GH-CL1 トルネオ ユーロRです。 1年半前に165000キロで購入し、現在18万キロになります。 家族が増えた為、車検が切れたタイミングで手放すことになりました。 現車確認歓迎 【カスタム】 ・フロント カーボンボンネット ・ラルグス車高調(F RSR? 12k? R ラルグス純正 8か9k ・HID球 新品 ・リアウイング ・ブレーキパッド ブレンボ ・フロント ラックエンド 左右 純正互換新品 ・フロント スタビリンク 左右 純正互換新品 ・エキマニ 無限 ・フロントパイプ 純正ワンオフ加工 業者溶接 ・触媒ストレート (純正触媒有り ・リアピース 5zigen ・テールパイプ 自作 (前オーナー ・マフラーカッターついてます。 ・リアタワーバー ・スピーカー F ツィーター付き パイオニア R パイオニア ・momoステアリング ・クイックリリース rastp ・momoシフト ・momoペダルカバー ・シフトカバー RECARO ・オートゲージ タコメーター ・オートゲージ 油温計 ・オートゲージ 油圧計 ・メーター球 led 白 交換 ・フットライト 色切り替え可 ・キャリパー キャンディレッド 自家塗装 ・納車の際、フロントガラスにヒビあったので車検対応品に交換済み。 ・EGRバルブ EGRチャンバー清掃 【その他】 ・追加メーター付けたばかりです。 その際、オイルフィルター・オイル交換済み ・ミッションオイル交換済み 去年 ・写真のホイールは外します。 マツダ ファミリア 純正 レーシングハート(ゴールド)に交換します。 ・ナビ 外します。 そのままでしたら1.5万 ファイヤースティックつけてるのでWiFiつなげばYouTube プライムビデオ等見れます。 ・リサイクル券込ですが、自動車税のみ月割で別途お願いします。 【不具合】 ・ワイパーの水が出ません。モーターの音がしないので、交換したら治ると思います。 ・持病のリアウィンドウレギュレーター 両方壊れてます。 ・所有した時点で、ドアスイッチのパネル謎にめっちゃ割れてます。 ・車検切れてから今回の出品の際にエンジンかけたところアイドリングと出だしの低回転で若干ボコつくようになりました。 egrバルブとegrチャンバーは簡易的ですが清掃しましたが変わらずです。 racvの清掃か、インジェクターの清掃はしてない為、もしかしたらそこら辺かもしれないです。 私自身が乗っていた期間では特にきになる不具合等は感じませんでしたが、当方素人の為、あくまで個人的な感想になりますのでご了承ください。
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