車検は先月入れたばかりです。 最終型で目立つ錆もなく状態はとても綺麗です。 フロントフォークのアウターの腐食などもないです。 前オーナーもずっと車庫保管していたので綺麗です。 カスタムパーツだけでもかなりお金かかってます。 不具合が一点あり、キャブレターのスロットルバルブの交換が必要です。 それ以外は問題ありません。 走行距離は9700kmぐらいです。たまに載っているので伸びます。 タイヤの山もまだまだあります。 カスタム ヨシムラ TMRキャブレター ヨシムラ トライコーン カーボン 凹み無し オーリンズ リアサス 廃盤 アクティブ ハイスロ ZETA ビレットキット ZETA トリガーブレーキペダル ZETA シフトレバー ZETA ナックルガード ZETAクラッチレバー ZETA ブレーキレバー ZETA リア ディスク ガード ZETA ロワーリングリンク ZETA ヒールガード 社外ドライブカバー 社外 フェンダーレスキット 前後 Arashi ディスク EK 520 チェーン サンスター スプロケット SDG ハイシート (純正もあります。) 社外デカール 社外フェンダーレスキット UFO RMZ ゼッケン UFO RMZ フロントフェンダー スイングアームはフレームと同じ色に塗装されております。 エンジンオイルは先月変えて100kmも走ってません。 使っているエンジンオイルはスズキのR9000 クーラントも今月変えています。
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