スーパーカブ プロ（改）AA04 50→125ccカスタム仕様 原付2種車 アーミー風外装 LED 自賠責保険１年付き！ （投稿ID : 1n3hc0）

スーパーカブ プロ（改）AA04 50→125ccカスタム仕様 原付2種車 アーミー風外装 LED 自賠責保険１年付き！ ⭐︎50ccから125ccへの排気量アップについては前オーナーによるものですので、エンジン乗せ替えなのかボアアップチューニングなのかは一切不明ですが、今現在の証明書登録は125.00ccの原付2種のピンクナンバーです。 ベース車両：スーパーカブ50 プロ（Super Cub 50 PRO） 型式：JBH-AA04 車体番号：NBC50BNC 年式：2012年製 概要：2012年発売されたフルモデルチェンジ版（型式：AA04 空冷 4ストローク OHC 単気筒）の初期モデルで、ビジネス向けとして製造。小回りの利く14インチタイヤを装備。 カラー（カスタム後）：オリーブドラブ（OD色）の艶消し塗装カウル（※ベースはパールバリュアブルー） 《主な特徴と仕様》 独自のヘッドライト配置が特徴。 ヘッドライトとウインカーはLED化されており、ウインカーの点滅は流れるタイプです。 また、フロントに突き出したライトとハンドル間のアームは大型の籠（カゴ）やバッグが設置できます（付属はしません）。 ボディは純正品への直塗装ではなく後付けのカウルですので、一般的なカブの外装とは全く異なりますので一見するとカブには見えません。 PS250が欲しかったけれどプレミア価格高騰で入手できずこちらに乗っていました。 オプションは、ミラーと一体化した大型スクリーン、大容量のトップケース（リアボックス）、ペットボトルやグローブが入る便利なフロントポケット（金属製）、目を引く社外品の赤いリアサスペンションなどが装着されており、キャップツーリング向けにカスタマイズされています。 排気量125cc、4速ミッション、セルスターター付き、FI（フューエルインジェクション）モデル。 【特記事項】 ◆今日現在でのメーター表示走行距離数は『39870km』です。 若干の変動はご容赦ください。 ◆現125ccへの改造方法や変更された細かなカスタムパーツにつきましては旧所有者によるものですのでお答え致しかねます。 それ以外のご質問はお気軽にどうぞ。 ◆現状はセル一発で始動、エンジンも安定しており一般道の法定速度以上は問題なく出ます。 ◆経緯不明ですが、ハンドルロックがありません。 ヘルメットホルダーのキーも合いません。 ◆走る、曲がる、止まる、シフトチェンジ、電装系etc 個人的には特に問題は感じません。 昨年秋に横浜市から山梨県まで走りましたが何も問題なく往復できました。 あえて言うなら、フットブレーキの戻りがたまにカチャっと鳴る（ブレーキに影響は無し）、ウインカーのLEDが昼間だとやや暗く感じる、メーターの固定が甘く振動する、同じくメーター内の豆ライト類が暗い、シートが吸盤で固定されない、全体的に経年相応の傷・汚れ・劣化がある、以上ご参考までに。 ◆特大でとても便利なトップケースですが、残念ながら鍵がありません。 ロックはされるので走行には何の支障もありませんが、セキュリティ面で貴重品入れには適しません。 また、ロック部分に錆が見られます。こちらはフュージョンのオプション製品でした。 ◆バッテリー、タイヤ、ブレーキ、プラグ等はまだまだ大丈夫ですが、先ずはオイル交換をお勧めします（チェーンも伸びは無いとは思いますが素人なので判断しかねます）。 ◆キーは純正１本＋スペア１本の計２本です（前記の通りリアボックスのキーはありません）。 ◆自賠責保険につきましては画像以降に更新しており、令和9年2月18日までありますので、試乗やお取り引き後に乗って帰ることが可能です（ヘルメットは持参願います）。 自賠責保険の名義変更は色々と面倒ですので、お差し支え無ければ名義はそのままでお付け致します（補償には問題ありません）。 【お願い】 ★実車見物や試乗希望の際には必ず事前にご相談の上、日時と場所のお約束をお願い致します。また、乗ってお持ち帰りになる場合には交通違反や交通事故には充分ご注意頂き、自己責任でのご対処をお願い致します。 当方の最寄りは横浜動物園ズーラシア付近となります。 ★ご購入に至った場合、お支払いは現金一括にてお願い申し上げます。 ★お取り引きに至った場合、15日以内での名義変更等の手続き完了をお願い致します！（過去に税金逃れで放置された事がありましたので…）　原付二種なので役所のみの手続きで完結します。