★新品バッテリー付★ (取付前 予備充電実施) ※納車直前交換 写メ確認 ★Drプーリー ベストセッティング済★ 低中高速…出だし&加速抜群♪ (Drウェイトローラーは 非常に"高額"も超堅固で と〜っても超寿命☺️ 結果…超経済的◎) 【スマートキー🔑】 最高です♪ デリバリーには超快適&必須♪ (サイドSキャンセル付で バッテリー対策もOK👌) 前【jf81】も同じでしたが 一度味わうと…戻れません♪ ※メットインロックほぼ無し。 【納車前ハイスペオイル交換 無料交換サービス❗️】 ※御自身にて交換される方 新品❶ℓ缶さしあげ〼 ※高額商品かつ大事な "命を載せる"ものです。 わかる事 知ってる事 メンテナンス内容など 全て記載をいたしました。 下記内容、お手数ですが 十分にご確認ください。 【現車確認必須】 オンライン決済 不可 (現金一括支払 分割不可) 即日納車◎…要相談。 ★jk05 交換可 要相談★ (未事故車両) 【商品】 ★Drプーリー装着済★ 2025年式 ホンダ リード125 jk12 モデル ブラック (新型パーキングブレーキ付) 美車 未事故&未転倒車両 《ハザード&全LED換装済》 ★スマートキーなど 付属品すべてございます。 ●燃費…ℓ/約50km (満タン法 複数回確認済) ※ほぼPCXと変わらず。 走行距離…約30,000km (現役走行中…増えます) ※2026年と同スペック カラーリング変更のみ 【メンテナンス内容】 ※29,100km時 実施。 ★駆動系OH済 (PCX駆動系OH ほぼ同様) ★駆動系セッティング済 (スタート〜低中高 加速◉) ★ホンダ クラッチ持病対策済 (原付 クラッチ持病…超有名) ☝️異音発生すると…高額交換 ★外装ガラスコート済 ★LEDハザード換装済 (新型新車リード…未搭載) ★ウィンカーLED換装済 (新型新車リード…未搭載) ★軽量アルミバーエンド化済 ★サイドSキャンセラ済 (防水防塵リーク対策済) ☝️しっかり施工しないと大変 ★センターS分解グリスUP済 ☝️結構ストレス感じる方多数 (センタースタンド上がり方◎ ビンビン♪スコスコ◎) ★エアクリーナー清掃済 (内外. フィルタ全部) ★スロットルバルブ清掃済 (ワコーズEコンディショナー) ★新フューエルワン投入済 (継続使用…デポジット除去) ★バッテリーフル充電済 ★コンフォートグリップ付 (快適&疲労知らず◎) 【消耗品パーツ交換等】 ※約29,200km時 実施。 ★MotoDXプラグ交換済 (楽々10,000km OK) ★デイトナFブレーキP交換 (内部 清掃OH実施) ★クーラント液強化済 (ワコーズ Cブースター) ★ハイスペックオイル交換済 (プロホンダ プレミアムSP) ※ミッションオイルも同様 かなり"費用 時間 労力"を 掛けましたので コンディション◎◎◎ 【ジモティ出品中 No.1】 自分用メンテしているので 言い切ります。 【状態他】 ◎スタート&加速抜群❗️ (ベストセッティング◎) ◎異音など一切なし (とてもサイレント) ◎外装美品フルノーマル ◎転倒&事故一切なし ◎タイヤ山…F⑦ R⑨ (個人視認) 【外装フルノーマル】 で とても静かですが…。 駆動系セッティング済で どの125cc(ノーマル) にも負けないでしょう。 ("4バルブ特性"を生かした ベストセッティング) ※最高速…❸桁 余裕です。 【出品理由】 長期乗車予定で購入も タンデム(家族)実施 した所、以前のバイクが 良かったと…。(jf81) 非常に気に入って 単独走行でしたら 売却は考えませんでした。 残念…。 (PCX スマートキータイプ を再度購入する為) . 【バイク履歴書】 28,700km時 購入。 前オーナー様は新車購入し 非常に大事に使用。 配達に使用し一年程使用? 30,000km近くですが 非常に グッドコンディション◎ お会いして話し 大事にされていたのを 感じ購入しました。 . オイル交換もAZのVHVI 100%化学合成油を 2〜3,000km毎回交換。 保護性能高い10W-40。 . 10,000km毎に スーパーゾイル添加。 定期的にFCR-062。 大事になされていた証。 また優しそうな オーナー様でした。 . …でなければ、 いくら2025年式でも 28,700km車両を 私は購入しません。。。 . 大事にされてきた車両 ですので、 内部は予測通りに 【非常に綺麗】で "費用 時間 労力"を掛けて ベストな状態 グッドコンディションに 仕上げての出品。 安心してお乗りください♪ (新車により近い状態◎) . ※PCX駆動系OH 出品内容 ご確認ください。 . ★【その他】★ ホンダ PCX125 jk05 との【交換】も可能 ※詳細お知らせください。 未事故車両のみ。 . 【良く聞かれる事】 《PCXとの比較について》 ※ノーマル対比 ★出だし…リード◎ ★加速…リード◎ ★最高速…リード◎ ★燃費…ほぼ一緒。 ※ほぼ同じEGでリード軽量 (この車両…約50km) ★積載量…リード◎ ★通勤通学…リード◎◎◎ ★短距離…リード◎ ★長距離…PCX◎◎◎ ★Uber等…リード◎ ★取回し…リード◎ ★高速安定感…PCX◎ ざっくりこんな感じです。 PCXは全てのモデルと 150.160.乗りましたので 間違いないかと。 同じ125でも全く求め られる要素が違う車両。 . 125クラス最強はリード。 ビクスク カテゴリー クラス最強はPCX こんな感じですね。 (PCXはビクスク寄り) . わかる事しっている事は 全てお応えさせて いただきます。 気軽にコメントください。 . ホンダ ヤマハ スズキ カワサキ リード リード125 125cc 原付 PCX125 jf28 PCX125 PCX150 jf28 jf56 jk05 ハザードキット PCX LED ホンダ 125cc 原付 駆動系 オーバーホール ドライブベルト プーリー クラッチ 助け合い 手伝って 助けたい
②【jk05 交換可 即日納車◎】★新品バッテリ... 神奈川 中古あげます・譲りますを見ている人は、こちらの記事も見ています。