福山市瀬戸町　ホンダ GB250 クラブマン MC10 希少 最初期 1型 ツインキャブ 実動 書類付き 2本出しマフラー レストア 盆栽 カスタムベースにも（投稿ID : 1oh7px）

メーカー：ホンダ 車名：GB250　クラブマン 型式：MC10 原動機の型式：MC10E 車体番号：MC10-10**841 走行距離：　24,260km、実走行 タイヤ：フロント　8　分山・リア　8　分山 ブレーキパッド：フロント　7　分・リア　-　分 カスタム： ハンドル、ウィンカー 　　　　 車両特徴： バッテリー要交換、キー接触不良気味 最初期のモデルのGB250クラブマンになります。 全体的にオリジナル度も高く迫力のある純正2本出しのマフラーがカッコいいと思います。 パンチのあるツインキャブの吸気音やマフラーの重量バランスが1型特有で最高です。 変にガチャガチャと弄られてなく、レストアやコレクション用にもオススメです。 絶版希少なクラブマンの初期型をお探しの方は必見ですので是非、いかがでしょうか。 2026年04月03日の動画撮影時はエンジン始動しています。 撮影時からの長期保管、キャブ詰まり、バッテリー上がりなどで 不動となっている場合が有ります。 追加画像は https://drive.google.com/drive/folders/14T2ld7V_h1iSukv69DO8YHorfpY_EoEq?usp=drive_link 動画は https://youtu.be/P4DnuytNni4?si=lui2ekpkyAiWxcuF をご覧ください。 動画はエンジン始動時にタンクの錆びや劣化したガソリンがキャブレターに行かないように点滴で直接始動している車両もあります。 消耗品に関しましては目測ですので交換を前提にお考え下さい。 中古車ですので、必ず点検、調整、セッティング、OH、交換等をしてお乗りください。 簡易点検ですので分解してまでの点検は致しておりません。現状販売としてお考えください。 実働とはエンジンが始動するという意味です。 自走できると思われる程度の車両は「乗って帰れます」の記載を入れる場合ございます。 自走できると思われる車両も、未整備車両となりますので積載車でのお引取りをおすすめ致します。 キック始動の始動不全の場合、経験値や環境、コンディション等にも左右されるので万全に整備してお試し下さい。 こちらでは、車検を致しておりませんので、車検、法定整備費用、保安部品等のご質問にはお応えできません。 カスタム車、部品取り車の場合は現状販売ですので、保安部品等の有無、ステー等は落札者様がご用意下さい。 一般道路、サーキット、高速道路での試乗はしていません。 中古車ですので、割れ、傷、錆び、腐食、滲み、色はげ、色褪せ、タッチペン等ございます。 詳しくは、現車確認・画像・動画にてご判断してください。 撮影時にサス等のオイル漏れ記載がない場合でも、輸送の為ロープ等での固縛、ラッシングベルト等で長時間テンションを掛けて運ぶので、お手元に届く際には漏れ等御座いますがOHベース前提の、現状有姿となります。 書洩らし、間違い、フィーリングやニュアンス等の違いが有った場合は現状優先にさせていただきます。 他方でも販売していますので、 売れた場合や商談が掛かった場合はオークション終了前でも取り消しになる場合があります。 その他、不明な点は質問してください。 写真も場所を指定して頂ければ撮って掲載致します。 近頃悪質なクレーマーの方や、パーツだけ外されて返品や雑な手直しで復旧や、いたずら、転売等をされる方が多数見受けられますので、現状販売をご理解しない方、説明欄を最後まで読まない方の対応は一切お受け致しません。 中古車ですので出来るだけ実車をご確認ください。 お手数ですが、必ず事前に電話してください。 基本的に盆、正月、GWを除く月曜日～土曜日の10:00～18:00位です。 配送に関するご質問には基本的にお答えしません。 お手数ですが、発送地を広島県福山市にしてお調べください。 レッドライン：https://www.redline-exp.com/estimate/ BASさんへの持ち込みは新岡山デポのみです。持ち込み料\10,000頂きます。 BAS:http://www.bas-bike.jp/ その他の配送業者さんをご自身で手配されても構いません。 引取りもOKです。 お手数ですが、必ず事前に電話してください。 基本的に盆、正月、GWを除く月曜日～土曜日の10:00～18:00位です。 移動の為、走行距離が伸びる場合が有ります。 有限会社アール・エス福山 720-0836 広島県福山市瀬戸町長和522-1