ダイハツムーブL175RSのスポルザ仕様 車検は来年3月まで。 走行距離18万3000キロ(現在) フロントバンパーとリアウイングがオプションのスポルザ仕様になり少しカッコ良いです。 RSのターボなので追い越しなどスムーズに加速します。 ステアリングはチルトで調整 間欠ワイパー オートライト エンジンはプッシュスタート インテリジェントキーで近づいたり離れたりでロック アンロック シートも高さ調整 格納ミラー その他装備は充実してます。 ナビは2017年のマップでCD MD HDD 地デジです。配線の関係で地デジとバックモニターは見れません。(配線を繋げれば見れます)HDDなのでCDを4倍速で取り込めるので便利です。 シートは黒のシートカバーになってます。 リアフィルムが素人貼りでイマイチで外から見ると気にならないですが車内からはイマイチです。 L175ムーブはオイルが減る(KFエンジンの持病でディーラー泣かせ)のでネットで調べてみて下さい。(3000キロ交換でチェックランプはつかないので問題なく運転してます) タイヤ ホイールは現在14インチで純正ホイールが16 インチで保管してるのでオマケで差し上げます。(タイヤ交換必須) 自動車税 リサイクル税とか別途とか言わないのでコミコミです。 現車確認は廿日市市のJR宮内串戸駅または西広島バイパス佐方PA(ローソン) 去年3月に購入した時にエアコンフィルター イリジウムプラグ エアフィルター 冷却水を交換しました。CVTオイルも交換を頼んだけど綺麗だったので交換されませんでした。最近、ルーフモールが砕けてたので新品に交換しました。 オイルとエレメント交換はジェームスで3000キロ辺りで交換してます(オイル減りがあるのでほったらかしにはしてません。ジェームスのシールがいっぱい貼ってます) 通勤で乗ってるので距離は少しづつのびます。 6月11日 オイル オイルフィルター交換してトリップメーターBを0にリセットしました。 燃費は田舎道を走るだけだと17から19キロでした。市街地だと13くらい。ターボなのでアクセル踏めば踏むほど燃費は下がります。(自分はMTターボに乗ってたので気にせずアクセル踏んでます。) 格安車輌なのでそれなりです。 6月16日 バッテリーを新品に交換しました。 6月27日 オルタネーター交換しました。(ベルト類は比較的綺麗らしくオルタのみ交換) また更新するので宜しくお願いします。 車輌受け渡しは7月中旬になりそうです。(乗り換え車両がまだ関東にあり7月上旬に陸送の予定) 10万から8万に下げました。 とりあえずの足車 練習車で格安で探してる方宜しくお願いします。 名義変更はに2週間以内でお願いします。 6月16日に車両引き渡しとなり決まりました。 バッテリー オルタネーターの交換から3週間経過し再発しないか様子をみてたけど電圧も安定してます。
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