イタリアのファンティックが販売していた125cc空冷2ストの最終モデルのファンティック309です。 1991年式の公道仕様のツーリングトライアルで、 125ccの空冷2ストで11.5馬力、圧縮比12:1、混合油仕様の公道コンペモデルです。 メッキスリーブアルミシリンダー、マグネシウムエンジンカバー、 43パイ倒立フォーク、アルミスイングアーム、アルミシートレール、前後ディスクブレーキ、 チューブレスアルミリムとステンレススポーク と90年代のコストを掛けた豪華な車体です。 特徴的な右側の前蹴りのキックスターターを装備して、1-4のセクション用ギアと5-6のツーリングギアを設けています。 最高速度は6速で約70km前後です。 フロントはTUBLISSでチューブレス化、リアは純正チューブレスで、F 0.3、R 0.4barまで空気圧を下げることができます。 脚つきの良さと低速からのトルクがパワフルなので、当方はトライアルでは無く林道ツーリングで使用しています。 トライアルタイヤよりも難所を走破出来るようにガミータイヤをチョイスしていますので、 トライアルタイヤが苦手な沢やガレ場をオールマイティをこなすことができます。 林道と舗装公道を含めた60kmの半日の林道ツーリングや、ガレ場と沢中心の3時間林道ツーリングも問題走れました。 現在異音や不具合はなく、オイル漏れもなく、保安部品の動作良好です。 整備内容 ●前後新品ガミータイヤ(シンコー 216MX) ●フロントTUBLISSでチューブレス化 ●新品ノンシールメッキチェーン 〇フロントフォークオイル交換 〇ステムベアリングのグリスアップ 〇新品中華PWK21(インナーパーツはケイヒン製に交換済み)キャブレターセッティング済み ●新品NGKプラグ ●新品社外エアフィルター ●中古ナポレオンラジカル右ミラー ●新品ZETAバーパッド ●新品ハンドルガード ●社外新品電気式タコメーター 〇自作ツーリングシート(ベルクロ脱着式) 前後ブレーキフルード、ミッションオイル(モチュール300V)交換済み 新品の前後ブレーキパッドと新品フォークシール、ダストシール、 焼きつき予備エンジン1機、中古CDI、イタリア語のサービスマニュアル(コピー本)をお付けいたします。 気になる点 純正スポンジシートから自作ツーリングシートに変更していますが、スポンジが薄いので座るスタイルのツーリングではお尻が痛くなります。 タンク容量が3Lで、リッター20kmで満タンで60km走れます。 混合油仕様ですので林道ツーリングの際は、2ストオイルを携行してください。(混合比40:1) 30年前の輸入車両ですので、故障の際は海外からパーツを個人輸入する必要があります。 (こちらでパーツ手配のサポートはいたします) 本国には新品シリンダー、ピストン、中古エンジン、スプロケット、外装は販売されています。 古い車両になりますので現車確認の上、購入をご検討ください。 現車確認のご希望の方は、モトガレージNAOまでご連絡ください。 佐賀県からの近隣の県でしたら、配送料をいただきますが、ご自宅まで配送いたします。 太宰府デポへは8000円で持ち込みいたします。 最後になりますが、3Nでお願いいたします。
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