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さとる@さんのプロフィール

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ニックネーム
さとる@

認証
身分証認証済み 電話番号 法人書類

評価
18 0 0

性別
男性

登録日時
2016/02/23

居住区
広島県福山市

職業
未登録



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売ります

福山市瀬戸町 ホンダ CRM50 AD10 実動 書類付き 吹け上がり良好 2スト 林道 モトクロス 通勤 通学 モタード レストア カスタムベースにも

184,800円 福山市 瀬戸町大字長和
メーカー:ホンダ 車名:CRM50 型式:AD10 原動機の型式:AC08E 車体番号:AD10-110*427 エンジン番号:AC08E-3102*** 走行距離: 19252km、実走行 タイヤ:フロント 6 分山・リア  2 分山 ブレーキパッド:フロント 8 分・リア   分 カスタム:ミラー、バーパッド、リアフェンダー、テールランプ、フェンダーレス      車両特徴:ガスケット排気漏れ、Nランプ不灯 吹け上がり良好なCRM50になります。 全体的にオフ車の割には使用感も少なくキレイめな方で、シュッとしたリアフェンダーがかっこいいと思います。 手頃なサイズ感にパワフルな7.2馬力エンジンで林道やモトクロス、通勤快速モタードと色々楽しめるかと思います。 絶版希少な50cc2ストオフロードをお探しの方は必見ですので是非、いかがでしょうか。   2026年6月12日の動画撮影時はエンジン始動しています。 撮影時からの長期保管、キャブ詰まり、バッテリー上がりなどで 不動となっている場合が有ります。 追加画像は https://drive.google.com/drive/folders/1KzvqLj98j60gkmrQHD7_ZmjWEVNWsIfo?usp=sharing をご覧ください。 動画は https://youtu.be/WqmTqWPKZt4 をご覧ください。 動画はエンジン始動時にタンクの錆びや劣化したガソリンがキャブレターに行かないように点滴で直接始動している車両もあります。 消耗品に関しましては目測ですので交換を前提にお考え下さい。 中古車ですので、必ず点検、調整、セッティング、OH、交換等をしてお乗りください。 簡易点検ですので分解してまでの点検は致しておりません。現状販売としてお考えください。 実働とはエンジンが始動するという意味です。 自走できると思われる程度の車両は「乗って帰れます」の記載を入れる場合ございます。 自走できると思われる車両も、未整備車両となりますので積載車でのお引取りをおすすめ致します。 キック始動の始動不全の場合、経験値や環境、コンディション等にも左右されるので万全に整備してお試し下さい。 こちらでは、車検を致しておりませんので、車検、法定整備費用、保安部品等のご質問にはお応えできません。 カスタム車、部品取り車の場合は現状販売ですので、保安部品等の有無、ステー等は落札者様がご用意下さい。 一般道路、サーキット、高速道路での試乗はしていません。 中古車ですので、割れ、傷、錆び、腐食、滲み、色はげ、色褪せ、タッチペン等ございます。 詳しくは、現車確認・画像・動画にてご判断してください。 撮影時にサス等のオイル漏れ記載がない場合でも、輸送の為ロープ等での固縛、ラッシングベルト等で長時間テンションを掛けて運ぶので、お手元に届く際には漏れ等御座いますがOHベース前提の、現状有姿となります。 書洩らし、間違い、フィーリングやニュアンス等の違いが有った場合は現状優先にさせていただきます。 他方でも販売していますので、 売れた場合や商談が掛かった場合はオークション終了前でも取り消しになる場合があります。 その他、不明な点は質問してください。 写真も場所を指定して頂ければ撮って掲載致します。 近頃悪質なクレーマーの方や、パーツだけ外されて返品や雑な手直しで復旧や、いたずら、転売等をされる方が多数見受けられますので、現状販売をご理解しない方、説明欄を最後まで読まない方の対応は一切お受け致しません。 中古車ですので出来るだけ実車をご確認ください。 お手数ですが、必ず事前に電話してください。 基本的に盆、正月、GWを除く月曜日〜土曜日の10:00〜18:00位です。 配送に関するご質問には基本的にお答えしません。 お手数ですが、発送地を広島県福山市にしてお調べください。 レッドライン:https://www.redline-exp.com/estimate/ BASさんへの持ち込みは新岡山デポのみです。持ち込み料\10,000頂きます。 BAS:http://www.bas-bike.jp/ その他の配送業者さんをご自身で手配されても構いません。 有限会社アール・エス福山 720-0836 広島県福山市瀬戸町長和522-1
06/26
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福山市瀬戸町 ホンダ V-TWIN MAGNA マグナ250S MC29 実動 書類付き 吹け上がり良好 ディッシュホイール 通勤 通学 アメリカン カスタムベースにも

242,550円 福山市 瀬戸町大字長和
メーカー:ホンダ 車名:V-TWIN MAGNA マグナ250S 型式:MC29 原動機の型式:MC15E 車体番号:MC29-110*661 走行距離:32027km、実走行 タイヤ:フロント 7 分山・リア  7 分山 ブレーキパッド:フロント 8 分・リア   分 バッテリー:要交換       車両特徴:バッテリー要交換   吹け上がり良好なマグナ250Sになります。 250の中でもガッシリとしたボディに丈夫で乗り易いエンジンにドラッガースタイルがかっこいいと思います。 ディッシュホイールや専用サスペンションと豪華なSバージョンで球数も少なくレアでお買い得だと思います。 燃費も良くと車検も無いので、通勤、通学や思いきったアメリカンカスタム車にするのもオススメです。 絶版希少な250ccのVツインアメリカンをお探しの方は、レストアやカスタムベースにピッタリだと思いますので是非、いかがでしょうか。     2026年6月12日の動画撮影時はエンジン始動しています。 撮影時からの長期保管、キャブ詰まり、バッテリー上がりなどで 不動となっている場合が有ります。 追加画像は https://drive.google.com/drive/folders/1mUt3BEHA7s9XAG7qlg5zlKQdw7Z0Qx6k?usp=sharing をご覧ください。 動画は https://youtu.be/SYtcyJs9KUY をご覧ください。 動画はエンジン始動時にタンクの錆びや劣化したガソリンがキャブレターに行かないように点滴で直接始動している車両もあります。 消耗品に関しましては目測ですので交換を前提にお考え下さい。 中古車ですので、必ず点検、調整、セッティング、OH、交換等をしてお乗りください。 簡易点検ですので分解してまでの点検は致しておりません。現状販売としてお考えください。 実働とはエンジンが始動するという意味です。 自走できると思われる程度の車両は「乗って帰れます」の記載を入れる場合ございます。 自走できると思われる車両も、未整備車両となりますので積載車でのお引取りをおすすめ致します。 キック始動の始動不全の場合、経験値や環境、コンディション等にも左右されるので万全に整備してお試し下さい。 こちらでは、車検を致しておりませんので、車検、法定整備費用、保安部品等のご質問にはお応えできません。 カスタム車、部品取り車の場合は現状販売ですので、保安部品等の有無、ステー等は落札者様がご用意下さい。 一般道路、サーキット、高速道路での試乗はしていません。 中古車ですので、割れ、傷、錆び、腐食、滲み、色はげ、色褪せ、タッチペン等ございます。 詳しくは、現車確認・画像・動画にてご判断してください。 撮影時にサス等のオイル漏れ記載がない場合でも、輸送の為ロープ等での固縛、ラッシングベルト等で長時間テンションを掛けて運ぶので、お手元に届く際には漏れ等御座いますがOHベース前提の、現状有姿となります。 書洩らし、間違い、フィーリングやニュアンス等の違いが有った場合は現状優先にさせていただきます。 他方でも販売していますので、 売れた場合や商談が掛かった場合はオークション終了前でも取り消しになる場合があります。 その他、不明な点は質問してください。 写真も場所を指定して頂ければ撮って掲載致します。 近頃悪質なクレーマーの方や、パーツだけ外されて返品や雑な手直しで復旧や、いたずら、転売等をされる方が多数見受けられますので、現状販売をご理解しない方、説明欄を最後まで読まない方の対応は一切お受け致しません。 中古車ですので出来るだけ実車をご確認ください。 お手数ですが、必ず事前に電話してください。 基本的に盆、正月、GWを除く月曜日〜土曜日の10:00〜18:00位です。 配送に関するご質問には基本的にお答えしません。 お手数ですが、発送地を広島県福山市にしてお調べください。 レッドライン:https://www.redline-exp.com/estimate/ BASさんへの持ち込みは新岡山デポのみです。持ち込み料\10,000頂きます。 BAS:http://www.bas-bike.jp/ その他の配送業者さんをご自身で手配されても構いません。 有限会社アール・エス福山 720-0836 広島県福山市瀬戸町長和522-1
06/26
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福山市瀬戸町 カワサキ バリオス ZR250A 実動 書類付き 吹け上がり良好 250cc 4気筒 レストア カスタムベースにも 検索 ジェイド FX バンディット

381,150円 福山市 瀬戸町大字長和
メーカー:カワサキ 車名:バリオス 型式:ZR250A-3 原動機の型式:ZX250CE 車体番号:ZR250A-04*238 走行距離:63193 km、実走行 タイヤ:フロント 6 分山・リア  7 分山 ブレーキパッド:フロント 8 分・リア 6  分 バッテリー:要交換 カスタム:メッシュホース、ブリーザーホース、オールペイント、ツキギレーシング マフラー フルエキ   車両特徴:連結部痩せ排気漏れ 吹け上がり良好なバリオスになります。 大人気の高回転型エンジンに流線型なネイキッドスタイルがかっこいいと思います。 ツキギレーシングのマフラーサウンドもシビれて最高です。 足つきも良く取り回しも楽でパーツも豊富で楽しいと思いますので絶版希少な250cc4気筒ネイキッドをお探しの方は、 レストアやカスタムベースにもオススメですので是非、いかがでしょうか。   2026年6月12日の動画撮影時はエンジン始動しています。 撮影時からの長期保管、キャブ詰まり、バッテリー上がりなどで 不動となっている場合が有ります。 追加画像は https://drive.google.com/drive/folders/1o-_VXRtz69sFCBhGSZNct4eEEcAGI7MZ?usp=sharing をご覧ください。 動画は https://youtu.be/IC-a9AC1MsE をご覧ください。 動画はエンジン始動時にタンクの錆びや劣化したガソリンがキャブレターに行かないように点滴で直接始動している車両もあります。 消耗品に関しましては目測ですので交換を前提にお考え下さい。 中古車ですので、必ず点検、調整、セッティング、OH、交換等をしてお乗りください。 簡易点検ですので分解してまでの点検は致しておりません。現状販売としてお考えください。 実働とはエンジンが始動するという意味です。 自走できると思われる程度の車両は「乗って帰れます」の記載を入れる場合ございます。 自走できると思われる車両も、未整備車両となりますので積載車でのお引取りをおすすめ致します。 キック始動の始動不全の場合、経験値や環境、コンディション等にも左右されるので万全に整備してお試し下さい。 こちらでは、車検を致しておりませんので、車検、法定整備費用、保安部品等のご質問にはお応えできません。 カスタム車、部品取り車の場合は現状販売ですので、保安部品等の有無、ステー等は落札者様がご用意下さい。 一般道路、サーキット、高速道路での試乗はしていません。 中古車ですので、割れ、傷、錆び、腐食、滲み、色はげ、色褪せ、タッチペン等ございます。 詳しくは、現車確認・画像・動画にてご判断してください。 撮影時にサス等のオイル漏れ記載がない場合でも、輸送の為ロープ等での固縛、ラッシングベルト等で長時間テンションを掛けて運ぶので、お手元に届く際には漏れ等御座いますがOHベース前提の、現状有姿となります。 書洩らし、間違い、フィーリングやニュアンス等の違いが有った場合は現状優先にさせていただきます。 他方でも販売していますので、 売れた場合や商談が掛かった場合はオークション終了前でも取り消しになる場合があります。 その他、不明な点は質問してください。 写真も場所を指定して頂ければ撮って掲載致します。 近頃悪質なクレーマーの方や、パーツだけ外されて返品や雑な手直しで復旧や、いたずら、転売等をされる方が多数見受けられますので、現状販売をご理解しない方、説明欄を最後まで読まない方の対応は一切お受け致しません。 中古車ですので出来るだけ実車をご確認ください。 お手数ですが、必ず事前に電話してください。 基本的に盆、正月、GWを除く月曜日〜土曜日の10:00〜18:00位です。 配送に関するご質問には基本的にお答えしません。 お手数ですが、発送地を広島県福山市にしてお調べください。 レッドライン:https://www.redline-exp.com/estimate/ BASさんへの持ち込みは新岡山デポのみです。持ち込み料\10,000頂きます。 BAS:http://www.bas-bike.jp/ その他の配送業者さんをご自身で手配されても構いません。 有限会社アール・エス福山 720-0836 広島県福山市瀬戸町長和522-1
06/26
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福山市瀬戸町 ヤマハ YSR80 2GX 低走行6405km 実動 吹け上がり良好 2スト レプリカ 峠 膝スリ レストア 盆栽 コレクション サーキット練習にも

311,850円 福山市 瀬戸町大字長和
メーカー:ヤマハ 車名:YSR80 型式:2GX 車体番号:2GX-00*473 走行距離: 6405km、実走行 タイヤ:フロント 9 分山・リア 9  分山 ブレーキパッド:フロント 8 分・リア   分 バッテリー:要交換       車両特徴:コック不良 吹け上がり良好なYSR80になります。 比較的に低走行なので年式の割にキレイめな方で、フルカウルの2ストレプリカがかっこいいと思います。 8.8馬力の高スペックで水冷RS50にも肉薄する立派な2ストレプリカで最高です。 軽量コンパクトで膝スリや峠にサーキットも似合ってかなり楽しめるかと思いますので 絶版希少なYSRをお探しの方はレストアやコレクションにもオススメですので是非、いかがでしょうか。   2026年6月12日の動画撮影時はエンジン始動しています。 撮影時からの長期保管、キャブ詰まり、バッテリー上がりなどで 不動となっている場合が有ります。 追加画像は https://drive.google.com/drive/folders/1amXuXC9mTnt7lJ42U-j4XY1FdMJoPhpJ?usp=sharing をご覧ください。 動画は https://youtu.be/5fwyAKutXv0 をご覧ください。 動画はエンジン始動時にタンクの錆びや劣化したガソリンがキャブレターに行かないように点滴で直接始動している車両もあります。 消耗品に関しましては目測ですので交換を前提にお考え下さい。 中古車ですので、必ず点検、調整、セッティング、OH、交換等をしてお乗りください。 簡易点検ですので分解してまでの点検は致しておりません。現状販売としてお考えください。 実働とはエンジンが始動するという意味です。 自走できると思われる程度の車両は「乗って帰れます」の記載を入れる場合ございます。 自走できると思われる車両も、未整備車両となりますので積載車でのお引取りをおすすめ致します。 キック始動の始動不全の場合、経験値や環境、コンディション等にも左右されるので万全に整備してお試し下さい。 こちらでは、車検を致しておりませんので、車検、法定整備費用、保安部品等のご質問にはお応えできません。 カスタム車、部品取り車の場合は現状販売ですので、保安部品等の有無、ステー等は落札者様がご用意下さい。 一般道路、サーキット、高速道路での試乗はしていません。 中古車ですので、割れ、傷、錆び、腐食、滲み、色はげ、色褪せ、タッチペン等ございます。 詳しくは、現車確認・画像・動画にてご判断してください。 撮影時にサス等のオイル漏れ記載がない場合でも、輸送の為ロープ等での固縛、ラッシングベルト等で長時間テンションを掛けて運ぶので、お手元に届く際には漏れ等御座いますがOHベース前提の、現状有姿となります。 書洩らし、間違い、フィーリングやニュアンス等の違いが有った場合は現状優先にさせていただきます。 他方でも販売していますので、 売れた場合や商談が掛かった場合はオークション終了前でも取り消しになる場合があります。 その他、不明な点は質問してください。 写真も場所を指定して頂ければ撮って掲載致します。 近頃悪質なクレーマーの方や、パーツだけ外されて返品や雑な手直しで復旧や、いたずら、転売等をされる方が多数見受けられますので、現状販売をご理解しない方、説明欄を最後まで読まない方の対応は一切お受け致しません。 中古車ですので出来るだけ実車をご確認ください。 お手数ですが、必ず事前に電話してください。 基本的に盆、正月、GWを除く月曜日〜土曜日の10:00〜18:00位です。 配送に関するご質問には基本的にお答えしません。 お手数ですが、発送地を広島県福山市にしてお調べください。 レッドライン:https://www.redline-exp.com/estimate/ BASさんへの持ち込みは新岡山デポのみです。持ち込み料\10,000頂きます。 BAS:http://www.bas-bike.jp/ その他の配送業者さんをご自身で手配されても構いません。 引取りもOKです。 お手数ですが、必ず事前に電話してください。 基本的に盆、正月、GWを除く月曜日〜土曜日の10:00〜18:00位です。 移動の為、走行距離が伸びる場合が有ります。 有限会社アール・エス福山 720-0836 広島県福山市瀬戸町長和522-1
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福山市瀬戸町 GASGAS ガスガス TXT250 コンペ トライアル 実動 レストア 林道 河川敷 ウィリー 練習 スペア レストア カスタムベースにも

159,390円 福山市 瀬戸町大字長和
メーカー:ガスガス 車名:TXT250 原動機の型式:GG2599F  車体番号:VTRGG2599**990  エンジン番号:GG2599F**990  タイヤ:フロント 7 分山ひび・リア 6  分山ひび ブレーキパッド:フロント 6 分・リア   分      車両特徴:書類無し、電装未確認、    オフロードトライアルの老舗メーカーガスガスの代表車種のTXT250になります。  軽量コンパクトな車体に高トルクな2ストエンジンで、丸太越えやヒルクライムも出来て楽しいと思います。  まだこの頃はキックが右に付いていて馴染み易く、初めてのトライアル練習にも戸惑わ無いと思います。  軽くて気軽に乗れる本格トライアルレーサーをお探しの方はレストアベースやスペアや練習機にもピッタリだと思いますので是非、いかがでしょうか。   2026年6月13日の動画撮影時はエンジン始動しています。 撮影時からの長期保管、キャブ詰まり、バッテリー上がりなどで 不動となっている場合が有ります。 追加画像は https://drive.google.com/drive/folders/11ud8LUfZRrTr97VwBC1z8DI8ATD63zFE?usp=sharing をご覧ください。 動画は https://www.youtube.com/watch?v=lDTjKde5ZVs をご覧ください。 動画はエンジン始動時にタンクの錆びや劣化したガソリンがキャブレターに行かないように点滴で直接始動している車両もあります。 消耗品に関しましては目測ですので交換を前提にお考え下さい。 中古車ですので、必ず点検、調整、セッティング、OH、交換等をしてお乗りください。 簡易点検ですので分解してまでの点検は致しておりません。現状販売としてお考えください。 実働とはエンジンが始動するという意味です。 自走できると思われる程度の車両は「乗って帰れます」の記載を入れる場合ございます。 自走できると思われる車両も、未整備車両となりますので積載車でのお引取りをおすすめ致します。 キック始動の始動不全の場合、経験値や環境、コンディション等にも左右されるので万全に整備してお試し下さい。 こちらでは、車検を致しておりませんので、車検、法定整備費用、保安部品等のご質問にはお応えできません。 カスタム車、部品取り車の場合は現状販売ですので、保安部品等の有無、ステー等は落札者様がご用意下さい。 一般道路、サーキット、高速道路での試乗はしていません。 中古車ですので、割れ、傷、錆び、腐食、滲み、色はげ、色褪せ、タッチペン等ございます。 詳しくは、現車確認・画像・動画にてご判断してください。 撮影時にサス等のオイル漏れ記載がない場合でも、輸送の為ロープ等での固縛、ラッシングベルト等で長時間テンションを掛けて運ぶので、お手元に届く際には漏れ等御座いますがOHベース前提の、現状有姿となります。 書洩らし、間違い、フィーリングやニュアンス等の違いが有った場合は現状優先にさせていただきます。 他方でも販売していますので、 売れた場合や商談が掛かった場合はオークション終了前でも取り消しになる場合があります。 その他、不明な点は質問してください。 写真も場所を指定して頂ければ撮って掲載致します。 近頃悪質なクレーマーの方や、パーツだけ外されて返品や雑な手直しで復旧や、いたずら、転売等をされる方が多数見受けられますので、現状販売をご理解しない方、説明欄を最後まで読まない方の対応は一切お受け致しません。 中古車ですので出来るだけ実車をご確認ください。 お手数ですが、必ず事前に電話してください。 基本的に盆、正月、GWを除く月曜日〜土曜日の10:00〜18:00位です。 配送に関するご質問には基本的にお答えしません。 お手数ですが、発送地を広島県福山市にしてお調べください。 レッドライン:https://www.redline-exp.com/estimate/ BASさんへの持ち込みは新岡山デポのみです。持ち込み料\10,000頂きます。 BAS:http://www.bas-bike.jp/ その他の配送業者さんをご自身で手配されても構いません。 引取りもOKです。 お手数ですが、必ず事前に電話してください。 基本的に盆、正月、GWを除く月曜日〜土曜日の10:00〜18:00位です。 移動の為、走行距離が伸びる場合が有ります。 有限会社アール・エス福山 720-0836 広島県福山市瀬戸町長和522-1
06/26
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福山市瀬戸町 ヤマハ GT50 ミニトレ FT1 実動 書類付き 吹け上がり良好 オリジナル 空冷 2スト ミニ レストア コレクション 盆栽 カスタムベースにも

219,450円 福山市 瀬戸町大字長和
メーカー:ヤマハ 車名:GT50 ミニトレ 型式:FT1 車体番号:FT1-56*483 走行距離:14139 km、実走行 タイヤ:フロント 9 分山・リア  9 分山 バッテリー:不良      車両特徴:球飛び 吹け上がり良好なGT50ミニトレになります。 全体的に年式の割にはヤレ感も酷くなく、オリジナルな所が最高です。 規制前の80km/hメーターで軽快に走るのも良し、コレクションとしてオブジェやレストアベースにもピッタリだと思いますので、 お探しの方は必見ですので是非、いかがでしょうか。   2026年6月13日の動画撮影時はエンジン始動しています。 撮影時からの長期保管、キャブ詰まり、バッテリー上がりなどで 不動となっている場合が有ります。 追加画像は https://drive.google.com/drive/folders/1dTxKPpjOghs5iAXemRvVhaz4LJfLhFcE?usp=sharing をご覧ください。 動画は https://www.youtube.com/watch?v=bfhqGvEIC3A をご覧ください。 動画はエンジン始動時にタンクの錆びや劣化したガソリンがキャブレターに行かないように点滴で直接始動している車両もあります。 消耗品に関しましては目測ですので交換を前提にお考え下さい。 中古車ですので、必ず点検、調整、セッティング、OH、交換等をしてお乗りください。 簡易点検ですので分解してまでの点検は致しておりません。現状販売としてお考えください。 実働とはエンジンが始動するという意味です。 自走できると思われる程度の車両は「乗って帰れます」の記載を入れる場合ございます。 自走できると思われる車両も、未整備車両となりますので積載車でのお引取りをおすすめ致します。 キック始動の始動不全の場合、経験値や環境、コンディション等にも左右されるので万全に整備してお試し下さい。 こちらでは、車検を致しておりませんので、車検、法定整備費用、保安部品等のご質問にはお応えできません。 カスタム車、部品取り車の場合は現状販売ですので、保安部品等の有無、ステー等は落札者様がご用意下さい。 一般道路、サーキット、高速道路での試乗はしていません。 中古車ですので、割れ、傷、錆び、腐食、滲み、色はげ、色褪せ、タッチペン等ございます。 詳しくは、現車確認・画像・動画にてご判断してください。 撮影時にサス等のオイル漏れ記載がない場合でも、輸送の為ロープ等での固縛、ラッシングベルト等で長時間テンションを掛けて運ぶので、お手元に届く際には漏れ等御座いますがOHベース前提の、現状有姿となります。 書洩らし、間違い、フィーリングやニュアンス等の違いが有った場合は現状優先にさせていただきます。 他方でも販売していますので、 売れた場合や商談が掛かった場合はオークション終了前でも取り消しになる場合があります。 その他、不明な点は質問してください。 写真も場所を指定して頂ければ撮って掲載致します。 近頃悪質なクレーマーの方や、パーツだけ外されて返品や雑な手直しで復旧や、いたずら、転売等をされる方が多数見受けられますので、現状販売をご理解しない方、説明欄を最後まで読まない方の対応は一切お受け致しません。 中古車ですので出来るだけ実車をご確認ください。 お手数ですが、必ず事前に電話してください。 基本的に盆、正月、GWを除く月曜日〜土曜日の10:00〜18:00位です。 配送に関するご質問には基本的にお答えしません。 お手数ですが、発送地を広島県福山市にしてお調べください。 レッドライン:https://www.redline-exp.com/estimate/ BASさんへの持ち込みは新岡山デポのみです。持ち込み料\10,000頂きます。 BAS:http://www.bas-bike.jp/ その他の配送業者さんをご自身で手配されても構いません。 引取りもOKです。 お手数ですが、必ず事前に電話してください。 基本的に盆、正月、GWを除く月曜日〜土曜日の10:00〜18:00位です。 移動の為、走行距離が伸びる場合が有ります。 有限会社アール・エス福山 720-0836 広島県福山市瀬戸町長和522-1
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福山市瀬戸町発 ヤマハ RD250 1A2 Ⅳ型 逆車 1977年式 実動 書類付き 大八キャストホイール 空冷 2スト カフェレーサー レストア カスタムベースにも

713,790円 福山市 瀬戸町大字長和
メーカー:ヤマハ 車名:RD250 型式:1A2 原動機の型式:1A2 車体番号:1A2-10*738 走行距離:57531km、実走行 タイヤ:フロント 7 分山・リア 7  分山 ブレーキパッド:フロント 2 分・リア  2 分 バッテリー:要交換  カスタム:スワローハンドル、カフェレーサーシート、RD400SP大八キャストホイール、オールペイント      車両特徴:キャブ詰まり気味、エキゾーストガスケット漏れ、リアマスター固着、リアブレーキスイッチ欠品   2026年6月13日の動画撮影時はエンジン始動しています。 撮影時からの長期保管、キャブ詰まり、バッテリー上がりなどで 不動となっている場合が有ります。 追加画像は https://drive.google.com/drive/folders/16IqWo7sb945tAtzLi36dsRPbTPMJ7J1X?usp=sharing をご覧ください。 動画は https://youtu.be/x1cdR8WQtbQ をご覧ください。 動画はエンジン始動時にタンクの錆びや劣化したガソリンがキャブレターに行かないように点滴で直接始動している車両もあります。 消耗品に関しましては目測ですので交換を前提にお考え下さい。 中古車ですので、必ず点検、調整、セッティング、OH、交換等をしてお乗りください。 簡易点検ですので分解してまでの点検は致しておりません。現状販売としてお考えください。 実働とはエンジンが始動するという意味です。 自走できると思われる程度の車両は「乗って帰れます」の記載を入れる場合ございます。 自走できると思われる車両も、未整備車両となりますので積載車でのお引取りをおすすめ致します。 キック始動の始動不全の場合、経験値や環境、コンディション等にも左右されるので万全に整備してお試し下さい。 こちらでは、車検を致しておりませんので、車検、法定整備費用、保安部品等のご質問にはお応えできません。 カスタム車、部品取り車の場合は現状販売ですので、保安部品等の有無、ステー等は落札者様がご用意下さい。 一般道路、サーキット、高速道路での試乗はしていません。 中古車ですので、割れ、傷、錆び、腐食、滲み、色はげ、色褪せ、タッチペン等ございます。 詳しくは、現車確認・画像・動画にてご判断してください。 撮影時にサス等のオイル漏れ記載がない場合でも、輸送の為ロープ等での固縛、ラッシングベルト等で長時間テンションを掛けて運ぶので、お手元に届く際には漏れ等御座いますがOHベース前提の、現状有姿となります。 書洩らし、間違い、フィーリングやニュアンス等の違いが有った場合は現状優先にさせていただきます。 他方でも販売していますので、 売れた場合や商談が掛かった場合はオークション終了前でも取り消しになる場合があります。 その他、不明な点は質問してください。 写真も場所を指定して頂ければ撮って掲載致します。 近頃悪質なクレーマーの方や、パーツだけ外されて返品や雑な手直しで復旧や、いたずら、転売等をされる方が多数見受けられますので、現状販売をご理解しない方、説明欄を最後まで読まない方の対応は一切お受け致しません。 中古車ですので出来るだけ実車をご確認ください。 お手数ですが、必ず事前に電話してください。 基本的に盆、正月、GWを除く月曜日〜土曜日の10:00〜18:00位です。 配送に関するご質問には基本的にお答えしません。 お手数ですが、発送地を広島県福山市にしてお調べください。 レッドライン:https://www.redline-exp.com/estimate/ BASさんへの持ち込みは新岡山デポのみです。持ち込み料\10,000頂きます。 BAS:http://www.bas-bike.jp/ その他の配送業者さんをご自身で手配されても構いません。 引取りもOKです。 お手数ですが、必ず事前に電話してください。 基本的に盆、正月、GWを除く月曜日〜土曜日の10:00〜18:00位です。 移動の為、走行距離が伸びる場合が有ります。 有限会社アール・エス福山 720-0836 広島県福山市瀬戸町長和522-1
06/25
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福山市瀬戸町 スズキ GSX-R250 GJ72A 87 ヨシムラカラー 実動 書類付 吹け上がり良好 規制前 45馬力 SP忠男 コブラ管 マフラー フルエキ付

314,160円 福山市 瀬戸町大字長和
メーカー:スズキ 車名:GSX-R250 型式:GJ72A 原動機の型式:J703 車体番号:GJ72A-10*150 エンジン番号:J703-104*** 走行距離: 16,285km、実走行 タイヤ:フロント 7 分山ひびあり・リア 6 分山ひびあり ブレーキパッド:フロント 7 分・リア 8 分 バッテリー:要交換 カスタム: アップハンドルKIT、ミラー、グリップ、ハイスロ、別体式マスター、メッシュホース、HID、LEDウィンカー、スクリーン、SP忠男 コブラ管 マフラー フルエキ      車両特徴: オイル吐き 吹け上がり良好なGSX-R250になります。 全体的に年式なりのヤレ感もありつつも雰囲気があってカッコいいと思います。 当時物のコブラ管のサウンドも高回転が激鳴きで最高です。 規制前45馬力で、軽量で足つきも良くて峠からサーキット、ツーリングまでマルチに楽しめるかと思います。 絶版希少な250cc4気筒をお探しの方はレストアやカスタムベースに是非、いかがでしょうか。 2026年02月27日の動画撮影時はエンジン始動しています。 撮影時からの長期保管、キャブ詰まり、バッテリー上がりなどで 不動となっている場合が有ります。 追加画像は https://drive.google.com/drive/folders/14Z1WS1RBkDH4x7G0gnnbcNAnbjlTMHqa?usp=drive_link をご覧ください。 動画は https://youtu.be/_iRENIfGhlE?si=s1iknSY1Ztrb43X5 をご覧ください。 動画はエンジン始動時にタンクの錆びや劣化したガソリンがキャブレターに行かないように点滴で直接始動している車両もあります。 消耗品に関しましては目測ですので交換を前提にお考え下さい。 中古車ですので、必ず点検、調整、セッティング、OH、交換等をしてお乗りください。 簡易点検ですので分解してまでの点検は致しておりません。現状販売としてお考えください。 実働とはエンジンが始動するという意味です。 自走できると思われる程度の車両は「乗って帰れます」の記載を入れる場合ございます。 自走できると思われる車両も、未整備車両となりますので積載車でのお引取りをおすすめ致します。 ☆別途お支払いで陸送可能です☆ レッドライン https://www.redline-exp.com/estimate/ BASさんへの持ち込みは新岡山デポのみです。持ち込み料\10,000頂きます。 http://www.bas-bike.jp/ その他の配送業者さんをご自身で手配されても構いません。 有限会社アール・エス福山 720-0836 広島県福山市瀬戸町長和522-1
06/11
売ります

福山市瀬戸町 カワサキ KDX250SR DX250F 実動 書類付き RSV サイレンサー 林道 モトクロス エンデューロ レストア カスタムベースにも

346,500円 福山市 瀬戸町大字長和
メーカー:カワサキ 車名:KDX250SR 型式:DX250F 原動機の型式:DX250FE 車体番号:DX250F-01*896 エンジン番号:DX250FE007*** 走行距離: 18,369km タイヤ:フロント 8 分山・リア 8 分山 ブレーキパッド:フロント 8 分・リア 8 分 カスタム: ハンドル、バーパッド、グリップ、ミラー、フロントマスク、ライト、ウィンカー、カーボンフォークガード、LEDテールランプ、フェンダーレス、RSV サイレンサー      車両特徴: チャンバー詰まり気味 本格2ストフルサイズトレールのKDX250SRになります。 全体的に年式の割にオフロードにしてはキレイめな方で軽くレストアもされてるみたいで、倒立フォークやRSV付きでカッコいいと思います。 40馬力のパワフルな2ストエンジンが路面を蹴る感じが最高です。 絶版希少な2ストフルサイズオフロードをお探しの方はレストアや林道、エンデューロ、モトクロスベースにもオススメですので是非、いかがでしょうか。 2026年04月10日の動画撮影時はエンジン始動しています。 撮影時からの長期保管、キャブ詰まり、バッテリー上がりなどで 不動となっている場合が有ります。 追加画像は https://drive.google.com/drive/folders/16mGfrfCfk7TS3FayT7q6UJvKXY6VERl-?usp=drive_link をご覧ください。 動画は https://youtu.be/JHk2Ime0Asg?si=idJ51Pb44zxQgIZp をご覧ください。 動画はエンジン始動時にタンクの錆びや劣化したガソリンがキャブレターに行かないように点滴で直接始動している車両もあります。 消耗品に関しましては目測ですので交換を前提にお考え下さい。 中古車ですので、必ず点検、調整、セッティング、OH、交換等をしてお乗りください。 簡易点検ですので分解してまでの点検は致しておりません。現状販売としてお考えください。 実働とはエンジンが始動するという意味です。 自走できると思われる程度の車両は「乗って帰れます」の記載を入れる場合ございます。 自走できると思われる車両も、未整備車両となりますので積載車でのお引取りをおすすめ致します。 ☆別途お支払いで陸送可能です☆ レッドライン https://www.redline-exp.com/estimate/ BASさんへの持ち込みは新岡山デポのみです。持ち込み料\10,000頂きます。 http://www.bas-bike.jp/ その他の配送業者さんをご自身で手配されても構いません。 有限会社アール・エス福山 720-0836 広島県福山市瀬戸町長和522-1
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福山市瀬戸町 カワサキ ZZR250 EX250H 実動 書類付き ミドルツアラー 通勤 通学 レストア ツーリング カスタムベースにも 検索ニンジャ YZF CBR

113,190円 福山市 瀬戸町大字長和
メーカー:カワサキ 車名:ZZR250 型式:EX250H 原動機の型式:EX250EE 車体番号:EX250H-034194 エンジン番号:EX250EE110*** 走行距離: 51,790km、実走行 タイヤ:フロント 3 分山・リア 4 分山 ブレーキパッド:フロント 7 分・リア 7 分 バッテリー:弱め カスタム: HID、タンクバッグ、シートバッグ、メッシュホース、オールペイント、カーボンラッピング      車両特徴: 煙吐き、アクシデントで撮影後に左に倒れてきた隣のバイクに持たれかかってしまう形でカウルにキズがついています。写真10 大人気のミドルツアラーのZZR250になります。 軽量コンパクトな車体に流麗なフルカウルがカッコいいと思います。 高回転型の40馬力のエンジンは下からトルクもあって乗り易くバイクデビューの方にもオススメです。 大容量のタンクバッグも付いてツーリングにもピッタリだと思いますので、絶版希少なツアラーバイクをお探しの方は必見ですので是非、いかがでしょうか。 2026年04月24日の動画撮影時はエンジン始動しています。 撮影時からの長期保管、キャブ詰まり、バッテリー上がりなどで 不動となっている場合が有ります。 追加画像は https://drive.google.com/drive/folders/1FBdS-g0f6zTBtK-y1C6G9nSgA9Y9k5mz?usp=drive_link をご覧ください。 動画は https://youtu.be/FpeUcRRO0VM?si=n3Hh4eGg2O9pvfAz をご覧ください。 動画はエンジン始動時にタンクの錆びや劣化したガソリンがキャブレターに行かないように点滴で直接始動している車両もあります。 消耗品に関しましては目測ですので交換を前提にお考え下さい。 中古車ですので、必ず点検、調整、セッティング、OH、交換等をしてお乗りください。 簡易点検ですので分解してまでの点検は致しておりません。現状販売としてお考えください。 実働とはエンジンが始動するという意味です。 自走できると思われる程度の車両は「乗って帰れます」の記載を入れる場合ございます。 自走できると思われる車両も、未整備車両となりますので積載車でのお引取りをおすすめ致します。 ☆別途お支払いで陸送可能です☆ レッドライン https://www.redline-exp.com/estimate/ BASさんへの持ち込みは新岡山デポのみです。持ち込み料\10,000頂きます。 http://www.bas-bike.jp/ その他の配送業者さんをご自身で手配されても構いません。 有限会社アール・エス福山 720-0836 広島県福山市瀬戸町長和522-1
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