車検間近の為、パーツ代のみでの出品です 箱替えすればお山や軽耐久スターターキットとして優秀かと思います サイドシル穴だらけ、ミッションとトランスファーの接合部スプラインが破損の為FF状態です その為部品取りや軽耐久等の用途で購入されることを強くオススメします 直せなくもないレベルですが技術と労力はいると思います 以下変更点になります(要熟読) エンジン エアクリーナー ワンオフアルミサクション 大容量インタークーラー NGK9番プラグ(まだ全然使えると思います) DENSO製イグニッションコイル 11番点火レジスタ スズスポN1同等書き換えECU(燃料&点火マップ最適化 スピード&ブーストリミッター解除 レブ9000rpm ブースト1.0k対応) オリフィス入りホース(ブースト1.0k) エアコン撤去 排気 フジツボ規制前パワーゲッター 足回り 前後スズキスポーツショック リアダウンサス ディクセルSD &Sタイプブレーキ リアトラクションブラケット 補強系 フロントタワーバー リアピラーバー サイトウロールケージ定員乗車6点式 駆動系 EXEDY強化クラッチ(未装着) メーカー不明フライホイール(3.1kgで未装着) ラパン純正加工クイックシフター 内装 メーカー不明フルバケ(運転席) keiワークス純正レカロ(助手席) 4点式サベルト リアシート、オーディオ、後ろ周り内装、カーペット撤去、ジュラコンシフトノブ NRGクイックリリース(レンチン) OMPステアリング330mm BLITZ機械式ブーストメーター 以上のパーツ込みですのでお得?かと思います 自分で出来る人向けです 外装は前、横ベコベコです タイヤホイールは別の転がし用になりますので写真のホイール付属しません 現車確認強くオススメします よろしくお願いします。
Kei 社外パーツ多数 部品取りに 北海道 中古車を見ている人は、こちらの記事も見ています。