ヒョースン（HYOSUNG）GT250R キャブ仕様 250cc カスタム車両（投稿ID : 1ivv4i）

2025/8/13 更新 車両を2年前15万ほどで購入 総額30万ほど改造費かかってます。 現社確認可能（先に連絡お願いします。） 陸送可能（段取りお願いします。） 車両のメンテナンス状況 走行距離　約1万km（現在使用中） 　　　　　購入時5,000km弱 購入時から、 オイル＋エレメント交換×2回 エンジンフラッシング（SUNOCO） 使用オイル SUNOCO RED FOX 10w-40 ガソリン添加剤 タンク満タン×3回添加 エンジン快調　アイドリング30分無停止 速度　メーター読み 150km確認 現在ホイールバランスを取って無いので 120km程度までしか出していません。 希望価格のみ、現状で渡します。 値引き応じますが、抹消し 別途売却できる高価な部品を 取り外しての対応です。 例）D-UNIT等 下欄参照 自賠責はH9/6月 引き渡しは、抹消か名変 ※名変の場合は名変が終わるまでコピー 普通2輪お持ちの方なら 扱えると思います。 足つき改善してるので 身長160cm位なら両足 ベタ足で届きます。 改造点 ・社外セパレートハンドル 　Daytona製グリップ交換 ・アクティブ アルミバーエンド 　リボルバー ・ローダウン （身長165cmでベタベタでつきます） 　サイドスタンド交換　GV用 ・リヤショック交換 　CBR250用 ・スリップオンサイレンサー （音が大きいです） ・ホイール塗装/ウレタン使用 　ホイル予備あり ・社外メーター 　パルスセンサー取り付け ・マスター交換 　ラジアルマスター ・クラッチ油圧化 　ラジアルマスター ・リヤマスター交換 ・ガソリンタンク新品 ・フューエルコック新品 　SUZUKI純正 ・燃料フィルター新品 　アルミ製/清掃可能 ・社外バックミラー ・イカリング改造ヘッドライト 　ヘッドランプスイッチ取り付け 　ヘッドライトリレー取り付け 　全灯LED化済み ・ヘッドライトバルブ 　PIAA製　Hi→H1　Lo→H3 ・ブレーキ等ホース交換 　スウェッジライン×2 　※リヤ、クラッチ 　ノーブランドメッシュホース×2 　キャリパー結晶塗装 　フルードは対象全て交換 ・ブレーキパッド 　フロント　社外 　リヤ　純正 ・EKシールチェーン 　ブラック/ゴールド ・チェーンカバー 　FI用 ・フロントスプロケット15Tに交換 ・ポジションセンサー交換 　5速　1 Ｎ 2 3 4 5 ・チェンジロッド交換 ・スロットケーブル交換 　汎用品使用 ・L.Rスイッチ交換 　汎用品 ・キャブレーターOH済み ・プラグ交換 　NGK Moto DX×2 ・エンジンブラック塗装 ・D-UNIT ・USBチャージャー×2 　予備配線（7.5A）が 　メーター側まで引いてあります。 ・LEDウインカー 　前後シーケンシャル 　調整式ウインカーリレー ・フェンダーレスキット ・Daytona製ホーンへ交換 ・エアーバルブ横型に変更 　オールアルミ製　黒アルマイト 不具合＆難点 ・タイヤ交換時期 　希望により中古への 　交換＆バランス取り可能 　※タイヤ代は別（1万5000円程度） 　※左右バランスは不可 取り外す予定のもの ※現在の希望価格のみ交換しません ・USBチャージャー 予備部品 ・オイルエレメント×2 ・ホイール前後 ・ガソリンタンク 　凹み、錆あり（コーティング済み） 　燃料コック、センダー ・カウル一式（割れなし） ・オイル SUNOCO RED FOX 10w-40 　約3L残有り 　エレメント交換時で約1.6L使用