Dトラッカー125 2014年式　カワサキ　生産終了 （投稿ID : 1adjwt）

2014年式のdトラッカー125、塗色はブライトホワイト。 年式相応のサビや破損等ありますが、走る止まる曲がる等の走行に問題はありません。 走行距離40000キロ、定期的にオイル交換やメンテナンスをしているのでオイル漏れ等ありません。 現在も使用しているため走行距離は伸びますが、ナンバー装着済みです。 遊べるバイク、もしくは初心者の練習用としてすごくおすすめできます。 現場でのお渡しなので金額は手頃ですが、ノークレームノーリターンでお願いしたいので現車確認をお願いします。 乗って頂いても結構です。 カスタム箇所として 　○ ハンドル 　○ フェンダーレス 　○ ヘッドライトLED 等あります。 破損箇所として 　○ 全体的な小傷 　○ リアライトの破損（テープにて接着） 　○ バーエンドの破損 があります。 2024年にフロントハブベアリング交換とエンジンのオーバーホール 2025年リアスプロケットとチェーンを業者に依頼して交換、修理しております。 支払い方法に関してはオンライン支払いの表記ですが、要相談です。 お取引の場所は福岡市東区の青葉公園駐車場を考えております。 以下は他サイトから引用させて頂きます。 タイプグレード名 D-TRACKER 125 型式 EBJ-LX125D 全長 (mm) 1900 全幅 (mm) 770 全高 (mm) 1060 ホイールベース (mm) 1255 最低地上高（ｍｍ） 230 シート高 (mm) 805 車両重量 (kg) 113 燃料消費率（1）(km/L) 53.5 測定基準（1） 国交省届出（60km/h走行時） 燃料消費率（2）(km/L) 46.4 測定基準（2） WMTCモード値 原動機種類 4ストローク 気筒数 1 シリンダ配列 単気筒 冷却方式 空冷 排気量 (cc) 124 カム・バルブ駆動方式 OHC（SOHC） 気筒あたりバルブ数 2 内径（シリンダーボア）(mm) 54 行程（ピストンストローク）(mm) 54.4 圧縮比（:1） 9.5 最高出力（kW） 7.5 最高出力（PS） 10.2 最高出力回転数（rpm） 8000 最大トルク（N・m） 9.8 最大トルク（kgf･m） 1 最大トルク回転数（rpm） 6000 燃料供給方式 フューエルインジェクション 燃料タンク容量 (L) 7 燃料（種類） レギュラーガソリン 満タン時航続距離（概算・参考値） 374.5 エンジン始動方式 セルフスターター式 点火装置 C.D.I.式 点火プラグ標準搭載・型式 CR7HSA 点火プラグ必要本数・合計 1 搭載バッテリー・型式 FTX7L-BS バッテリー容量 12V-6Ah エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式 エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.1 エンジンオイル量（オイル交換時） (L) 0.9 エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) 1.0 推奨エンジンオイル（SAE粘度） 10W-40 クラッチ形式 湿式・多板 変速機形式 リターン式・5段変速 1次減速比 2.880 2次減速比 3.142 変速比 1速 2.915/2速 2.000/3速 1.473/4速 1.129/5速 1.000 動力伝達方式 チェーン スプロケット歯数・前 14 スプロケット歯数・後 44 チェーンサイズ 428 標準チェーンリンク数 122 キャスター角 25.3 トレール量 (mm) 91 ブレーキ形式（前） 油圧式ディスク ブレーキ形式（後） 油圧式ディスク ブレーキオイル適合規格 DOT 4 懸架方式（前） テレスコピックフォーク フロントフォークタイプ 倒立フォーク 懸架方式（後） スイングアーム式 ショックアブソーバ本数（後） 1 タイヤ（前） 100/80-14 タイヤ（前）構造名 バイアス タイヤ（前）荷重指数 48 タイヤ（前）速度記号 P タイヤ（前）タイプ チューブレス タイヤ（後） 120/80-14 タイヤ（後）構造名 バイアス タイヤ（後）荷重指数 58 タイヤ（後）速度記号 P タイヤ（後）タイプ チューブレス ホイールリム幅（前） 2.15 ホイールリム形状（後） MT ホイールリム幅（後） 2.5 ヘッドライト定格（Hi） 35W/35W カワサキ ホンダ スズキ ヤマハ cb z