超美車！驚きのコンディション！！感動！！フーガ最上級グレード370VIP★車検付きR4年1月★充実のセーフティ機能★NO-HYBRID バッテリーの心配なし★スペアキー★禁煙車★全席シートヒーター＆フロントシートクーラー＆リヤリクライニングシート★ドライブレコーダー・HDDナビ・インテリジェントキー・フロントリヤカメラ・リヤサンシェード・助手席オットマン・格納型コーナーポール・その他豪華装備多数★修復歴、メーター改ざん無し！ （投稿ID : nx471）

主な安全装備 インテリジェントペダル（ディスタンスコントロールアシスト） 頻繁に加減速を繰り返す状況で車間を維持する操作をアシストし、ドライバーの負担を軽減するシステムです。先行車との距離や速度に応じて、ドライバーの操作をアシストし負担を軽減。ドライバーがアクセルを踏んだままの場合はペダルを押し戻し、アクセルを戻す操作を支援します。加えて、カーブ走行時のドライバーの負担を軽減。ナビゲーションから前方のカーブ情報を取得し、なめらかなブレーキ制御を行います。また、ドライバーがアクセルを踏んだままの場合はペダルを押し戻し、アクセルを戻す操作を支援します インテリジェントペダル（ディスタンスコントロールアシスト）のシステム構成 車両前部に設置したレーダーセンサー（インテリジェントクルーズコントロールと共用）で算出される先行車との車間距離や相対速度に応じてブレーキを制御するとともに、アクセルペダルを踏んでいる場合には、アクセルペダルを駆動する、アクセルペダルアクチュエータにより、アクセルペダルを押し戻し、ドライバーがアクセルを戻す操作を支援します。システムは、ステアリングにあるスイッチでONにできます インテリジェントクルーズコントロール 停止～100km/hの範囲内で先行車との車間を保って走行。さらにカーブ手前では、ナビゲーションからの情報をもとに減速制御。ドライバーの負担を軽減するとともに、快適な走りを可能としました。 FCW（前方車両接近警報） 車速が約15km/h以上で走行中に、自車前方の車両に接近した場合、表示と音でドライバーに注意を促します。 その他車線逸脱防止支援システム・車線逸脱警報・前車発進お知らせアラームが装備されております。 【外装】 全体的に艶もあり、目立つ凹みや大きなキズは無く、大変綺麗な外装です。写真で見て取れる通りそのコンディションは走行距離を全く感じさせません！（写真加工等は行っておりません。）リヤバンパーに約７～８ミリのキズ凹みがありますが、飛び石キズも少なく、法人車として、とても大切に乗られてきたお車です。１８インチのホイールに高級セダンをの堂々としたスタイルは、現在でも現行型として発売されているだけはあり、飽きのこないデザインとなっております。夜、車両に近づくとドアハンドルが光ってくれる演出あたりも個人的には気に入っております。わずかな線傷、洗車傷、飛び石傷、タッチペン補修、ホイールのガリ傷などはございますが、現車を見て頂くと必ずご納得いただき、その状態の良さに感動すら覚える車両かと思います。 【内装】 使用感もなく全体的に綺麗な状態を維持しております。最高級のセミアニリンレザーとVIP専用の銀粉本木目に包まれると高級車を実感することができます。フロントはシートヒーター・クーラー付きになっております。傷みや使用感は運転席には若干感じられるものの、オットマン付き助手席は殆ど感じられません。またこちらの車はリヤシートもオートでリクライニングしシートヒーターも付いております。リヤのサンシェードやフロントシートの調整、エアコン調整、オーディオの調整も後部座席のスイッチで行えます！シートに切れや焦げ、穴も写真で見て取れる限りございません。気になるタバコやペット臭その他気になる臭いははございません。 【機関】 ５０キロ程乗りましたが、３３３馬力３７００ＣＣのNAエンジンはハイブリッド車と違い初動の加速も十分で、中速域、高速域ではそのパフォーマンスを余すことなく発揮します。足回りからの異音、黒煙、オイル漏れなどは感じません。先日車を上げて下回りを確認しましたが、ブッシュのヘタレやオイル漏れもなく、そのコンディションの良さにメカニックも驚いておりました。またハイブリッド車ではないため、バッテリー寿命の心配もいらずまだまだ乗れるお車かと思います。また車検付きですので、名義変更にかかる、自賠責や重量税などのお支払いもございません。現在、警告灯の点灯などはございません。勿論修復歴なし、メーター改ざん無しです。タイヤ溝は４本とも６～７分程度かと思います。 お問い合わせ、ご質問お待ちしております。