ご覧頂きありがとうございます。 家庭の事情により手放すことになった為、出品させていただきました13.7万キロ(使用中の為、少々距離が延びます) ミッション:AT 駆動方式:FR 車検:R8/6 タイヤ残り溝:5.5 mm 運転席:右 装備: ・ロリンザーエアロ(フロント、フェンダー、サイド、リア、トランクスポイラー、ルーフスポイラー総額200万相当) ・CRIMSON CVWIRE 20×10J+18 ・オールペンW221ホワイト ・ワンオフフロントアンダーディフューザー ・ワンオフサイドアンダーフラップ ・ワンオフリアアンダーカナード ・ワンオフアイライン ・ワンオフテールカバー ・ワンオフストレートマフラー(フランジ加工済、純正マフラーもフランジ加工済の為純正戻し可) ・ワンオフ中間Xパイプ(フランジ加工済、純正マフラーもフランジ加工済の為純正戻し可) ・フルタップ車高調 ・コーディング済(ガソリン噴射量向上、トルクリミッターカット、アクセルレスポンス向上、デイライト光量向上、ポジション/ディライト同時点灯化、速度制限解除) ・その他多数 ・純正タイヤホイール(スタッドレス付き)別売 ・社外19インチタイヤ付き別売 ・サンルーフ付き ・トヨタUCF20セルシオ純正オプションサンルーフバイザー ・カスタム費総額400万程度 不具合:・6年目の車高調の為走行時、ハンドル切った際異音有り ・フロントスピーカー左右音割れ大、テレビを見る分には違和感ないと思いますが音楽流すとペコペコ耐えられません。交換前提でお考え下い。 ・1ヶ月に1回くらい右フロントのパワーウインドーがキーキーなります。 ・サブバッテリーをバイクのバッテリー流用している影響でエンジンスタート時、「キーレスのバッテリー交換」の警告が毎回出ます。気になる方は正規のバッテリーをお買い求め下さい(車検や走行に影響ありません) 曲がる止まる問題無し 購入して10年目になりますがミッション、エアコン問題無し 水漏れ無し、オイル漏れ無し エアロン異臭なし、動作問題なし サンルーフ動作問題なし センサー点灯なし 過去の故障歴はアクセルペダルセンサー不良で純正品ASSY交換で32000円程度でした。 いわゆる「当たり個体」だと思います。 5~6000キロに1回オイル交換(約8~10L)、2回に1回フィルター交換してます。 バンパー割れ・傷・塗装剥がれあります。 現車確認は必ずお願いします。 名義変更:ご自身でお願いいたします。事前に50000円お預かり致します。名義変更が完了確認出来次第お振込にてご返金致します。 リサイクル料別途18000円頂きます。 陸送不可 分割支払不可 ローン希望のかたはご自身にてローン会社お探し下さい。 振込対応歓迎 注意事項 ・わからない点があればお気軽にご質問ください。 ・必ず現車確認をお願いします。 ・試乗可能(要予約) ・中古車という性質上、現車確認をした上でご納得いただき、ノークレームノーリターンをお願いいたします。 ・当方は素人です。至らぬ点、車の傷等の見落としがある可能性がありますが、精一杯対応させていただきます。 よろしくお願いいたします! 細かな傷・凹み等ございます、神経質な方、完璧な車両をお求めの方は購入及び質問をご遠慮ください 中古の外車をご理解いただける方のご購入をお願い致します 中古車ですので、ノークレーム・ノーリターン厳守になります 名義変更終了まで、5万円預り金を購入価格と同時にお支払願います 名義変更は、引渡し後1ヵ月以内とさせていただきます、以降はこちらで抹消登録いたします 名変確認後に5万円振込返金いたします 自走も普通にできます、但し引渡し後のトラブル(故障も含む)は購入者さまの責任に於いて解決願います、当方は一切責任を負いかねす。
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