ベンツW203型C200コンプレッサ改造多数部品取書付ジャンク（投稿ID : 1qwbck）

牽引フックを手に入れましたので、積載場所までウチの車で引っ張ることが可能になりました。 この説明をしっかり読んで、理解した上でお問い合わせください。 初めまして×××と申します。 掲載されている品物について、まだ取引は可能でしょうか？ 掲載されている品物について、ぜひお譲りいただきたくご連絡いたしました。取引の日時・場所について、ご希望に合わせますので、お譲りいただきたいです。 といった定型文の問い合わせは不要です。問い合わせ受付中のものは現車確認お取引可能なものです。 最初に現車確認希望日時をお知らせください。確認の上取引成立ならば、即時お持ち帰りいただいても構いませんし、決済さえ済ませていただければお引取りは後日でも構いません。 価格交渉は致しません。出品価格が販売価格です。 現車確認には、購入の決定をできる方がお越しください。 写真撮って仲間内に回して購入者を探すブローカー行為はお断りさせていただきます。 抹消書類には、前所有者の個人情報が載っているため、購入が決定するまで開示いたしません。 これらに同意できない方は、すべてブロックさせていただきます（今後のお取引もお断りさせていただきます）。 メルセデス・ベンツ　C200コンプレッサー 黒（オリジナルペイントが施されています） 一時抹消済み、書類付き 初年度登録　13年9月（２００１年） 型式　GF-203045 原動機の型式　111M20 型式指定番号/類別区分番号　10751/0102 走行距離　約90000ｋｍ 装備 AT、パワステ、パワーウインド、集中ドアロックリモコンキー、パワーシート 改造箇所 K　SPORTSキャリパー/ローター、前後車高調、REMUSマフラー、前後スモークレンズ、ドアミラーウィンカスモークレンズ、18インチアルミホイール（現在リム部が曇っていますが、以前メタルポリッシュで磨いたところピカピカになりました）、ハブボルト交換（メルセデスベンツ純正のボルトでホイールを固定する方式から、国産車同様ナットで固定する方式に変更されています。超ロングタイプ） 不具合 タイヤパンク（経年劣化で亀裂が入っているため、空気は入りません）、オーディオ欠品、バッテリー欠品、リモコンキー電池切れ、ワイパーアーム外れています（トランクに積み込み）。 長期保管車両です。 2年程度前に現在のところに走行して移動させて以来、エンジンを始動させていません。エンジン始動し走行できた車ですので、バッテリーを取付けガソリンを入れ替えれて、オイルを循環させれば始動すると思われます。 写真は、２年程度前のもの。現在は最後の写真のような状態になっています。タイヤが経年劣化のためパンクしてしまっていますので、引き出すのに苦労するかもしれません。 敷地内で積み込むことはできないため、隣接道路まで押し出すことになるのですが、昼間の作業であれば、ウチの車で引っ張ることは可能です。 数年前に部品取り車として出ていたものを購入して、登録を試みましたが、税金の壁に拒まれ挫折したために手放します。車両丸ごと、相模原市中央区まで引き取りに来て下さる方のみ。部品のバラ売りは絶対にしません(どうしても、部品がほしいのならば、車両丸ごと購入後ご自身でバラして処分してください)。 車検用に自作簡易オーバーフェンダー取り付けてあります（ガムテープとタイラップにて固定）。車高が微妙に足りていないかもしれません。運転席、助手席スモークフィルムを剝がした時のノリ残りが多少あります。トランクのエンブレムがあった場所あたりに腐りがあるのか、塗装浮き/割れがあります。エンジン始動直後、ダッシュボード内でカチカチ音がします（20-30秒くらいで止まります。空調関連の作動音だと思われる）。長期保管車のため、ジャンク品扱いとします（ジャンクですので、使えなくとも当方では責任を負いかねます） ボンネットは、カーボン柄のフィルムが貼ってあるものだと思っていたのですが、どうやらホンモノカーボンのようです（FRPかもしれませんが、鉄板ではないような気がします。購入者様の方で、ご確認ください）ボンネット、ルーフ、トランクはカーボンハイブリットではないかと思われます。とても、金がかかっている車ではないでしょうか？ 引き取った当時、500kmくらい、走行していますが、とても快調でした。蛇角が大きいとフェンダーの内張りに当たるようですが、タイヤサイズと車高の調整で解消するとおもわれます。