gsx1300r gsxr1000交換（投稿ID : o2ucv）

サイズ···751cc以上 ブランド···スズキ gsx1300r2000年モデルフルスケール 車検来年６月迄有ります。 改造多数 社外ハイスロ 社外ブレーキ&クラッチマスター 社外フロント&クラッチホース 社外スピードメーター 社外バックステップ 社外ステアリングダンパー 社外ミラー 社外フロントledウインカー 社外ledテールランプ、ウインカー内蔵 ハザード 社外エアクリ 社外スクリーン 純正フェンダー加工してフェンダーレス仕様 社外リアサスリンクにてケツ上げ＋シートレール加工してケツ上げ。ノーマルに戻せます。 ストライカーエキパイにアクラボビッチサイレンサー アーシング 社外オイル＋電圧計 シュガーusb電源 ブレーキパッドDaytonaゴールデンパッド 燃料ポンプ一年前に新品交換 リアサス程度の良い純正サス交換 フロントフォーク程度の良い純正フロントフォーク交換 フレームスライダー バッテリー新品 プラグ新品 クラッチリレーズのオイルシール新品交換 ETC ハイ、ローhid12000ケルビン オイル、匠チタニウムメルト リアタイヤ190/50から200/55交換 フロントスプロケット17から15リアスプロケ40から42交換 パワーだけで２速までフロント上がります。 これによりスピードメーター狂うので、スピードヒーラーにて修正してます。 エアクリーナーボックス加工 吸気温センサー移動 二次エアキャンセル 自作オイルキャッチタンク増設大気開放 スロットルボディ洗浄 スロットルポジションセンサー調整 同調修正 エンジン一発始動 オイル漏れ滲み無し 以上 後は写メで判断下さい。 gsxr1000と交換が希望です。 過走行。コケ傷。気にしません。 車検は半年以上付いてましたら、嬉しいです。 質問等有りましたらどうぞ。