ご覧いただきありがとうございます。 ED仕様のフルパワーcbr600rr 2007年式です。 生活環境の変化に伴い泣く泣く出品です。 社外カウルに見えますが、ホンダ純正のレースベースカウルにカッティングシート貼っているだけなのでフィッティング良好、シートを剥がせば真っ黒です。スクリーンのみ社外です。 大切な車両のため、オイル交換はフィルターとセットで3000km毎に必ず行っていました。去年、乗ってから10年近く経ったので、リフレッシュ兼ねて主要パーツも交換したのですが、今年に入ってから生活が一変し乗り換えに伴い出品いたします。各パーツも交換し調子も良く2025年7月で車検が切れるまでは調子も良くメーター読み280km/h程出ています 距離は写真の通りです。 【カスタム部分】 ・ETC車載器 ・KT headlght製ヘッドライトassy ・純正レプソルホイール(2012年以降cbr600rrの流用) ・akrapovicスリップオン ・baby face バックステップ ・ssk製スライダー付きバーエンド ・GB racing製エンジン二次カバー左右セット ・baby face スライダー右(左は脱落にて紛失) 【車両と同時に引き取っていただく純正パーツ】 ・純正ヘッドライトassy ・中古のフロントブレーキディスク(残あり) ・純正マフラー(車検などの際にご利用ください) 【過去1〜2万km交換済み部品(全てホンダ純正品)】 ・エンジンメインハーネス ・カムポジセンサー ・クランクポジセンサー ・ノックセンサー ・レギュレータ ・ジェネレータ ・プラグ4本、IGコイル4つ、IGサブハーネス ・Rホイールダンパー ・前後スプロケット、チェーン ・エンジンタイミングチェーン(ジャラ音の為張り直し) 以上のことから私がどれだけ大切にしていて、これからも長く乗るためにリフレッシュしたかお分かりいただけたら幸いです。 【以下訳あり理由。必ずお読みください】 車検が切れて以降全く動かしておりません。乗っていた時は好調でしたが、乗らなくなってから現在わかるだけでもいくつか不具合があるのが現実です。 先日出品のためにエンジンかけた所、かかりは良好でしたがクラッチの張り付き?なのかクラッチ切ってシフトを変えるとその場でエンストしてしまうようになっていました。(クラッチを切らずにシフトしたような感じ) 既に売却を考えていたため修理はしておりません。また、社外レバーが左右取り付けられていたのですが、部品取りにて次のバイクに使わせていただいたので、現在ブレーキレバーありません。(クラッチ側は予備で持っておりました。) フォークのオイル漏れも発見したのでオーバーホールが必要かと思われます。 上記のように整備していても様々な問題が出てくる距離と年式です。なので、完璧な車両や即サーキットで走れる車体を探している方は購入をお控えください。 あくまでも中古車ということを理解し、不具合があっても整備できる環境や整備してもらえるお店とお付き合いがある方でジャンク品として購入できる方のみでお願いします。 上記のことから、購入後の引き取りは積載車が基本となるかと思います。また、エンジンもかけても半クラで移動といったことも出来ないのでなるべく専門の業者様を通して引き取ることをお勧めします。 不要なトラブルを避けるため、購入後積載車での移動の際に受け取り完了ということで取引は終了(=売買成立)とさせていただきますのでご了承ください。
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