往年の名車、カワサキZZR250に、ニンジャ250Rのエンジンと電装系を換装してある車両です。 登録証にも原動機規格を変更済みで、陸運局公認車両ですから堂々と走れます。 FI(フューエルインジェクション)により、暫く乗っていなかてもスムーズに始動します。 外装は社外品で、純正カラーではない為とても目立ちます。 不具合は、ニンジャのスピードメーターが合っていない?実際のスピードよりも遅く表示されている気がします(確認していません)。 また、現在は水温計が動作していません。 2ヶ月ほど前まで動いていたので、配線のギボシが抜けたか断線か何かだと思います。 私の感覚ですと、この2つの不具合は大きな問題ではないと思います。 その他は絶好調で、タイヤやチェーン、ブレーキパッドなどの消耗品もまだ使えそうです。 キャブレターのZZRと違い、オートチョークで冬場でも簡単に始動します。 現代の軽量コンパクトな250にはない重厚なフォルムです。 それでいて乾燥重量は150kgを切っていて軽く、扱い易いです。 ツーリング燃費は38km/Lほどです。 よく回るエンジンです。 購入頂きましたら、ナンバーを返納してからお渡しします。自賠責も残っていますので、登録すればすぐに乗れます。 千葉県松戸市からです。ドアtoドアでの陸送も可能です。 他のサイトでも販売していますので、購入手続き前にご連絡お願いします。 即決の方優先ですが、お値段の相談に乗れます。 よろしくお願いします。
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