アドレスV125G (161cc)武川ボアアップ161cc ＋ハイカム リア200mmディスクブレーキ 値引き可（投稿ID : y7dpi）

スズキ アドレスV125G (規制前) ・武川ボアアップキット 161cc ( 走行 3000kmぐらいです。) 走行約20000kmでボアアップを 組みました。 ・武川ハイカム ・武川Fiコントローラーで、 ベースセッティングをしています。 ・i - con mini( 燃料調整 )7番 ( アイドリング調整の為に セッティングしてあります。) ・社外HIDプロジェクターライト ・社外 Led 電球系はヘッドライト以外全てLEDでヘッドライトはスクーター用25Wの HIDプロジェクターをワンオフ取付。 左ライトスイッチLOが常時点灯デイライトで通常は夜もこの状態。明るさは十分なのでHIDはあえて使用していません。HIがHIDオンになっている。 バッテリー電力のみで直流負荷を動かしているので、半波整流だとすぐにバッテリー上がるため、全波整流に変更しジョルノクレアのレギュレターに変更。電圧計取付し発電量常にチェック。 ・ フロント 8分山 12インチ ・ リア 新品10分山 12インチ ・フロント200mmディスクブレーキ ( キャリパー ブレンボ 4ポット) ・リア ディスクブレーキ200mm ・リアブレーキパット新品交換 ( 左純正リアブレーキも使用可能 ) ・リアのディスクブレーキ化が1番大変でしたが、右のラジカルブレーキマスターのみで前後のキャリパーがバッチリ効くので安心して止まれます。 ( リアブレーキ製作費用が 15万円も掛かりました。) 元々の左ブレーキワイヤー式リヤドラムブレーキもワイヤー強化した状態で残っており普通通り使用できます。 ( フロントブレーキで 同時にリアブレーキも作動します。) ・社外 マフラー ・エンジンオイル 新品交換済 motul V300 10w-40 ( 毎回 約2800～3000kmで交換 ) ・オイル交換時に、 毎回ゾイル4ストオイル使用150ml ・ギア オイル 新品交換済 スポーツ走行可能 ・ハイパワー バッテリー ・社外 駆動系 ( フロント リア) 全て社外品です。 ・社外 Vベルト交換済 ( キタコ ) ・新品 ピストン交換 現在のピストンは、2個目 が取りついています。 ・O2センサーキャンセラー ・サイドスタンドキャンセラー ・純正 エアクリーナーBOX 加工 ( 新品デイトナ ターボフィルター ) ・リア BOX付き ( リアBOXに、 ウィンカー リアBOX下に、ストップランプ が点きます。) ・キタコ 社外デジタルメーター ・グリップ ヒーター ・社外 電圧計 ・社外 ドライブレコーダー ( フロント＋リアにカメラ設置) ・リアタイヤ新品交換済み ・改造費 35万以上かかりました！ ・バイクは規制前のV125G ・実走行は、 20,000km＋3000km ( 125cc 161cc ) ぐらいです。 駆動系、エンジン 純正部品は、保管しています。 ノーマルもどしができます。 ・現車 確認可能です！ ・通勤で使用しています。 ・お値段相談にのります。 宜しくお願い致します。 ・支払いは、現金払い (分割払い 相談にのります。)