今回の出品はヤマハが誇る名車 YZF-R1 4C8 RN19 の出品です EUR ヨーロッパ仕様で1番のフルパワーモデルになります イモビライザー、純正ハザード付き 2年間しか製造されなかったモデルの後期最終ゴールドホイールになります 台数はかなり少ないです! 当方で仕入れて乗る予定でしたが家庭の都合により、末長く大事にして頂く方限定でお譲り致します 車検取りたて 色々お金をかけて整備致しました 当方整備士ですので御安心を! 車両状態は大変良く、エアコン常時稼働のガレージ保管です 出品にあたり、各所点検、メンテナンス済みです 10枚目の画像参照 スパークプラグ交換 (DENSOイリジウム) 水冷式オイルクーラーガスケット&オーリング交換 (このモデルはこの場所からよくオイルが漏れますので前もって交換致しました) メインクラッチハウジングベアリング交換済み サブクラッチベアリング交換済み エンジンオイル&フィルター交換 (モチュール300V15w50) 冷却水交換 ブレーキフルード交換 キャリパー清掃 足廻りはスプロケットはアルミ製に変更 タイヤは前後新品にしたばかりです (ブリジストン S22 ) 前後サスペンションにオイル漏れなどありません エンジン異音やオイル漏れや不具合ありません ETC 2,0 取り付け済 前回車検時走行距離 27900キロ 車体番号 RN19 000016※※※ 今回車検時にスピードメーター本体に不具合があり、中古のメーターに交換していますので現在の走行距離はメーター読み22100キロです 平成19年12月11日製造登録 形式的には2008年になります 車検有効期間 令和6年 7月19日 まで タンクにも目立つ傷も無く内部も錆びもありません サイドカウルのデカールは剥がしています 外装はかなり綺麗ですがアンダーカウルに立ちコケ傷が当方が手に入れた時から御座います 当方の主観的には目立たないと思いますが 鍵はメイン赤1個 黒1個 です 全て同じ鍵で回ります YZF-R1特有の始動時のテンショナーによる金属音が2秒程します 2秒程で音は消えます 私は気にならないのでテンショナーは交換していませんがきになる方は部品も当方にて別途にて取り寄せ致します お盆休みに毎日ツーリングに行きましたがとても調子良く、程度も抜群です! この機会にいかがでしょうか?
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