ホンダＶＲＸ４００小カスタム車検１年５カ月、社外リアショック、マフラー、配送相談可（投稿ID : uubn1）

初年度登録：平成７年９月 車検有効期限：令和５年９月27日 車体番号：ＮＣ３３－1000※※※ 車検証記載走行距離 平成２９年８月１０日：6200ｋｍ 令和３年９月28日：6300ｋｍ カスタム及び整備済み箇所（整備＆消耗品交換などは主に令和３年８月頃に実施） ・スーパートラップマフラー（ノーマルマフラー無し） ・メーター照明ＬＥＤ ・キャブレター清掃＆パイロットジェット・メインジェット交換（セッティング済みにてアフターファイヤーほぼ無し） ・前後ブレーキキャリパー清掃＆揉み出し ・フロントフォークシール＆フォークオイル交換（左右） ・フロントマスターシリンダーオーバーホール済 ・グリップ新品交換（たしかデイトナ製） ・オイル＆フィルター交換（使用オイル：ヤマルーブ プレミアムシンセティック） ・タイヤ＆チューブ新品交換：ＦダンロップTT900GP、RブリジストンＢＴ－39どちらも8部山程度あり ・チェーン新品交換（ＤＩＤシルバー） ・リヤショック新品交換：デイトナ製ＳＲ400・500用アルミボディ（イニシャル無段階調整・車高調整機能・伸び減衰20段）を上部の取付けカラーを加工及び下部に延長ロッド追加にて取付け。 ・フロントフォークシートパイプの減衰穴加工 ・フロントフォーク延長キット取付け ・タイヤをスポーツタイプにしたことにより車高が下がるため前後共車高調整済みです。現在は、フロントノーマル程度、リアノーマルより多少高くなっていますが、元々足付きの良い車両なので当方身長174cmで軽く膝が曲がります。（元の車高への調整も可能です。） ・上記の調整やパーツ投入及びセッティングによりノーマルは、フワフワした乗り心地ですが、格段に直進・コーナーとも安定感があって乗りやすいです。 ・購入時（令和3年7月）に付いていたメーターに内部の腐食＆動作不良があったため、当方で中古のノーマルメーターを購入し交換しましたので、メーターの走行距離は4万キロ台となっています。（交換前のメーターと車検証走行距離は一致していました。当方での走行御距離は2000km程度かと思います。） ・画像では、実際の状況よりキレイに写ってしまいます。年式なりに多少の錆や劣化などございます。タンクに凹み、内部の錆は見受けられません。 ・エンジン好調で元気にフケ上がります。 ・中古車両ですので、お決まりのＮＣＮＲにてお願いいたします。 ・ＢＡS沖縄デポまで無料で持込みします。（送料負担及び配達の手配は購入者様でお願いいたします。）仕事の都合上お時間をいただくと思いますがご了承下さい。 ・購入後の流れとして、先にナンバープレートと車検証をお渡し(送付)いたします。その後、名義変更をして頂いた後に車両をお渡しもしくは発送いたします。ご了承下さい。 ・お支払い方法は、本島内の方であればナンバーを渡す際と車両を渡す際に分けて、遠方の方は、身元確認が出来ないので全額前払いにてお願いいたします。