41840 (コンディション維持のため多少伸びます) 自賠責はR5年11月まで残ってるので乗って帰れます 不具合 インジケーターカバーのメッキはがれ ガソリンメーター不動 レッドバロンにてバリオス特有再始動性不良の対策でリレーを追加してもらってますが、少し時間をおいてからでないとかかりづらいときもあります。以上が気になる不具合です。 スロットルの戻しワイヤーがついてません フロントブレーキをかけるとガクガクします。おそらくフロントフォークか原因? 車両状態ですが 暖かい時期はセル1でかかります、いまの時期はチョークを引いて2,3回ほどでかかります。 走行中、アイドリング中特に気になる不具合はなくレッドゾーンまでボコつき等もなく綺麗に気持ちよく回ります。 バリオス特有の甲高いサウンドがとても爽快感があります。 フロントブレーキキャリパーを9月にオーバーホール、ゴムパッキン類とデイトナの赤パッドを新品でいれてます。あとはステンメッシュのブレーキホースが付いてます。 プラグ、プラグコード、11月に交換してます。 エンジンオイル交換後500〜800キロくらいだと思います。 フィルターも交換してます。 ラジエーターも正常に動いてます。 マフラーはモトギア製のフルチタンで焼き色も綺麗です。 定価10万円程のマフラーですので外してお好みのマフラーを付けるのもいいと思います。 主観ですが、音は大きめで渇いた高音サウンドだと思います。 ワンズの軽スロとXワイヤーがついてますのでスロットルも軽く長時間運転でも疲れません。 自賠責保険も令和5年11月までついてますから、すぐに乗れます。 基本的には現車確認をお願いします。 とてもいい単車ですが、古い車両になるのでご理解のある方のみお願い致します。手元35でお願いします。 陸送は対応はできますが、手配、料金等は購入検討者様でお調べください。 質問等ありましたら、遠慮なくお願いします。
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