【EV】三菱アイ・ミーブX 12.3万km/車検残23カ月！ 満充電で平地80km走れます（投稿ID : 1gysk5）

【日本初の軽EVは想像以上に使えた】 試しに買ったEVが、思った以上に役に立ったので、車検を取って売りに出します。 去年の夏に買って、昨年度末まで通勤に使っていました。 通勤コースは往復26km、標高差350mです。 満充電状態だと、エアコン・暖房OFFで3往復（78.0km）できました。 平地なら80km以上は堅いでしょう。 EVの最大のメリットは、静かで、トルクがあり、重心が低くて乗り心地が良いことです。高速・短距離ともに乗ってみて、2.0Lセダンと変わりのない快適性です。 一方、EVのデメリットは、航続距離が短く、エアコンを使うとさらに短くなってしまうことです。実際、長距離走行で2回電欠を経験し、三菱電動車両サポートと自動車保険で、どちらも無料でレッカー移動してもらいました。 限界がわかっていれば、どうということはありません。 買い物車や、あらかじめ距離のわかっている通勤には最適な車です。 社内外ともに、年式相応にきれいです。 カーナビ、ETC、社外WH（スタッドレス2分山）、純正200V充電ケーブルのほか、100V対応の充電ケーブルを付けます。 コンセントはEV専用のものがあればベターですが、接地のある3Pコンセントがあれば、工事不要で変換アダプタを使って充電できます。わたしは既存の屋外コンセントにアース工事を追加して100Vで充電していました。 100Vだと、残量ゼロ→満充電まで12時間です。実際には翌日の通勤距離だけ充電すれば良いので、付属のリモコンタイマーを使って毎日深夜4時間充電し、通常充電80%で出勤していました。そのほうがバッテリにも良いですし。 現金決済であれば1万円値引きします。 他の値引交渉には応じません（その雰囲気を感じたら淡々とブロックします）。 軽なので名義変更は容易です。現ナンバーのまま、当日乗って帰れます。 お渡し後に名義変更する場合には、1万円をお預かりして、名変確認後に振込返金します。 どうぞよろしくお願いいたします。