平成27年(2015年式) L275V ミラバン 5MT 走行149500km 車検令和9年7月まで 車検点検整備記録簿全てあり 修復歴はおそらく無し お支払いは車両価格のみで諸費用はありません。 10万キロあたりから当方が所有しています。 それ以前はほとんど会社所有だったようです。 15万キロ走っていますが10万キロあたりからは片道20km程の郊外の一本道の通勤での使用です。 エンジンオイルは約3000kmごとに交換していました。 エンジンオイルの消費も無く足回りもしっかりしているので走行距離の割に程度は良いと思います。 後期型で電動パワステなので燃費も良いです。 動かなくなるまで乗るつもりでしたが家庭環境が変わり乗り換えなくてはならなくなり出品しました。 自作のピラーバーとリアアクスルの左右の動きを制限するトーコンリミッターを付けているのでミラバンの硬めの純正足回りと相まってスポーティーなハンドリングです。 街中で乗ってるだけでも楽しい車です。 アクセルとスロットルはワイヤーで繋ぐ機械式なのでレスポンスが素晴らしく良いです。 寒い時期はシフトの入りが渋めで1速に入れにくい事が多いですが、1回ニュートラル位置に戻せば入ります。 エアコンはバッチリ効きます。 オーディオは社外の2DINが入る枠とステーが付いています。 現在かなり古いダイハツ純正オーディオです。 CDとラジオどちらも聴けます。 関東南部で乗っていたので下回りや足回りの錆は少ないです。 【カスタム等】 自作ピラーバー トーコンリミッター 運転席の座面ローダウン加工 所々アルミテープチューニング リアゲートをミラカスタムから移植 助手席サンバイザーL175ムーブ用装着 前席左右UV断熱フィルム 後部左右UVスモークフィルム リアゲートは当方が購入した時から大きな凹みがあったためリアスポ付きのミラカスタム用に交換しました。 リアゲートはパールホワイトですがボディとの隙間があるので違和感ほとんどありません。 バンパー前後外した事がありますが修復歴になるような箇所は無いように見えました。 外装内装にキズや汚れは多々あります。 追加画像はGoogleフォトにアップします。 https://photos.app.goo.gl/wULziCgLzxdj2Jaq6 現車確認は東関道の大栄インター方面になります。 1月16日(金)まで使う予定なので受け渡しは1月17日以降になります。 1/13 下回りの画像をGoogleフォトにアップしました。 周りに畑が多いので砂はけっこう付いてます。 オイル漏れは見当たりませんでした。
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