CBR400（投稿ID : 1ns52p）

・小排気量、250cc.からのステップアップにオススメです 結構乗りやすいモデルです ・クラッチ操作しやすいように結構調節済み ・結構扱いやすくセパハンですが体勢は思ったほどキツくないと思います。 ・リターンライダーにもオススメです。 ※乗りっぱなしはせずメンテナンスもある程度行っております cbr400r nc47　約47500キロ （カスタム） アルマイトレバー クラッチアジャスターアルマイト 前後ホイールリムステッカー アルマイトチェーンアジャスターエンド ヘッドライトLED ウインカーLED テールランプ、ナンバー灯LED DAYTONA　ウインカーリレー クランプバーとスマホホルダー アルミステップバー ヘルメットロック(左タンデムステップ) （最近のメンテナンス歴） 前後ブレーキOH プラグ交換 チェーン清掃 バッテリー交換 去年11/13フォークOH 一昨年11/14車検継続 グリップ交換 社外ミラー （少し気になるところ） 年式相応の傷サビはある こまめに消耗品交換、メンテナンスはやってきました。 オイルも3000キロ毎に交換 現状調子の異常は感じない(私の主観です) ※現金払いでお願いします ※こちらで名義変更します ※めんどくさい方お断り