S ターボ　5MT 希少なマニュアル　ターボ車です。 令和８年12月17日まで たっぷりあります。 9.8万キロ （定期的に走らせているので少し伸びます） カーボンボンネット（レアなのでこれだけで結構値段いきます） フォグ、ポジション、ヘッドライトLED フロント KYBスポーツサス リアスポーツスプリング 足回りがっちりしてるので山走ると最高です。 かための足なので乗り心地はそれなりです。良いとは言えないけど、めちゃくちゃ悪くもないかな？ ブースト計、タコメーターついてます。 ターボタイマー付（現在30秒に設定していますので、キーをオフにしてから30秒後に自動的にエンジン停止します。） ワンオフサイド出しマフラー なかなか良い音します。 アイドリングは割と静か、踏めばそれなり。 めちゃくちゃ爆音ってわけでもないので、音量注意されたことはないです。 貨物登録　2名乗車公認 リアシート取り付ければ4名に戻すことも可能かと思います。 走る曲がる止まるok エンジン、ミッション絶良好。 吹け上がり抜群、冷間温間問わずギア鳴りなくシフトスコスコ入ります。 ABS付きの贅沢な車です。 走行10万キロですがそもそも頑丈なk6aエンジンな上、オイル交換もこまめに行っているので、まだまだ現役でございます オイル交換3000キロ毎 長距離走る前は毎回オイル交換しているので1,500とかで交換している時もあります。 ゼロからの加速だとブースト効いたときにホイールスピンします。マニュアルターボ車最高なのでぜひ一度は所有する喜びを味わってみてください😉 ブーストとかはいじってないのでタービン酷使してません。 ただ、ノーマルでもこの加速なのでちょっとブーストアップしてやればドッカンミサイルになるんじゃね？とか思いながら車磨いてました。 その他、古い車ですので傷や汚れはあります。 この年式にしてはそれなりに程度がいい方だと思いますが、古い車ではあるので、現車確認をお願い致します。 現車確認推奨です。 年式古いお車ですので、ご理解のある方のみご購入宜しくお願いいたします。 エンジン始動、試乗等も可能としているので、現状販売ということを理解した上、3nお約束してください🙇 現車確認なしの場合も同様です。 転がしホイールに戻します。 ホイール込みだと値上げします。 アルト アルトワークス ミラ プレオ ヴィヴィオ