後期型アイサイト4WD 低走行 車検8/1 レーダークルーズ 自動ブレーキ アイドリングストップ アクセル間違い防止 車線逸脱警報 bluetooth対応オーディオ（投稿ID : 1d3bwa）

平成２７年１月登録　DBA-GP7 インプレッサスポーツ　2.0iアイサイト 走行管理システム通過済み 燃費(10.15モード)　　16.2km/L H27年度燃費基準達成車 アイドリングストップシステム ７速マニュアルモード プリクラッシュブレーキ プリクラッシュブレーキアシスト 全車速追従機能付レーダークルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 横滑り防止装置 トラクションコントロール カロッツェリアナビゲーション バックカメラ bluetooth対応オーディオ 純正アルミ ETC セキュリティアラーム キセノンヘッドライト フロントフォグランプ ISOFIX対応チャイルドシート固定バー Wエアバック EBD付きABS プライバシーガラス UVカットガラス ★車検令和８年１月迄！ すぐ乗ってお持ち帰り頂けます！！ 必ず画像で車両の状態（キズ・ヘコミ等）を ご確認の上ご入札願います。 携帯電話ではなくPCでご覧ください。 画像をクリックして頂き拡大ボタン押していただくと、 より鮮明に車両の状態が確認いただけます。 詳細画像は下記リンクをクリックしGoogleアルバムに移行して閲覧お願い致します。 ↓ https://photos.app.goo.gl/m3WwxjJLisR1s1496 ★コメント★ 大きく生まれ変わったスバルインプレッサ（IMPREZA）。 エンジンは新世代のFB型ボクサーエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、 新開発のリニアトロニックCVTを採用している。 車重は最も軽い1.6-iの2WDのCVTモデルが1250kg、最も重い2.0i-S/2.0i-S EyeSightの4WDモデルが1350kgとなる。 ボディは、高張力鋼板のグレードを上げ、採用を拡大。 さらに要所に補剛を施すことで、レスポンスや剛性感を向上している。 リアサブフレームにスティフナーを追加し、ねじり剛性を向上することで、 リアの追従性をアップ。インシュレーターを最適に配置することで高い静粛性を実現。 ダブルウィッシュボーン式リアサスペンションは、ラテラルリンクの外側ブッシュをピロボール化し、直進安定性を向上。 ピニオンアシスト式の電動パワーステアリングは、燃費性能を向上するとともに、 きめ細やかなモーター制御により、自然な操舵フィールを実現している。 後期仕様に伴い、 今回、改良を行い新たに1.6L車の内外装に上級装備を採用。 2L車のパワーユニット各部のフリクション低減などにより、従来の軽快な走りはそのままに、 燃費性能を向上し、2WD：17.6km／L、AWD：16.2 km／L（JC08モード）へと向上。 エクステリアは、スバルアイデンティティを強調したヘッドランプや、 フロントグリル、フロントバンパー、フォグランプカバーをスポーティで先進的な印象を与えるデザインへ進化させ、フロントフェイスを刷新。 ドアミラーの形状を変更し、よりスマートな外観にするとともに前方死角を減らし、斜め前方の視認性を向上。 「1.6i-S」、「2.0i」、「2.0iアイサイト（EyeSight）」に採用する16インチアルミホイールには、スポーティな造形の新デザインを採用。 インテリアは、金属調の加飾をアクセントとして織り込み、 ピアノブラック調パネルやシルバーステッチとの組み合わせにより、質感高い室内空間を実現。 スマートフォンなどの充電に便利なUSB電源（×2）をフロントセンタートレイ内に装備（1.6iを除く）。 さらに安全性では、先進安全機能を大幅に進化させた、アイサイト（ver.3）を「2.0iアイサイト（EyeSight）」、「2.0i-Sアイサイト（EyeSight）」に搭載。 （gooカタログ引用） オシャレ感が増したフロントマスクににアルミ、スポイラーがバッチリ決まりとてもカッコいいです。 とても便利なレーダークルーズに衝突軽減ブレーキやレーンキープアシストなど安全面も強化された絶大人気のアイサイト 貴重な低走行に長い車検、オススメの車両です。 尚、この車両はエンドパネル修正歴があると聞いておりますので、 修復歴はアリと表記致しました。 高速、一般道と１００kmほど試運転し念入りにチェックし、 エンジン、ミッションともに問題無い事を確認した上で仕入れを行っておりますのでご安心下さい。 ★内装★ 中古車なので年式相応の使用感、汚れなどはあるとお考え頂きたいですが、 大きなダメージ無く充分キレイな状態が保たれていると思います。 写真を沢山載せているのでご確認お願いします。 気になる方は現車確認をお願いします。 ★外装★ 中古車なので画像判断の難しいレベルの小キズ、などはあるとお考え下さい。 目立つような大きな凹みやガリ傷は見当たりません。 外装に神経質な方は現車確認の上でご入札をお願いします。 ★機関　その他★ 試乗運転を致しましたが エンジン及びミッション 特に異常を感じる部分もなく 好調なコンディションでございます。 電気系統も不具合がなく状態は良好です！ もちろんエアコンも好調です。 機関が気になる方は現車確認、ご試乗をお願い致します。 こちらの車両は走行管理システム通過済み実走行です。 メーターの改ざんや交換歴、冠水歴、名義変更不可の事実が 判明した場合は落札額を返金致します。 【注意事項】 ※5分程度で全部読めますので必ずご確認下さい。 ●個人出品となりますので消費税や諸経費等は一切頂きません。 但しローンの取り扱いがございませんので現金一括の取引となります。 車検付きの車両なので、そのまますぐお持ち帰り頂けます。 名義変更に必要な車検証、委任状、譲渡書、印鑑証明揃っています。(後日郵送の場合もございます) ●総額の費用 車体価格＋リサイクル料金（12.030円）＋令和6年度自動車税ご負担分（19.750円） となります。 3/31迄に名義変更完了確認次第、銀行振り込みにて返金致します。 陸送をご希望の方は別途陸送料金が加算されます。 ●陸送はご希望があればこちらでも手配可能です。 よく使用していますので割引が出来ます。 （全国配達可能です！） 尚、陸送渡しの場合、輸送中に船内などでどうしても汚れが出ますので洗車は致しません。 又、陸送会社さんが自走でお届けになる場合がありガソリンギリギリで届くケースもありますのでご了承下さい。 ●直接引取りや現車確認の際は、神奈川県藤沢市の長後駅か湘南台駅にお越しください。 アクセスは新宿駅から小田急線、東京駅からは東海道線で横浜駅か藤沢駅で乗り換え、 横浜駅からは市営地下鉄等がご利用いただけます。 時間帯につきましては通常10時から20時までの対応とさせて頂きます。 又、当方別の仕事もしているため時間は話し合いで決めて頂けると助かります。 ●名義変更は、 落札から2週間以内に手続きして頂ける方で、名義変更終了後 こちらまでFAX（軽自動車の場合はコピー郵送）頂ける方のみ入札をお願いします。 名義変更や車庫証明など初めての方でも分かりやすく 説明させていただきますので、ご安心ください。 名義変更完了確認まで預かり金３万円とさせて頂きます。 万が一名義変更期限を過ぎてしまった場合は違約金が発生致しますのでご負担頂きます。 ●１台ごとに念入りに状態を記載しているつもりですが、 あくまで個人的主観によるもので写真やコメントでは限界がある為、出来るだけ現車確認をお勧め致します。 現車確認なしの落札キャンセルにつきましては５万円をお支払いいただきますので 慎重にご入札をお願い致します。 落札後、お引き取り時の現車確認後のキャンセルにつきましては、 いかなる理由がありましても３万円を お支払いただきますので、ご理解の上ご入札お願い致します。 ●ご理解頂きたいのですが個人出品で基本的には現状販売であり 車引き取り後のクレームやキャンセルはいかなる場合もお受け出来ませんのでご了承願います。 ●出品車両はショップ店で並んでいる物と違い、あくまで個人で乗られていた中古車の現状販売となりますので、 完璧に整備されたもの、細かなところまで清掃されたものをお求めの方は入札をお控え下さい。 お店に展示されている車両をオススメ致します。 ●一台一台念入りに調べ出来る限りの現状をお伝えしてるつもりですが記入漏れや記入ミスの可能性もございます。 滅多に無いことではございますがその場合全て現車優先となりますのでご了承下さい。 ●保管場所の移動や試乗などにより出品時以降に走行距離が伸びる場合があります。ご了承下さい。 ●ワンオーナー表記ですが、当方に一度名義変更をしてる場合がございます。 その際は使用実質ワンオーナーとご理解下さい。 ●お支払いは納車時手渡し、銀行振込のいずれかでお選び下さい。 ●下取り、廃車（無料）等も承りますのでご相談下さい。 最後までお読み頂きましてありがとうございます。