【極希少】なんとAT免許OK!! なロータス・セブン・ケータハム系　光岡自動車　ゼロワン・クラシックタイプF AT仕様｜生産わずか7台（投稿ID : 1iki1v）

光岡ゼロワンクラシックタイプF・AT限定仕様車 年式：1990年代　（初年度登録が平成9年） 光岡自動車が日本で10番目の自動車メーカーとして初めて型式認定を取得し、メーカーデビューを果たす事になった記念碑的な車です。グッドデザイン賞受賞車。 光岡が当時から目指していた「日常使いの快適性」に関して、本家ロータス・ケータハムセブンよりも、乗り心地や車内空間が快適寄りに作られたのは有名なようですが、その中でも当時AT限定仕様車のオーダーを少数受け付けておりました。 「通常の光岡ゼロワン」⇒見た目がロータス・ケータハムセブンのレプリカ（数百台生産） 「ゼロワンクラシックタイプF」⇒総生産台数100台のオリジナルモデル。(そのうちAT特別仕様車は総生産７台) 市場にはまず出てきません。 ステンレスシルバーのロールケージ等は当時の純正オプションです。 そんな乗り出しに関する敷居の低さとは裏腹に、ロードスター譲りの800kg台軽量車重×前後ダブルウィッシュボーン式の4輪独立懸架サスペンションで、超軽量スポーツカーの走りを(AT限定免許でも)感じられます。 当時クラシックカー「風」の車だったものが今では本当にクラシックカーになりつつある楽しいクラシックスポーツカーです。 維持に関しては、入手性が良いです。 エンジンやミッション等、構成部品がマツダ旧ロードスターのためマツダのパーツが使えますし、マツダディーラーでパーツの面倒を見てもらえました。他の光岡自動車と同様に、外はオリジナルデザイン、中身は純国産車パーツです。 コンディション　 下回りはかなり車高低いですが、見える範囲で錆び腐り無し。車検は現在一時抹消中。最後の有効期限は令和4年10月でした。 今も定期的に敷地～倉庫内でのエンジン始動、走行・制動を行い、往年のレーシングカーのようなスタイリングを眺めて楽しむ事が出来ます。 交換(下取り)希望の方:ワーゲンバス等応相談